ТЕСТ
05:20 - 05:35
Земская реформа. 150 лет. Земство и российский парламент
Далее
в эфире
05:35 – 05:50
Государственный Совет Российской Империи. Анатолий Федорович Кони
05:50 – 06:00
Парламенты мира. Испания
06:00 – 06:15
Новости
06:15 – 06:40
Люди РФ. Неправильный режиссер Виталий Мельников
06:40 – 06:45
Мой регион
06:45 – 07:00
«Даблдеккер на пути»
07:00 – 07:15
Новости
07:15 – 07:45
Десять месяцев, которые потрясли мир. Десятая серия. Октябрь. Рождение мифа
07:45 – 08:00
Золотая серия России. Выпуск 15. Кинематография братских республик
08:00 – 08:15
Новости
08:15 – 08:30
Наша марка. Тульские самовары
08:30 – 08:55
Документальное кино
08:55 – 09:00
Региональная пресса. Выпуск №268
09:00 – 09:15
Новости
09:15 – 09:30
Евгения Шохина. Второй Евразийский женский форум
09:30 – 09:45
Знакомьтесь, сенатор Кусайко
09:45 – 09:55
На законных основаниях. Финансовый омбудсмен
09:55 – 10:00
«Парламентская газета». Обзор номера от 14 сентября 2018 года
10:00
Новости

Новости

В СФ обсудили проблему доступности транспорта для людей с ограниченными возможностями

18:04 2 Апреля 2015

Сенаторы, депутаты и представители правительства на расширенном заседание комитета СФ по регламенту и парламентской деятельности обсудили возможностями.

Председатель комитета Вадим Тюльпанов предложил выделить для инвалидов, а также беременных женщин и пассажиров с детьми отдельные вагоны в метро, чтобы они могли не беспокоиться о своей безопасности.

"К сожалению, не все граждане Москвы могут пользоваться метрополитеном сегодня. В первую очередь те, кто не может пользоваться, это - инвалиды, особенно инвалиды-колясочники и инвалиды по зрению. Конечно, для них пройти в метро и воспользоваться метро это, на мой взгляд, вообще равносильно самоубийству. А колясочников у наc... Москва и Московская область - около 30 тысяч", - отметил Тюльпанов.

Идею выделить специальные вагоны в составах действующих поездов поддержали в Министерстве транспорта. Возможно, она найдет свое воплощение в новом правительственном законе о метрополитенах и других видах внеуличного транспорта. Документ уже разработан и проходит согласование в профильных министерствах и ведомствах. Внести его в Госдуму разработчики планируют уже этой весной.

По словам заместителя министра транспорта Николая Асаула, каждый регион сможет сам решить, как сделать перевозки доступными для инвалидов.

"Очевидно, что метрополитен метрополитену рознь и в каких-то городах это может быть полностью отдельный вагон, в каких-то городах это может быть часть вагона. Здесь надо проанализировать. То есть постулат о том, что особые условия для маломобильных граждан должны быть, он очевиден и мы будем добиваться безусловного исполнения этого постулата", - сказал Асаул.

По его словам, примером может послужить опыт организации перевозок инвалидов во время Олимпиады в Сочи. Тогда в каждом вагоне было место для колясок, громкая связь и специальные поручни.

Сенаторы также нашли интересным опыт Индии и Японии, где есть отдельные вагоны только для женщин. По тому же принципу услугами метро могли бы пользоваться и люди с ограниченными возможностями. 

Похожие новости: