14:15 - 14:30
Наша марка. Ивановский автокрановый завод
Далее
в эфире
14:30 – 15:00
проект "Редкие люди"
15:00 – 15:10
Новости
15:10 – 15:15
«Парламентская газета». Обзор номера от 13 сентября 2019 года
15:15 – 15:25
Аркадий Чернецкий. Руководители муниципалитетов могут упростить процедуру переоформления хостелов
15:25 – 15:50
Люди РФ. Человек будущего. Константин Циолковский
15:50 – 16:00
Региональная пресса. Выпуск 13 сентября 2019 года
16:00 – 16:10
Новости
16:10 – 16:15
Обзор «Российской газеты». Выпуск 11 сентября 2019 года
16:15 – 16:45
д/ф "История Сибири"
16:45 – 17:00
«Архивы истории». Закон «О государственном подоходном налоге», 1916 год
17:00 – 17:10
Новости
17:10 – 17:15
Региональная пресса. Выпуск 11 сентября 2019 года
17:15 – 17:25
Алексей Майоров. Государство поможет бизнесу восстановить плодородие сельхозземель
17:25 – 17:35
Писатели РФ
17:35 – 17:55
Спецрепортаж. Дни Ульяновской области в Совете Федерации
17:55 – 18:00
«Парламентская газета». Обзор номера от 13 сентября 2019 года
18:00 – 18:15
Новости
18:15 – 18:25
Игорь Ляпунов. Безопасность в эпоху цифровизации: бизнес должен взять на радар проблему защиты от киберугроз
18:25
Новости РЖД

Организацию велодорожек обсуждают в Петербурге

В Петербурге прошел необычный велопробег, его участниками стали чиновники, депутаты Законодательного собрания, активисты, которые выясняли, можно ли в историческом центре проложить велодорожки и учесть при этом пожелания всех участников дорожного движения.

Возглавил велопробег председатель городского комитета по развитию транспортной инфраструктуры Дмитрий Буренин.

"Если представить графически наш город как круг, то велосипедные маршруты они должны неким образом пересекать наш город в виде диаметров. Для того, чтобы можно было с одного диаметра, с одного радиуса перейти на другой", - отметил Буренин.

Основная задача проекта - создать не локальные дорожки, а единую систему, по которой на велосипеде можно будет проехать через весь город.

"Когда мы ехали по Загородному проспекту и по участку Гороховой улицы, наверное, полтора метра рядом с тротуаром полосу можно было бы выделить. Но при этом мы должны понимать, что должны быть введены административно штрафы для автомобилистов, что в случае, если они припаркуются на велодорожке - они будут оштрафованы", - сказал Буренин.

Эта поездка - уже не первый шаг к созданию велосипедной инфраструктуры, но пока все проекты остаются теоретическими и велосипедистам приходится соблюдать правила дорожного движения, находя возможность уживаться на одной дороге с автомобилями.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: