Самолет МЧС ИЛ-76 рухнул под Иркутском после того, как зацепился за верхушки деревья.  Это одна из основных версий крушения, которую сейчас рассматривает Межгосударственный авиационный комитет.

Специалисты считают, что в двигатель мог попасть горячий воздух от природных пожаров, в итоге у самолета пропала тяга, и он не смог набрать нужную высоту. Среди других основных версий ЧП - человеческий фактор и неисправность техники.

После удара о землю борт загорелся. Фюзеляж самолета полностью уничтожен огнем. Нетронутой осталась только хвостовая часть. На месте крушения спасатели нашли тела всех десятерых погибших членов экипажа. Они уже отправлены в Иркутск, где будет проведена идентификация. 

Обнаружены и оба "черных ящика". В районе падения самолета продолжается пожар. На его тушение дополнительно направлены полторы сотни спасателей.

Для усиления группировки в Иркутскую область также прибыл самолет Бе-200 из Якутска. Он уже сбрасывает воду на горящие леса. Из 800 природных пожаров общей площадью в полторы тысяч гектаров сотрудники МЧС смогли потушить больше 500 возгораний.

"Все решения принимаются оперативно. Организован контроль их исполнения. В настоящий момент угрозы населенным пунктам и объектам экономики от природных пожаров нет. Предельно допустимые концентрации в населенных пунктах по дыму не превышены", - сообщил врио начальника ГУ МЧС России по Республике Саха (Якутия) Евгений Рощин.

В Хангаласском районе Иркутской области действует режим чрезвычайной ситуации. В МЧС заявили, что продолжат бороться с пожарами, несмотря на крушение самолета.

Глава ведомства Владимир Пучков ранее выразил соболезнования родственникам погибших. Каждая семья получит компенсации по одному миллиону рублей. Также им положены страховые выплаты по 1,7 миллиона рублей. В регионе в связи с трагедией объявлен траур.