ТЕСТ
22:20 - 23:00
Время эксперта. Александр Сергеев
Далее
в эфире
23:00 – 23:15
Новости
23:15 – 23:20
Сергей Калашников. Научно-технологическое развитие России: оценка и мониторинг ситуации
23:20 – 23:35
Земская реформа. 150 лет. Дорожное дело
23:35 – 23:50
Государственный Совет Российской Империи. Законопроект о введении всеобщего начального обучения
23:50 – 00:00
Парламенты мира. Россия
00:00 – 00:25
Новости
00:25 – 00:45
Новости РЖД
00:45 – 01:00
Гербы России
01:00 – 01:15
Новости
01:15 – 02:00
Олег Вронский. "Я пришёл к тебе, Куликово поле…"
02:00 – 02:15
Новости
02:15 – 02:30
Наша марка. Транссиб
02:30 – 03:00
Документальный фильм
03:00 – 03:15
Новости
03:15 – 03:30
Алексей Колобродов. Книга «Вежливый герой»: анализ феномена В. Путина через искусство и культуру
03:30 – 03:45
Знакомьтесь, сенатор Павленко
03:45 – 03:50
На законных основаниях. Классификация гостиниц
03:50 – 04:00
«Парламентская газета». Обзор номера от 18 мая 2018 года
04:00
Новости

Новости

В СФ обсудили проблему доступности транспорта для людей с ограниченными возможностями

18:04 2 Апреля 2015

Сенаторы, депутаты и представители правительства на расширенном заседание комитета СФ по регламенту и парламентской деятельности обсудили возможностями.

Председатель комитета Вадим Тюльпанов предложил выделить для инвалидов, а также беременных женщин и пассажиров с детьми отдельные вагоны в метро, чтобы они могли не беспокоиться о своей безопасности.

"К сожалению, не все граждане Москвы могут пользоваться метрополитеном сегодня. В первую очередь те, кто не может пользоваться, это - инвалиды, особенно инвалиды-колясочники и инвалиды по зрению. Конечно, для них пройти в метро и воспользоваться метро это, на мой взгляд, вообще равносильно самоубийству. А колясочников у наc... Москва и Московская область - около 30 тысяч", - отметил Тюльпанов.

Идею выделить специальные вагоны в составах действующих поездов поддержали в Министерстве транспорта. Возможно, она найдет свое воплощение в новом правительственном законе о метрополитенах и других видах внеуличного транспорта. Документ уже разработан и проходит согласование в профильных министерствах и ведомствах. Внести его в Госдуму разработчики планируют уже этой весной.

По словам заместителя министра транспорта Николая Асаула, каждый регион сможет сам решить, как сделать перевозки доступными для инвалидов.

"Очевидно, что метрополитен метрополитену рознь и в каких-то городах это может быть полностью отдельный вагон, в каких-то городах это может быть часть вагона. Здесь надо проанализировать. То есть постулат о том, что особые условия для маломобильных граждан должны быть, он очевиден и мы будем добиваться безусловного исполнения этого постулата", - сказал Асаул.

По его словам, примером может послужить опыт организации перевозок инвалидов во время Олимпиады в Сочи. Тогда в каждом вагоне было место для колясок, громкая связь и специальные поручни.

Сенаторы также нашли интересным опыт Индии и Японии, где есть отдельные вагоны только для женщин. По тому же принципу услугами метро могли бы пользоваться и люди с ограниченными возможностями. 

Похожие новости: