02:30 - 03:00
«Россия. Связь времен». Иван III
Далее
в эфире
03:00 – 03:10
Новости
03:10 – 03:15
«Парламентская газета». Обзор номера от 21 июня 2019 года
03:15 – 03:25
Ольга Фефелова. Третий Форум социальных инноваций регионов
03:25 – 03:55
Люди РФ. Валентина Имтосими. Соединяя времена
03:55 – 04:00
Обзор прессы. "Российская газета"
04:00 – 04:10
Новости
04:10 – 04:15
Региональная пресса. Выпуск 21 июня 2019 года
04:15 – 04:35
Территория РФ
04:35 – 05:00
Фестивальное кино
05:00 – 05:10
Новости
05:10 – 05:15
«Парламентская газета». Обзор номера от 21 июня 2019 года
05:15 – 05:25
Ольга Тимофеева. Третий форум социальных инноваций регионов
05:25 – 05:40
Н.М. Карамзин. Историк государства Российского. Девятая серия. Иван Грозный
05:40 – 05:55
Территория РФ
05:55 – 06:00
Региональная пресса. Выпуск 21 июня 2019 года
06:00 – 06:10
Новости
06:10 – 06:15
Региональная пресса. Выпуск 21 июня 2019 года
06:15 – 06:30
Валерий Семенов. Дни Красноярского края в СФ: инвестиционный потенциал региона
06:30
Знакомьтесь - сенатор Митин

Развитие интеллектуальных транспортных систем обсудили в Петербурге

Развитие интеллектуальных транспортных систем обсуждали в четверг в Петербурге. Там прошла конференция с участием дорожников, представителей власти и ученых.

По данным Росавтодора, к 2020 году в России построят около четырех тысяч "умных" трасс. На таких участках информационные табло будут оповещать водителей об опасности - ураганном ветре, аварии или заторе.

В случае ДТП система сама закроет путь и направит к ближайшему объезду. Общаться с водителем "умная" дорога будет через радио или мобильное приложение. Больше всего интеллектуальных элементов установят на трассе М11 Москва - Санкт-Петербург и Центральной кольцевой автодороге.

Некоторые технологические новшества уже используются, в основном на платных участках. По словам сенатора Евгения Бушмина, именно за такими дорогами будущее.    

"Мы сейчас на новом уровне - на автоматизированном уровне - но делаем тоже самое - ставим шлагбаум. Это неправильно. Вот развитие информационных технических систем должно привести к тому, что каждый человек будет платить за километр, но не  платить других налогов", - сказал заместитель Председателя Совета Федерации Евгений Бушмин.

"Перспективна она будет, может быть, в 20-е годы. На сегодняшний день, на мой взгляд, очень важно развивать локальные системы, давать возможность регионам создавать их. Для этого мы обобщаем и тиражируем лучшие практики", - отметила в свою очередь заместитель председателя комитета СФ по конституционному законодательству и государственному строительству Людмила Бокова.

В перспективе, говорят сенаторы, чтобы развивать и регулировать интеллектуальные транспортные системы, нужен отдельный закон. Грамотное управление транспортными потоками с помощью "умных" технологий позволит не только урегулировать интенсивность движения, но и обезопасить его, уверены участники конференции.

Вместе-РФ в Яндекс.Новости

Похожие новости: