19:15 - 19:25
Алексей Фомичев. Третий форум социальных инноваций регионов
Далее
в эфире
19:25 – 19:55
Время эксперта. Евгений Ямбург
19:55 – 20:00
Региональная пресса
20:00 – 20:15
Новости
20:15 – 20:25
Наша марка. Богородская резьба
20:25 – 20:35
Татарстан. 24 факта
20:35 – 21:00
С миру по нитке
21:00 – 21:15
Новости
21:15 – 21:25
Геннадий Погребняк. Ветеринария мегаполиса: традиции и современные решения
21:25 – 21:55
Люди РФ. Достопримечательная Кимжа Евдокии Репицкой
21:55 – 22:00
Обзор «Российской газеты». Выпуск 14 августа 2019 года
22:00 – 22:15
Новости
22:15 – 22:40
«Связь времен. История доброй воли». Милосердие Вревской
22:40 – 22:45
Татарстан. 24 факта
22:45 – 23:00
Золотая серия России. Выпуск 12. Путевка в жизнь
23:00 – 23:15
Новости
23:15 – 23:25
Татьяна Кусайко. Финансирование системы ОМС: совершенствование учёта граждан
23:25 – 00:00
Территория РФ
00:00 – 00:25
Новости
00:25
Новости РЖД

Первый в новейшей истории России круизный лайнер заложен на заводе в Астрахани

В России построят первый в новейшей истории круизный лайнер. Возводить его будут на судостроительном заводе в Астраханской области, где и дан старт работам.

Круизный лайнер планируется сделать четырехпалубным, с высоким уровнем комфорта, соответствующим пятизвездочному отелю. Длина судна- 141 метр, ширина почти 17 метров. На нем смогут разместиться более 300 пассажиров, около 100 членов экипажа и обслуживающего персонала.

Среди 155 кают будут как стандартные, так и номера класса "люкс". Всех их оборудуют двуспальными кроватями, санузлом, кондиционером, телевизором, интернетом и телефонной связью. На корабле также предусмотрены балконы, террасы, рестораны, бассейн и джакузи.

"Строительство такого головного судна, оно достаточно сложное. И большое количество оборудования, которое будет установлено на нем, оно не имеет пока аналогов в России и будет импортным. Как раз сократив издержки, потому что строительство будет на территории особой экономической зоны, это имеет значительное преимущество. Мы надеемся, что во время строительства с поставщиками мы сможем отработать, чтобы они моги быть здесь, у нас, работать в России и быть резидентами", - рассказал вице-президент Объединенной судостроительной корпорации Евгений Загородний.

Новый теплоход будет иметь статус плавания река-море. Это позволит ему совершать рейсы из Москвы в Санкт-Петербург, Астрахань, Ростов-на Дону, а также выходить в Каспийское, Азовское и Черное моря. Последний раз круизные суда класса "река-море" сооружались в СССР почти 60 лет назад. На воду новый лайнер обещают спустить уже в 2019 году. Стоимость проекта 2, 5 миллиарда рублей.

Вместе-РФ в Яндекс.Новости

Похожие новости: