ТЕСТ
05:00 - 05:50
«Сенат». Развитие цифровой экономики
Далее
в эфире
05:50 – 06:00
Ирина Гехт. Развитие России до 2024 года: новые задачи Президента РФ
06:00 – 06:10
Новости Совета Федерации. Выпуск от 26 мая 2018 года
06:10 – 06:40
Люди РФ. Владимир Малышев. Спаситель русской старины
06:40 – 07:00
Документальное кино
07:00 – 07:15
Наша марка. Плёс
07:15 – 07:55
Валерий Леонов. Библиотека Академии наук – крупнейшая в мире научная универсальная библиотека
07:55 – 08:00
Региональная пресса
08:00 – 08:15
Новости Совета Федерации. Выпуск от 26 мая 2018 года
08:15 – 08:30
Документальный фильм «Паломнические маршруты Липецкой области»
08:30 – 08:55
Документальное кино
08:55 – 09:00
"Парламентская газета". Обзор номера от 5 мая 2017 года
09:00 – 09:15
Государственный Совет Российской Империи. А.И. Гучков
09:15 – 09:40
Люди РФ. Алексей Алексеев. Рукопись с продолжением
09:40 – 09:55
«Вместе с регионами». Выпуск 25 мая 2018 года
09:55 – 10:00
Обзор «Российской газеты». Выпуск № 195
10:00 – 10:10
Новости Совета Федерации. Выпуск от 26 мая 2018 года
10:10 – 10:25
Наша марка. Ивановский автокрановый завод
10:25 – 10:50
Документальное кино
10:50
Валерий Рязанский. Совет Законодателей при Федеральном Собрании: вопросы здравоохранения

Новости

Развитие интеллектуальных транспортных систем обсудили в Петербурге

18:09 8 Сентября 2016

Развитие интеллектуальных транспортных систем обсуждали в четверг в Петербурге. Там прошла конференция с участием дорожников, представителей власти и ученых.

По данным Росавтодора, к 2020 году в России построят около четырех тысяч "умных" трасс. На таких участках информационные табло будут оповещать водителей об опасности - ураганном ветре, аварии или заторе.

В случае ДТП система сама закроет путь и направит к ближайшему объезду. Общаться с водителем "умная" дорога будет через радио или мобильное приложение. Больше всего интеллектуальных элементов установят на трассе М11 Москва - Санкт-Петербург и Центральной кольцевой автодороге.

Некоторые технологические новшества уже используются, в основном на платных участках. По словам сенатора Евгения Бушмина, именно за такими дорогами будущее.    

"Мы сейчас на новом уровне - на автоматизированном уровне - но делаем тоже самое - ставим шлагбаум. Это неправильно. Вот развитие информационных технических систем должно привести к тому, что каждый человек будет платить за километр, но не  платить других налогов", - сказал заместитель Председателя Совета Федерации Евгений Бушмин.

"Перспективна она будет, может быть, в 20-е годы. На сегодняшний день, на мой взгляд, очень важно развивать локальные системы, давать возможность регионам создавать их. Для этого мы обобщаем и тиражируем лучшие практики", - отметила в свою очередь заместитель председателя комитета СФ по конституционному законодательству и государственному строительству Людмила Бокова.

В перспективе, говорят сенаторы, чтобы развивать и регулировать интеллектуальные транспортные системы, нужен отдельный закон. Грамотное управление транспортными потоками с помощью "умных" технологий позволит не только урегулировать интенсивность движения, но и обезопасить его, уверены участники конференции.

Похожие новости: