07:15 - 07:45
1918. Первая серия. Караул устал
Далее
в эфире
07:45 – 08:00
Первая мировая война 1914-1918 гг. Выпуск 6
08:00 – 08:15
Новости Совета Федерации. Выпуск от 17 ноября 2018 года
08:15 – 08:30
Наша марка. Транссибирская магистраль
08:30 – 09:00
Дарвинский заповедник
09:00 – 09:10
«Писатели России». Максим Горький. Из писем Чехову
09:10 – 09:15
Региональная пресса
09:15 – 09:20
Людмила Талабаева. II Евразийский женский форум: роль женщин в развитии сельских территорий
09:20 – 09:25
Обзор "Парламентской газеты"
09:25 – 09:30
«Вместе с регионами». Выпуск 16 ноября 2018 года
09:30 – 09:45
Знакомьтесь, сенатор Чернышенко
09:45 – 09:55
На законных основаниях. Финансовый омбудсмен
09:55 – 10:00
Обзор «Российской газеты». Выпуск № 220
10:00 – 10:15
Новости Совета Федерации. Выпуск от 17 ноября 2018 года
10:15 – 10:25
Ильдус Ахметзянов. Дни Республики Татарстан в Совете Федерации
10:25 – 10:30
Региональная пресса. Выпуск №284
10:30 – 11:00
Время эксперта. Евгений Ямбург
11:00 – 11:15
Дни регионов
11:15 – 11:25
Андрей Романчук. «Надежный Партнер — Экология» — Конкурс лучших проектов в сфере экологии
11:25
Земская реформа. 150 лет. Александр III и земская контрреформа

Новости

Между Россией и Польшей прекращены грузоперевозки

14:02 1 Февраля 2016

Между Россией и Польшей прекращены грузоперевозки. Страны пока так и не договорились о новых квотах для проезда фур.

Срок действия ранее выданных разрешений истек 1 февраля. Сейчас движение грузовиков фактически заблокировано.

Ситуация обострилась после того, как Россия ужесточила ответственность и повысила штрафы за нарушение правил международных перевозок.

Раньше польские дальнобойщики часто ввозили в нашу страну товары из Евросоюза, выдавая их за свои. В Варшаве действия Москвы считают недопустимыми и предлагают снизить штрафы и увеличить квоты.

Новый раунд переговоров стороны проведут в понедельник. Если договориться не получится, из-за изменения логистики расходы российских компаний могут возрасти на восемь миллиардов рублей. Весомый ущерб будет нанесен и их польским коллегам, которые контролируют две трети трафика из России в Европу.

"Насколько страны будут испытывать терпение друг друга, это понять сложно. Выигравших у этого коллапса не будет. Будут только проигравшие. Самое главное, что проигравшими будут не чиновники, будут проигравшие предприниматели и в конечном итоге - потребители. Потому что за счет временного прекращения одних транзитных каналов, конечно, появятся другие каналы. Но это всегда будет длинная логистика, более дорогая логистика, что в конечном итоге скажется на цене товаров", - сказал член комитета СФ по экономической политике Николай Власенко.

Сегодня были остановлены и грузоперевозки между Россией и Турцией. Москва и Анкара до сих пор не согласовали квоты на 2016 год.

В Минтрансе сообщили о том, что турецкой стороне были направлены новые предложения. В конце прошлого года глава ведомства Максим Соколов заявил о том, что количество разрешений на перевозки из Турции в России будет сокращено в четыре раза.

ВМЕСТЕ-РФ в Яндекс.Дзен

Похожие новости: