Введение системы "Платон" требовало более тщательной подготовки, считает Председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко.

"Любая новая система требует, на мой взгляд, требует большой разъяснительной работы… Нужно вести налог на стадии подготовки и введения таких новых форматов", - сказала спикер СФ в ходе итоговой пресс-конференции.

По ее словам, в данном случае не была проведена разъяснительная работа, что отчасти стало причиной протестов дальнобойщиков.

"Диалог с дальнобойщиками идет. Здесь должен быть диалог, а не ультиматум", - подчеркнула Валентина Матвиенко.

По ее мнению, недоработки были и на стадии запуска системы.

"Любую новую систему надо обкатать, не только разъяснительную работу вести, но и добиться ее идеальной работы", - сказала глава верхней палаты.

Она отметила, что поддерживает саму идею введения платы за проезд по федеральным траcсам, это соответствует мировой практике.

"Систему эту отменять нельзя. Надо сделать так, чтобы она работала эффективно", - считает Валентина Матвиенко.

Система "Платон", обеспечивающая взимание платы с грузовиков с разрешенной максимальной массой выше 12 тонн за проезд по федеральным трассам, действует с 15 ноября. Денежные средства поступают в Федеральный дорожный фонд, который направит их в дальнейшем на федеральные и региональные дорожные проекты.

Нововведение вызвало многочисленные протесты водителей фур, которые были недовольны размерами сборов и техническими сбоями компьютерной системы.