14:30 - 15:00
Десять месяцев, которые потрясли мир. Третья серия. Ленин. Возвращение
Далее
в эфире
15:00 – 15:10
Новости
15:10 – 15:15
Обзор «Российской газеты». Выпуск 13 февраля 2019 года
15:15 – 15:30
Виктор Смирнов. Цифровое ТВ в России: стратегия перехода на «цифру» и сохранение региональных СМИ
15:30 – 15:45
Знакомьтесь - сенатор Шатохин
15:45 – 15:55
На законных основаниях. Любительское рыболовство
15:55 – 16:00
«Парламентская газета». Обзор номера от 15 февраля 2019 года
16:00 – 16:10
Новости
16:10 – 16:15
Региональная пресса. Выпуск 13 февраля 2019 года
16:15 – 16:20
Асланбек Галаов. Театр юного зрителя «Саби»: проблемы репертуара и коммерциализации
16:20 – 16:30
Сказано в Сенате. Переход на цифровое телевизионное вещание
16:30 – 17:00
Крупным планом. Сделано в России: продвижение и защита региональных брендов
17:00 – 17:10
Новости
17:10 – 17:15
Обзор «Российской газеты». Выпуск 13 февраля 2019 года
17:15 – 17:25
Владимир Джабаров. Спор о Курилах: перспективы мирного договора России и Японии
17:25 – 18:00
д/ф "Высокая земля"
18:00 – 18:15
Новости
18:15 – 18:25
Дни регионов. Пензенская область
18:25 – 18:45
Новости РЖД
18:45
«Архивы истории». «Табель о рангах», 1722 год

Новости

РЖД перечислили регионам более 160 млрд руб налоговых отчислений

18:03 15 Марта 2017

Регионы получили от РЖД более 160 миллиардов рублей в виде налоговых отчислений.

Об этом сообщил заместитель председателя комитета Совета Федерации по экономической политике Сергей Шатиров на парламентских слушаниях по вопросам развития железнодорожного сообщения в регионах.

По словам сенатора, доля железных дорог в транспортной системе страны достигла 45%. В прошлом году компания РЖД перевезла более миллиарда пассажиров. Сумма налоговых платежей в бюджеты разных уровней составила 430 миллиардов рублей - треть этих денег достались регионам.

Представители РЖД сообщили, что за счет обнуления ставки НДС на пригородные перевозки удалось решить проблемы с региональными электричками. При этом в компании отметили, что на обновление пригородных составов ежегодно требуется порядка 15 миллиардов рублей.

Немало вопросов у сенаторов вызвала тарифная политика в сфере железнодорожных перевозок.

"В этом вопросе правила, и мы говорим об этом на протяжении всего постсоветского периода, должны быть четкими и понятными для всех участников перевозочного процесса. А стоимость перевозок должна определяться на максимально длительный срок. Это обеспечит и инвестиционную привлекательность экономики, и конкурентоспособность наших граждан и отдельных грузоотправителей", - сказал Шатиров.

Одним из приоритетов своей работы представители РЖД назвали развитие высокоскоростного сообщения. В этом году будет полностью завершена подготовка к проекту магистрали Москва - Нижний Новгород - Казань и на нескольких участках начнется строительство. 

 

Вместе-РФ в Яндекс.Новости

Похожие новости: