Далее
в эфире
08:15 – 08:30
Наша марка. Лыктаринское стекло
08:30 – 09:00
Карамзин. Проверка временем. Серия № 2. Рождение государства
09:00 – 09:15
Новости
09:15 – 09:30
Садик Сафаев. «Роль парламентов в современном мире» - международная конференция в СФ
09:30 – 09:45
Знакомьтесь, сенатор Куликов
09:45 – 09:55
На законных основаниях. Имущественный налог
09:55 – 10:00
Региональная пресса. Выпуск 11 января 2019 года
10:00 – 13:00
450-е заседание Совета Федерации. Прямая трансляция
13:00 – 13:05
Новости
13:05 – 13:10
Региональная пресса. Выпуск 11 января 2019 года
13:10 – 13:15
Документальный фильм
13:15 – 13:45
Народовластие. Выпуск 2. Новгородская республика
13:45 – 14:00
Золотая серия России. Выпуск 2. А. Ханжонков и компания
14:00 – 14:05
Новости
14:05 – 14:10
Обзор «Российской газеты». Выпуск 9 января 2019 года
14:10 – 14:15
Документальный фильм
14:15 – 14:30
Наша марка. Лыктаринское стекло
14:30 – 15:00
Карамзин. Проверка временем. Серия № 2. Рождение государства
15:00
Новости

Новости

Удвоение объемов строительства и реконструкции дорог, запланированное до 2022 года, остается реальным - Минтранс

20:03 31 Марта 2015

Россия удвоит объемы строительства и реконструкции дорог к 2022 году. Эта задача реальна, несмотря на сложную экономическую ситуацию, заявил заместитель министра транспорта России Олег Белозеров в рамках "круглого стола" в Совете Федерации.

Удвоение объемов по сравнению с прошлым десятилетием заложено в федеральной программе, которая действует с 2013 года. В итоге появится больше 7,5 тысяч километров новых и отремонтированных дорог. Справиться с этой задачей можно и раньше, например, к 2020 году, если привлечь дополнительное финансирование. Белозеров также подчеркнул, что программа тесно связана и с содержанием уже существующих дорог.

"Первый год, прошлый, был когда мы стали жить по нормативному содержанию, что позволило перейти - на моей памяти 38% все время было нахождение в нормативном состоянии федеральных дорог. По результатам прошлого года это 53 %. И мы надеемся, что по результатам диагностики эта цифра еще уточнится, и будет еще лучше. И хотел напомнить, что к 2019 году вся федеральная дорожная сеть должна соответствовать нормативным требованиям, такая задача перед нами стоит. Мы планируем ее выполнить", - сказал замминистра.

В свою очередь вице-спикер Совета Федерации Евгений Бушмин сообщил, что из-за технической ошибки Дорожный фонд не досчитался более двух миллиардов рублей. Поправку в федеральный бюджет, которая позволит устранить эту ошибку, сенаторы планируют рассмотреть в ближайшее время.

"Есть закон, есть Бюджетный кодекс, нарушать его нельзя. И там достаточно четко все прописано. И то, что технически правительство не досчиталось в Дорожный фонд 2,3 миллиарда, должно быть выполнено. Опять-таки, это деньги, которые будут переданы субъектам РФ. И поэтому, конечно же, мы рассматриваем любую форму добавлений в Дорожный фонд, как одну из мер, финансовое удвоение - как одну из мер удвоения объемов дорожного строительства", - сказал Бушмин.

В ходе "круглого стола" обсудили и стоимость строительства автодорог. Эта тема, по мнению собравшихся, часто становится спекулятивной, в том числе, из-за недостоверных расчетов, которые приводят СМИ.  По официальным оценками, строительство километра автотрассы в России стоит 41 миллион рублей, что в разы ниже, чем, например, в Германии. Однако, эта оценка может значительно варьироваться в зависимости от местности, инфраструктуры, климата и ряда других факторов.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: