12:40 - 13:00
Документальный фильм
Далее
в эфире
13:00 – 13:05
Новости
13:05 – 13:15
«Парламентская газета». Обзор номера от 18 января 2019 года
13:15 – 14:00
Прекрасный полк
14:00 – 14:05
Новости
14:05 – 14:10
Обзор «Российской газеты». Выпуск 16 января 2019 года
14:10 – 14:15
Документальный фильм
14:15 – 14:30
Наша марка. Транссиб
14:30 – 15:00
Карамзин. Проверка временем. Серия № 5. Собиратели земель русских
15:00 – 15:10
Новости
15:10 – 15:15
Региональная пресса. Выпуск 18 января 2019 года
15:15 – 15:30
Рустам Минниханов. Республика Татарстан: приоритетные проекты, отношение к бизнесу и поддержка культуры
15:30 – 15:45
Знакомьтесь - сенатор Шатохин
15:45 – 15:50
На законных основаниях. Изменения в пенсионное законодательство
15:50 – 16:00
«Парламентская газета». Обзор номера от 18 января 2019 года
16:00 – 16:10
Новости
16:10 – 16:15
Обзор «Российской газеты». Выпуск 16 января 2019 года
16:15 – 16:20
Ноно Сампоно. «Роль парламентов в современном мире» - международная конференция в СФ
16:20 – 16:55
Крупным планом. Развитие паллиативной помощи в России
16:55
Региональная пресса. Выпуск 16 января 2019 года

Новости

В СФ обсудили проблему доступности транспорта для людей с ограниченными возможностями

18:04 2 Апреля 2015

Сенаторы, депутаты и представители правительства на расширенном заседание комитета СФ по регламенту и парламентской деятельности обсудили возможностями.

Председатель комитета Вадим Тюльпанов предложил выделить для инвалидов, а также беременных женщин и пассажиров с детьми отдельные вагоны в метро, чтобы они могли не беспокоиться о своей безопасности.

"К сожалению, не все граждане Москвы могут пользоваться метрополитеном сегодня. В первую очередь те, кто не может пользоваться, это - инвалиды, особенно инвалиды-колясочники и инвалиды по зрению. Конечно, для них пройти в метро и воспользоваться метро это, на мой взгляд, вообще равносильно самоубийству. А колясочников у наc... Москва и Московская область - около 30 тысяч", - отметил Тюльпанов.

Идею выделить специальные вагоны в составах действующих поездов поддержали в Министерстве транспорта. Возможно, она найдет свое воплощение в новом правительственном законе о метрополитенах и других видах внеуличного транспорта. Документ уже разработан и проходит согласование в профильных министерствах и ведомствах. Внести его в Госдуму разработчики планируют уже этой весной.

По словам заместителя министра транспорта Николая Асаула, каждый регион сможет сам решить, как сделать перевозки доступными для инвалидов.

"Очевидно, что метрополитен метрополитену рознь и в каких-то городах это может быть полностью отдельный вагон, в каких-то городах это может быть часть вагона. Здесь надо проанализировать. То есть постулат о том, что особые условия для маломобильных граждан должны быть, он очевиден и мы будем добиваться безусловного исполнения этого постулата", - сказал Асаул.

По его словам, примером может послужить опыт организации перевозок инвалидов во время Олимпиады в Сочи. Тогда в каждом вагоне было место для колясок, громкая связь и специальные поручни.

Сенаторы также нашли интересным опыт Индии и Японии, где есть отдельные вагоны только для женщин. По тому же принципу услугами метро могли бы пользоваться и люди с ограниченными возможностями. 

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: