12:10 - 12:40
Люди РФ. Идеальное поле Людмилы Беспаловой
Далее
в эфире
12:40 – 13:00
Документальное кино
13:00 – 13:10
Наша марка. "Красная стрела"
13:10 – 13:30
Документальное кино
13:30 – 14:00
Документальное кино
14:00 – 14:10
Новости Совета Федерации. Выпуск от 17 ноября 2018 года
14:10 – 14:30
Дни регионов
14:30 – 14:55
Документальное кино
14:55 – 15:00
Региональная пресса. Выпуск №284
15:00 – 15:10
Первые лица Государственного Совета. Портрет двадцатый. Иван Григорьевич Щегловитов
15:10 – 15:40
Люди РФ. Валентина Имтосими. Соединяя времена
15:40 – 15:50
Ирина Гехт. Откажется ли Россия от использования одноразовых пластиковых изделий?
15:50 – 15:55
«Вместе с регионами». Выпуск 16 ноября 2018 года
15:55 – 16:00
Обзор «Российской газеты». Выпуск № 220
16:00 – 16:10
Новости Совета Федерации. Выпуск от 17 ноября 2018 года
16:10 – 16:25
Наша марка. Родина космонавтики
16:25 – 16:50
Документальное кино
16:50 – 17:00
Елена Попова. II Евразийский женский форум: решение социальных проблем в селах РФ
17:00 – 17:45
Сенат
17:45
Вячеслав Тимченко. Товары для детей в РФ: борьба с контрафактом и общественный контроль

Новости

Развитие интеллектуальных транспортных систем обсудили в Петербурге

18:09 8 Сентября 2016

Развитие интеллектуальных транспортных систем обсуждали в четверг в Петербурге. Там прошла конференция с участием дорожников, представителей власти и ученых.

По данным Росавтодора, к 2020 году в России построят около четырех тысяч "умных" трасс. На таких участках информационные табло будут оповещать водителей об опасности - ураганном ветре, аварии или заторе.

В случае ДТП система сама закроет путь и направит к ближайшему объезду. Общаться с водителем "умная" дорога будет через радио или мобильное приложение. Больше всего интеллектуальных элементов установят на трассе М11 Москва - Санкт-Петербург и Центральной кольцевой автодороге.

Некоторые технологические новшества уже используются, в основном на платных участках. По словам сенатора Евгения Бушмина, именно за такими дорогами будущее.    

"Мы сейчас на новом уровне - на автоматизированном уровне - но делаем тоже самое - ставим шлагбаум. Это неправильно. Вот развитие информационных технических систем должно привести к тому, что каждый человек будет платить за километр, но не  платить других налогов", - сказал заместитель Председателя Совета Федерации Евгений Бушмин.

"Перспективна она будет, может быть, в 20-е годы. На сегодняшний день, на мой взгляд, очень важно развивать локальные системы, давать возможность регионам создавать их. Для этого мы обобщаем и тиражируем лучшие практики", - отметила в свою очередь заместитель председателя комитета СФ по конституционному законодательству и государственному строительству Людмила Бокова.

В перспективе, говорят сенаторы, чтобы развивать и регулировать интеллектуальные транспортные системы, нужен отдельный закон. Грамотное управление транспортными потоками с помощью "умных" технологий позволит не только урегулировать интенсивность движения, но и обезопасить его, уверены участники конференции.

ВМЕСТЕ-РФ в Яндекс.Дзен

Похожие новости: