ТЕСТ
23:50 - 00:00
«Писатели России». Максим Горький «Детство»
Далее
в эфире
00:00 – 00:40
Новости
00:40 – 00:45
Мой регион
00:45 – 01:00
«Даблдеккер на пути»
01:00 – 01:15
Новости
01:15 – 01:45
Десять месяцев, которые потрясли мир. Десятая серия. Октябрь. Рождение мифа
01:45 – 02:00
Золотая серия России. Выпуск 15. Кинематография братских республик
02:00 – 02:15
Новости
02:15 – 02:30
Наша марка. Тульские самовары
02:30 – 02:55
Документальное кино
02:55 – 03:00
Региональная пресса. Выпуск №268
03:00 – 03:15
Новости
03:15 – 03:30
Евгения Шохина. Второй Евразийский женский форум
03:30 – 03:45
Знакомьтесь, сенатор Кусайко
03:45 – 03:55
На законных основаниях. Финансовый омбудсмен
03:55 – 04:00
«Парламентская газета». Обзор номера от 14 сентября 2018 года
04:00 – 04:15
Новости
04:15 – 04:25
Мария Захарова. Второй Евразийский женский форум
04:25 – 04:30
Сказано в Сенате. Встреча с учителями, направляемыми для работы в школы Таджикистан
04:30
Ключевой вопрос. Закон о долевом строительстве

Новости

Развитие интеллектуальных транспортных систем обсудили в Петербурге

18:09 8 Сентября 2016

Развитие интеллектуальных транспортных систем обсуждали в четверг в Петербурге. Там прошла конференция с участием дорожников, представителей власти и ученых.

По данным Росавтодора, к 2020 году в России построят около четырех тысяч "умных" трасс. На таких участках информационные табло будут оповещать водителей об опасности - ураганном ветре, аварии или заторе.

В случае ДТП система сама закроет путь и направит к ближайшему объезду. Общаться с водителем "умная" дорога будет через радио или мобильное приложение. Больше всего интеллектуальных элементов установят на трассе М11 Москва - Санкт-Петербург и Центральной кольцевой автодороге.

Некоторые технологические новшества уже используются, в основном на платных участках. По словам сенатора Евгения Бушмина, именно за такими дорогами будущее.    

"Мы сейчас на новом уровне - на автоматизированном уровне - но делаем тоже самое - ставим шлагбаум. Это неправильно. Вот развитие информационных технических систем должно привести к тому, что каждый человек будет платить за километр, но не  платить других налогов", - сказал заместитель Председателя Совета Федерации Евгений Бушмин.

"Перспективна она будет, может быть, в 20-е годы. На сегодняшний день, на мой взгляд, очень важно развивать локальные системы, давать возможность регионам создавать их. Для этого мы обобщаем и тиражируем лучшие практики", - отметила в свою очередь заместитель председателя комитета СФ по конституционному законодательству и государственному строительству Людмила Бокова.

В перспективе, говорят сенаторы, чтобы развивать и регулировать интеллектуальные транспортные системы, нужен отдельный закон. Грамотное управление транспортными потоками с помощью "умных" технологий позволит не только урегулировать интенсивность движения, но и обезопасить его, уверены участники конференции.

Похожие новости: