06:40 - 07:00
Территория РФ
Далее
в эфире
07:00 – 07:15
Новости
07:15 – 07:50
Д/ф «Новые горизонты корабелов Прионежья. Соловецкие острова»
07:50 – 08:00
Спецрепортаж. Республика Татарстан-2019: туристический потенциал и его перспективы
08:00 – 08:15
Новости
08:15 – 08:30
Наша марка. Российская анимация
08:30 – 09:00
Карамзин. Проверка временем. Серия № 3. Первый русский самодержец
09:00 – 09:15
Новости
09:15 – 09:25
Милован Дрецун. «Роль парламентов в современном мире» — международная конференция в СФ
09:25 – 09:30
Региональная пресса
09:30 – 09:45
Знакомьтесь, сенатор Ахметзянов
09:45 – 09:50
На законных основаниях. Контрсанкции
09:50 – 10:00
Обзор прессы. "Российская газета"
10:00 – 10:15
Новости
10:15 – 10:30
Фарид Мухаметшин. Дни Татарстана в СФ: участие граждан в законотворчестве и поддержка пенсионеров
10:30 – 11:00
Крупным планом. Сделано в России: продвижение и защита региональных брендов
11:00 – 11:15
Новости
11:15 – 11:20
Людмила Талабаева. В России любительская рыбалка снова станет бесплатной
11:20 – 11:35
Н.М. Карамзин. Историк государства Российского. Третья серия. Слава
11:35
Первые лица Государственного Совета. Портрет тринадцатый. Великий князь Константин Николаевич

Новости

Развитие интеллектуальных транспортных систем обсудили в Петербурге

18:09 8 Сентября 2016

Развитие интеллектуальных транспортных систем обсуждали в четверг в Петербурге. Там прошла конференция с участием дорожников, представителей власти и ученых.

По данным Росавтодора, к 2020 году в России построят около четырех тысяч "умных" трасс. На таких участках информационные табло будут оповещать водителей об опасности - ураганном ветре, аварии или заторе.

В случае ДТП система сама закроет путь и направит к ближайшему объезду. Общаться с водителем "умная" дорога будет через радио или мобильное приложение. Больше всего интеллектуальных элементов установят на трассе М11 Москва - Санкт-Петербург и Центральной кольцевой автодороге.

Некоторые технологические новшества уже используются, в основном на платных участках. По словам сенатора Евгения Бушмина, именно за такими дорогами будущее.    

"Мы сейчас на новом уровне - на автоматизированном уровне - но делаем тоже самое - ставим шлагбаум. Это неправильно. Вот развитие информационных технических систем должно привести к тому, что каждый человек будет платить за километр, но не  платить других налогов", - сказал заместитель Председателя Совета Федерации Евгений Бушмин.

"Перспективна она будет, может быть, в 20-е годы. На сегодняшний день, на мой взгляд, очень важно развивать локальные системы, давать возможность регионам создавать их. Для этого мы обобщаем и тиражируем лучшие практики", - отметила в свою очередь заместитель председателя комитета СФ по конституционному законодательству и государственному строительству Людмила Бокова.

В перспективе, говорят сенаторы, чтобы развивать и регулировать интеллектуальные транспортные системы, нужен отдельный закон. Грамотное управление транспортными потоками с помощью "умных" технологий позволит не только урегулировать интенсивность движения, но и обезопасить его, уверены участники конференции.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: