ТЕСТ
04:20 - 05:00
Время эксперта. Александр Сергеев
Далее
в эфире
05:00 – 05:10
Спецрепортаж. Забайкальcкий край: стратегия развития региона - 2018
05:10 – 05:20
Региональная пресса. Выпуск №234
05:20 – 05:35
Земская реформа. 150 лет. Дорожное дело
05:35 – 05:50
Государственный Совет Российской Империи. Законопроект о введении всеобщего начального обучения
05:50 – 06:00
Парламенты мира. Россия
06:00 – 06:15
Новости Совета Федерации. Выпуск от 19 мая 2018 года
06:15 – 06:45
Люди РФ. Русский дом семьи Ольденбургских
06:45 – 07:00
Гербы России. Казань
07:00 – 07:05
Спецрепортаж. Тульская область - 2017: туристический потенциал и его перспективы
07:05 – 07:15
«Писатели России». Максим Горький «О русском крестьянстве»
07:15 – 07:45
Документальный фильм. «Корабелы Прионежья. Кругосветное путешествие»
07:45 – 08:00
Золотая серия России. Выпуск 5. Яков Протазанов
08:00 – 08:15
Новости Совета Федерации. Выпуск от 19 мая 2018 года
08:15 – 08:30
Наша марка. Богородская резьба
08:30 – 09:00
д/ф "Поехали"
09:00 – 09:10
Спецрепортаж. Гороховец
09:10 – 09:15
Обзор "Парламентской газеты"
09:15 – 09:30
Николай Федоров. Совет законодателей при Федеральном собрании: итоги работы
09:30
Знакомьтесь, сенатор Орденов

Новости

РЕПОРТАЖ: Самый большой в мире атомный ледокол "Арктика" готовится к спуску на воду

15:12 8 Декабря 2015

Самый большой в мире атомный ледокол "Арктика" в настоящее время готовится к первому спуску на воду в Петербурге.

Атомный ледокол уже стал легендой отечественного судостроения. Ледокол Арктика весит 15 тысяч тонн. Он может колоть лед слоем в 4,5 метра. Строительство началось в прошлом году. На воду его спустят весной 2016 года. А еще через год он уже отправится обеспечивать круглогодичную навигацию по Северному морскому пути.

Основная работа сейчас идет на корме. На ледокол установят три огромных винта и три электрических двигателя. Обеспечивать движение ледокола будет двухреакторная энергетическая установка мощностью 60 МВт. Для сравнения, предыдущий гигант, построенный на этом же заводе, под именем "50 лет Победы" имеет мощность чуть больше 50 мегаватт.

"Арктика" на сегодняшний день в стадии 60%, это в общем по корпусу. А если брать по системам и всему, я так думаю, процентов 10-12%", - говорит начальник стапельного цеха судоверфи "Балтийский завод - судостроение" Юрий Рутковский.

Еще одно новшество в конструкции ледокола - он шире, чем ледоколы прошлых поколений. Эта особенность дает возможность проводить сквозь льды более крупные танкеры. Собирают ледокол словно гигантский конструктор - по секторам.

"Собирают его из многих частей. Изначально их собирают в другом цехе в секции и секции уже транспортируются к нам. И мы кранами их пристыковываем. На данный момент здесь 186 секций. Осталось нам поставить еще 23", - рассказал старший мастер стапельного цеха судоверфи "Балтийский завод - судостроение" Николай Шилов.

Таких ледоколов на заводе построят три - следующим после "Арктики" на воду спустят "Сибирь". Самым младшим будет "Урал", его заложат только в следующем году. Еще одно достижение отечественного судостроения - плавучий энергоблок. Обеспечить электроэнергией "Академик Ломоносов" сможет целый портовый город, крупное промышленное предприятие или нефтяные платформы в открытом море. 

"Нам по сути дела сегодня нужна инновационная продукция - такая некая энергобатарейка, которую можно было бы намного быстрей перебрасывать в те регионы, которые нуждаются в потреблении электроэнергии", - сообщил заместитель председателя правительства РФ Дмитрий Рогозин,

Первый ПЭБ строится для плавучей атомной электростанции и отправится на Чукотку. Он станет первым в мире мобильным энергоблоком малой мощности.

Похожие новости: