10:30 - 13:00
457 заседание Совета Федерации. Прямая трансляция
Далее
в эфире
13:00 – 13:05
НОВОСТИ
13:05 – 13:15
Региональная пресса. Выпуск 19 апреля 2019 года
13:15 – 13:20
Сергей Мамедов. Дни Самарской области в СФ: основные направления работы
13:20 – 13:30
Сказано в Сенате. Расширенное заседание комитета СФ по бюджету и финансовым рынкам
13:30 – 14:00
Время эксперта. Владимир Рудаков
14:00 – 14:05
НОВОСТИ
14:05 – 14:10
Обзор прессы. "Парламентская газета"
14:10 – 14:15
Татарстан. 24 факта
14:15 – 14:30
Наша марка. Коломенская пастила
14:30 – 15:00
Жигулевский заповедник
15:00 – 15:10
НОВОСТИ
15:10 – 15:15
Обзор «Российской газеты». Выпуск 17 апреля 2019 года
15:15 – 15:25
Фарит Мухаметшин. Самарская область - регион с богатой историей и перспективным будущим
15:25 – 15:55
Люди РФ. Золотое звено Ивана Варшавского
15:55 – 16:00
Обзор прессы. "Парламентская газета"
16:00 – 16:15
НОВОСТИ
16:15 – 16:55
Документальный фильм
16:55 – 17:00
Региональная пресса. Выпуск 17 апреля 2019 года
17:00
НОВОСТИ

Первый в новейшей истории России круизный лайнер заложен на заводе в Астрахани

В России построят первый в новейшей истории круизный лайнер. Возводить его будут на судостроительном заводе в Астраханской области, где и дан старт работам.

Круизный лайнер планируется сделать четырехпалубным, с высоким уровнем комфорта, соответствующим пятизвездочному отелю. Длина судна- 141 метр, ширина почти 17 метров. На нем смогут разместиться более 300 пассажиров, около 100 членов экипажа и обслуживающего персонала.

Среди 155 кают будут как стандартные, так и номера класса "люкс". Всех их оборудуют двуспальными кроватями, санузлом, кондиционером, телевизором, интернетом и телефонной связью. На корабле также предусмотрены балконы, террасы, рестораны, бассейн и джакузи.

"Строительство такого головного судна, оно достаточно сложное. И большое количество оборудования, которое будет установлено на нем, оно не имеет пока аналогов в России и будет импортным. Как раз сократив издержки, потому что строительство будет на территории особой экономической зоны, это имеет значительное преимущество. Мы надеемся, что во время строительства с поставщиками мы сможем отработать, чтобы они моги быть здесь, у нас, работать в России и быть резидентами", - рассказал вице-президент Объединенной судостроительной корпорации Евгений Загородний.

Новый теплоход будет иметь статус плавания река-море. Это позволит ему совершать рейсы из Москвы в Санкт-Петербург, Астрахань, Ростов-на Дону, а также выходить в Каспийское, Азовское и Черное моря. Последний раз круизные суда класса "река-море" сооружались в СССР почти 60 лет назад. На воду новый лайнер обещают спустить уже в 2019 году. Стоимость проекта 2, 5 миллиарда рублей.

Вместе-РФ в Яндекс.Новости

Похожие новости: