ТЕСТ
21:10 - 21:55
Люди РФ. Художник полудня Иван Шишкин
Далее
в эфире
21:55 – 22:00
Обзор «Российской газеты». Выпуск № 194
22:00 – 22:10
НОВОСТИ СФ
22:10 – 22:25
Наша марка. Валенки
22:25 – 22:50
Документальное кино
22:50 – 23:00
Галина Старикова. Проблемы и перспективы развития сельских школ России
23:00 – 23:45
Программа "Сенат"
23:45 – 00:00
Любовь Глебова. Гуманитарное измерение - важнейший аспект развития экономики России
00:00 – 00:10
НОВОСТИ СФ
00:10 – 00:40
Люди РФ. Гений эксперимента Иван Павлов
00:40 – 01:00
Дни регионов
01:00 – 01:15
Наша марка. Скопинский гончарный промысел
01:15 – 02:00
Лекция РФ. Ольга Барховец. Москва 1917. Взгляд с Ваганьковского холма
02:00 – 02:10
НОВОСТИ СФ
02:10 – 02:25
Спецрепортаж. Архангельская область: достижения и перспективы развития Русского Севера
02:25 – 03:00
Документальное кино
03:00 – 03:10
Государственный Совет Российской Империи. Анатолий Николаевич Куломзин
03:10 – 03:15
Региональная пресса. Выпуск №234
03:15 – 03:40
Люди РФ. Главный проект Владимира Перегудова
03:40
Михаил Щетинин. «Мичуринская долина»: создание начуно-технологического центра

Новости

Между Россией и Польшей прекращены грузоперевозки

14:02 1 Февраля 2016

Между Россией и Польшей прекращены грузоперевозки. Страны пока так и не договорились о новых квотах для проезда фур.

Срок действия ранее выданных разрешений истек 1 февраля. Сейчас движение грузовиков фактически заблокировано.

Ситуация обострилась после того, как Россия ужесточила ответственность и повысила штрафы за нарушение правил международных перевозок.

Раньше польские дальнобойщики часто ввозили в нашу страну товары из Евросоюза, выдавая их за свои. В Варшаве действия Москвы считают недопустимыми и предлагают снизить штрафы и увеличить квоты.

Новый раунд переговоров стороны проведут в понедельник. Если договориться не получится, из-за изменения логистики расходы российских компаний могут возрасти на восемь миллиардов рублей. Весомый ущерб будет нанесен и их польским коллегам, которые контролируют две трети трафика из России в Европу.

"Насколько страны будут испытывать терпение друг друга, это понять сложно. Выигравших у этого коллапса не будет. Будут только проигравшие. Самое главное, что проигравшими будут не чиновники, будут проигравшие предприниматели и в конечном итоге - потребители. Потому что за счет временного прекращения одних транзитных каналов, конечно, появятся другие каналы. Но это всегда будет длинная логистика, более дорогая логистика, что в конечном итоге скажется на цене товаров", - сказал член комитета СФ по экономической политике Николай Власенко.

Сегодня были остановлены и грузоперевозки между Россией и Турцией. Москва и Анкара до сих пор не согласовали квоты на 2016 год.

В Минтрансе сообщили о том, что турецкой стороне были направлены новые предложения. В конце прошлого года глава ведомства Максим Соколов заявил о том, что количество разрешений на перевозки из Турции в России будет сокращено в четыре раза.

Похожие новости: