ТЕСТ
20:30 - 21:00
Документальный фильм
Далее
в эфире
21:00 – 21:15
Новости
21:15 – 21:30
Алексей Колобродов. Книга «Вежливый герой»: анализ феномена В. Путина через искусство и культуру
21:30 – 21:45
Знакомьтесь, сенатор Павленко
21:45 – 21:50
На законных основаниях. Классификация гостиниц
21:50 – 22:00
«Парламентская газета». Обзор номера от 18 мая 2018 года
22:00 – 22:15
Новости
22:15 – 22:30
Евгений Бушмин и Абдурахмон Кодири. «Россия — Таджикистан»: потенциал межрегионального сотрудничества
22:30 – 23:00
Крупным планом. «Приоритеты роста» - конкурс молодежных проектов
23:00 – 23:15
Новости
23:15 – 23:20
Евгения Герасимова. Престиж профессии учителя и подготовка кадров для сельских школ
23:20 – 23:35
Н.М. Карамзин. Историк государства Российского. Четвертая серия. Первые тома
23:35 – 23:50
Первые лица Государственного Совета. Портрет одиннадцатый. Дмитрий Николаевич Блудов
23:50 – 00:00
На законных основаниях. Система сельхозстрахования
00:00 – 00:45
Новости
00:45 – 01:00
Гербы России
01:00 – 01:15
Новости
01:15 – 01:45
Карамзин. Проверка временем. Серия № 1. Что такое Русь?
01:45 – 02:00
Золотая серия России. Выпуск 6. Государственная политика и кино
02:00
Новости

Новости

Штыров: Необходимо создать госорган по управлению Арктикой

15:01 29 Января 2016

Совет по Арктике и Антарктике при Совете Федерации обсудил как сделать Северный морской путь более привлекательной для перевозчиков.

Это кратчайшая торговая дорога из Европы в Юго-Восточную Азию, которая идет вдоль северных регионов страны. Однако, согласно российскому законодательству, иностранцы практически не платят за пользование этим маршрутом. Они вносят взносы только за маяки и страховку, которых хватает лишь на поддержание работы соответствующих служб.

Сенаторы, депутаты и бизнесмены предлагают сделать арктическую дорогу более привлекательной для перевозчиков. Для этого необходимо создать парк грузовых судов и современную инфраструктуру. В частности, обустроить перевалочные пункты в Мурманске и в Петропавловском-Камчатском. 

"Проект должен развиваться по стадиям. Наивно думать, что завтра мы туда направим триллион рублей, создадим порт и потом будем говорить - давайте будем перевозить грузы. Это все развивается параллельно. Одну проводку, вторую, третью. По мере того, как вы будете приучать перевозчиков к этому пути, паралельно с этим надо развивать инфраструктуру", - отметил председатель Совета по Арктике и Антарктике, сенатор Вячеслав Штыров.

Штыров подчеркнул, что для достижения поставленных целей необходимо создать государственный орган по управлению Арктикой.   

Похожие новости: