11:40 - 12:00
Спецрепортаж
Далее
в эфире
12:00 – 12:05
Новости
12:05 – 12:15
Региональная пресса. Выпуск №283
12:15 – 12:45
Люди РФ. Первопроходец атомного века. Виталий Хлопин
12:45 – 13:00
Гербы России
13:00 – 13:05
Новости
13:05 – 13:15
«Парламентская газета». Обзор номера от 9 ноября 2018 года
13:15 – 13:40
Десять месяцев, которые потрясли мир. Десятая серия. Октябрь. Рождение мифа
13:40 – 13:45
«Вместе с регионами». Выпуск 9 ноября 2018 года
13:45 – 14:00
Первая мировая война 1914-1918 гг. Выпуск 5
14:00 – 14:05
Новости
14:05 – 14:15
Обзор «Российской газеты». Выпуск № 220
14:15 – 14:30
Наша марка. РЖД 15 лет
14:30 – 14:55
Документальный фильм
14:55 – 15:00
Региональная пресса. Выпуск №284
15:00 – 15:10
Новости
15:10 – 15:15
«Парламентская газета». Обзор номера от 9 ноября 2018 года
15:15 – 15:30
Ольга Тимофеева. «Россия и мир» - Всемирный молодежный форум в Болгарии
15:30 – 15:45
Знакомьтесь, сенатор Россель
15:45
На законных основаниях. Поправки в закон о детском отдыхе

Новости

Транссибирская магистраль отмечает столетний юбилей

15:10 12 Октября 2016

Самая длинная в мире железная дорога - Транссибирская магистраль - отмечает юбилей.

Сто лет назад был построен ее последний участок - мост через реку Амур под Хабаровском. Однако полностью заработала магистраль только спустя 50 лет. Первый состав, который отравился из Москвы до Владивостока, - поезд "Россия".

В честь юбилея на Ярославском вокзале столицы прошли торжественные мероприятия. Там проводили в путь празднично оформленный состав.

Строить магистраль начали в 1891 году в городе Миасс под Челябинском. До этой станции из Москвы железнодорожное полотно уже было. Возводили Транссиб в тяжелейших условиях - бездорожье, леса, болота. Ровно сто лет назад построили последний участок - мост через Амур.  Железнодорожный путь, соединивший европейскую часть России с Дальним Востоком, стал одним из самых грандиозных инфраструктурных творений. 

"Мы, наверное, действительно, еще не до конца оцениваем значимость этой магистрали для страны, ее роль, которую она сыграла в истории становления страны. Люди, которые смотрят со стороны на нашу великую Россию, они видят этот Транссиб и мечтают хотя бы раз в жизни к нему прикоснуться", - сказал вице-президент РЖД Михаил Акулов.

Сто лет назад это был самый короткий сухопутный путь из Европы к Тихому океану. Сегодня Транссиб -  еще и развлечение для туристов. Среди пассажиров поезда Москва-Владивосток они занимают значительную часть. 

Для более комфортного путешествия поезд обновили. В каждом вагоне теперь - телевизоры, кондиционеры и биотуалеты.

По случаю юбилея состав празднично оформили. На стенах - фотографии, рассказывающие об истории Транссиба. Это идея Русского географического общества. "Дорога открытий" - так назвали проект.

"Лучше, чем от Москвы до Владивостока эту страну познать невозможно. Мы постарались, чтобы в вагонах была информация, выставка и киноролики", - рассказал первый вице-президент Русского географического общества Артур Чилингаров.

Документальные фильмы и образовательные передачи смогут посмотреть и пассажиры других поездов, оборудованных мониторами.  Об истории Транссиба можно будет узнать и на вокзалах. До марта ученые Русского географического общества будут читать лекции в залах ожидания. 

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: