06:15 - 06:40
Люди РФ. Всеволод Инчик. Собрать и сохранить
Далее
в эфире
06:40 – 07:00
Территория РФ
07:00 – 07:15
Новости
07:15 – 08:00
Юлия Кантор. Ленинградская блокада - известная и неизвестная. Часть 1
08:00 – 08:15
Новости
08:15 – 08:30
Наша марка. Оборона Севастополя
08:30 – 09:00
Карамзин. Проверка временем. Серия № 6. Господин Великий Новгород: самоубийство средневековой демократии
09:00 – 09:15
Новости
09:15 – 09:30
Садик Сафаев. «Роль парламентов в современном мире» - международная конференция в СФ
09:30 – 09:45
Знакомьтесь - сенатор Митин
09:45 – 09:55
На законных основаниях. Льготы предпенсионерам
09:55 – 10:00
«Парламентская газета». Обзор номера от 18 января 2019 года
10:00 – 10:15
Новости
10:15 – 10:25
Любовь Глебова. Итоги года добровольца и роль социального предпринимательства в экономике РФ
10:25 – 10:55
Ключевой вопрос. Оборонные расходы РФ
10:55 – 11:00
Региональная пресса. Выпуск 16 января 2019 года
11:00 – 11:15
Новости
11:15 – 11:25
Андрей Романчук. «Надежный Партнер — Экология» — Конкурс лучших проектов в сфере экологии
11:25 – 11:35
Земская реформа. 150 лет. Сельское хозяйство
11:35
Государственный Совет Российской Империи. П.П. Семенов-Тян-Шанский

Новости

Правительство 29 августа планирует рассмотреть обновленную Транспортную стратегию РФ до 2030 года

14:08 16 Августа 2013

Правительство РФ планирует рассмотреть обновленную Транспортную стратегию России на период до 2030 года на заседании 29 августа, сообщает сайт Открытого правительства.

На реализацию стратегии в последней редакции может потребоваться около 10 триллионов рублей. В том числе, на модернизацию водного транспорта Минтранс просит выделить более 2 триллионов рублей.

Главная цель документа - сформировать единое транспортное пространство внутри страны, а также интегрировать его в мировую транспортную систему.  Разработчики стратегии предлагают установить новые стандарты для грузовых перевозок и общественного транспорта.

"Прежде всего стратегия ориентирована на обеспечение доступности и качества транспортных услуг для населения, на обеспечение комфорта и эффективности работы общественного транспорта, его ценовой доступности", - отмечает первый заместитель гендиректора ФГУП «Научный центр комплексных транспортных проблем» Минтранса РФ Олег Евсеев.

Стратегия предусматривает два сценария развития транспортного комплекса – базовый (энерго-сырьевой) и инновационный. Документ уже проходил общественное и экспертное обсуждение.

В частности, весной 2013 года экспертный совет при правительстве РФ выработал ряд предложений по корректировке документа и дальнейшему развитию транспортной системы страны.

Во время последнего обсуждения с экспертами выяснилось, что в документе до сих пор не учтена прокладка высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва-Казань. Хотя решение о ее строительстве уже принято.  В ближайшее время стратегию еще раз доработают и уточнят.

Вместе-РФ в Яндекс.Новости

Похожие новости: