20:15 - 21:35
Заседание Комитета Совета Федерации по экономической политике. Запись трансляции 15 января 2019 года
Далее
в эфире
21:35 – 21:50
Знакомьтесь, сенатор Бекетов
21:50 – 22:00
На законных основаниях. Повышение ставки НДС и другие изменения в налоговом законодательстве
22:00 – 22:15
Новости
22:15 – 22:25
Любовь Глебова. Итоги года добровольца и роль социального предпринимательства в экономике РФ
22:25 – 22:55
Крупным планом. Совет Федерации: прошлое и настоящее
22:55 – 23:00
«Парламентская газета». Обзор номера от 11 января 2019 года
23:00 – 23:15
Новости
23:15 – 23:20
Лолуа Рауль. «Роль парламентов в современном мире» — международная конференция в СФ
23:20 – 23:35
Н.М. Карамзин. Историк государства Российского. Вторая серия. Письма русского путешественника
23:35 – 23:50
Первые лица Государственного Совета. Портрет двенадцатый. Павел Павлович Гагарин
23:50 – 00:00
Сказано в Сенате. Транспортные проблемы
00:00 – 00:45
Новости
00:45 – 01:00
Документальный фильм "Подводная археология"
01:00 – 01:15
Новости
01:15 – 01:45
Народовластие. Выпуск 2. Новгородская республика
01:45 – 02:00
Золотая серия России. Выпуск 2. А. Ханжонков и компания
02:00 – 02:15
Новости
02:15 – 02:30
Наша марка. Лыктаринское стекло
02:30
Карамзин. Проверка временем. Серия № 2. Рождение государства

Новости

Штыров: Необходимо создать госорган по управлению Арктикой

15:01 29 Января 2016

Совет по Арктике и Антарктике при Совете Федерации обсудил как сделать Северный морской путь более привлекательной для перевозчиков.

Это кратчайшая торговая дорога из Европы в Юго-Восточную Азию, которая идет вдоль северных регионов страны. Однако, согласно российскому законодательству, иностранцы практически не платят за пользование этим маршрутом. Они вносят взносы только за маяки и страховку, которых хватает лишь на поддержание работы соответствующих служб.

Сенаторы, депутаты и бизнесмены предлагают сделать арктическую дорогу более привлекательной для перевозчиков. Для этого необходимо создать парк грузовых судов и современную инфраструктуру. В частности, обустроить перевалочные пункты в Мурманске и в Петропавловском-Камчатском. 

"Проект должен развиваться по стадиям. Наивно думать, что завтра мы туда направим триллион рублей, создадим порт и потом будем говорить - давайте будем перевозить грузы. Это все развивается параллельно. Одну проводку, вторую, третью. По мере того, как вы будете приучать перевозчиков к этому пути, паралельно с этим надо развивать инфраструктуру", - отметил председатель Совета по Арктике и Антарктике, сенатор Вячеслав Штыров.

Штыров подчеркнул, что для достижения поставленных целей необходимо создать государственный орган по управлению Арктикой.   

Вместе-РФ в Яндекс.Новости

Похожие новости: