ТЕСТ
09:00 - 09:15
Спецрепортаж. Дни Мурманской области в Совете Федерации
Далее
в эфире
09:15 – 09:35
Константин Косачев. Дипломатический разворот: парламентская делегация США в Москве
09:35 – 09:50
Знакомьтесь, сенатор Тягачев
09:50 – 10:00
На законных основаниях. Долевое строительство
10:00 – 10:15
Новости Совета Федерации. Выпуск от 14 июля 2018 года
10:15 – 10:20
Игорь Каграманян. Ярославская область: развитие здравоохранения и туризма
10:20 – 10:25
«Вместе с регионами». Выпуск 13 июля 2018 года
10:25 – 10:35
Сказано в Сенате
10:35 – 11:00
Время эксперта
11:00 – 11:10
Спецрепортаж. Архангельская область: достижения и перспективы развития Русского Севера
11:10 – 11:15
Обзор "Парламентской газеты"
11:15 – 11:20
Лилия Гумерова. Меры по созданию безопасной среды для детей в школах России
11:20 – 11:35
Земская реформа. 150 лет. Александр II
11:35 – 11:45
Государственный Совет Российской Империи. С.Е. Крыжановский
11:45 – 12:00
Парламенты мира. Венгрия
12:00 – 13:00
Заседание Совета по региональному здравоохранению Прямая трансляция
13:00 – 13:05
Новости
13:05 – 13:15
Обзор «Российской газеты». Выпуск № 202
13:15 – 14:00
Спецрепортаж
14:00
Новости

Новости

Развитие интеллектуальных транспортных систем обсудили в Петербурге

18:09 8 Сентября 2016

Развитие интеллектуальных транспортных систем обсуждали в четверг в Петербурге. Там прошла конференция с участием дорожников, представителей власти и ученых.

По данным Росавтодора, к 2020 году в России построят около четырех тысяч "умных" трасс. На таких участках информационные табло будут оповещать водителей об опасности - ураганном ветре, аварии или заторе.

В случае ДТП система сама закроет путь и направит к ближайшему объезду. Общаться с водителем "умная" дорога будет через радио или мобильное приложение. Больше всего интеллектуальных элементов установят на трассе М11 Москва - Санкт-Петербург и Центральной кольцевой автодороге.

Некоторые технологические новшества уже используются, в основном на платных участках. По словам сенатора Евгения Бушмина, именно за такими дорогами будущее.    

"Мы сейчас на новом уровне - на автоматизированном уровне - но делаем тоже самое - ставим шлагбаум. Это неправильно. Вот развитие информационных технических систем должно привести к тому, что каждый человек будет платить за километр, но не  платить других налогов", - сказал заместитель Председателя Совета Федерации Евгений Бушмин.

"Перспективна она будет, может быть, в 20-е годы. На сегодняшний день, на мой взгляд, очень важно развивать локальные системы, давать возможность регионам создавать их. Для этого мы обобщаем и тиражируем лучшие практики", - отметила в свою очередь заместитель председателя комитета СФ по конституционному законодательству и государственному строительству Людмила Бокова.

В перспективе, говорят сенаторы, чтобы развивать и регулировать интеллектуальные транспортные системы, нужен отдельный закон. Грамотное управление транспортными потоками с помощью "умных" технологий позволит не только урегулировать интенсивность движения, но и обезопасить его, уверены участники конференции.

Похожие новости: