ТЕСТ
21:30 - 21:45
Знакомьтесь, сенатор Козлова
Далее
в эфире
21:45 – 21:50
Анатолий Лисицын. 25 лет МПА СНГ: развитие международного сотрудничества в странах СНГ
21:50 – 22:00
Обзор «Российской газеты». Выпуск № 154
22:00 – 22:10
Новости
22:10 – 22:25
Золотая серия России. Выпуск 6. Государственная политика и кино
22:25 – 22:50
Ключевой вопрос. Развитие АПК в условиях санкций
22:50 – 23:00
"Писатели России". Владимир Терехов
23:00 – 23:10
Новости
23:10 – 23:35
Тайны Кавказского заповедника
23:35 – 23:50
Валерий Рязанский. Итоги весенней сессии 2017 года в Совете Федерации
23:50 – 00:00
Сказано в Сенате. Заседание комитета СФ по социальной политике 18.07.2017
00:00 – 00:25
Новости
00:25 – 00:40
Первые лица Государственного Совета. Портрет восемнадцатый. Иван Яковлевич Голубев
00:40 – 01:00
Новости РЖД
01:00 – 01:05
Региональная пресса. Выпуск №168
01:05 – 01:20
д/ф "Мои учителя"
01:20 – 01:45
д/ф "Горная болезнь"
01:45 – 01:55
Алексей Майоров. Итоги весенней сессии 2017 года в Совете Федерации
01:55 – 02:00
"Парламентская газета". Обзор номера от 5 мая 2017 года
02:00
Новости Совета Федерации. Выпуск от 29 июля 2017 года

Новости

Сенаторы направят парламентский запрос в РЖД и Минтранс по проблеме сокращения пригородных перевозок в регионах

11:01 29 Января 2014

Совет Федерации направит парламентский запрос руководству компании "Российские железные дороги" и Минтранса по проблеме сокращения пригородных перевозок в регионах.

Этот вопрос на заседании верхней палаты 29 января поднял зампред комитета СФ по экономической политике Геннадий Макин.

Сенатор от Воронежской области сообщил, что в ноябре 2013 года РЖД и входящие в ее структуры пригородные пассажирские компании заявили о намерении сократить с начала 2014 года маршрутную сеть, в случае, если регионы значительно не увеличат объемы финансирования пригородных перевозок.

В частности, по словам Макина, в Воронежской области была заявлена сумма в 480 миллионов рублей, подлежащая, по мнению перевозчика, компенсации из бюджета региона.

Сенатор отметил, что себестоимость перевозки одного пассажира в среднем, по оценке перевозчика, составляет 36 рублей, что значительно превышает, по оценкам специалистов, естественную цену. В сравнении - этот показатель для автобусных перевозок составляет 16 рублей, для такси – от 26 до 37 рублей.

В затратах пригородных пассажирских компаний порядка 70% составляют расходы на оплату аренды подвижного состава у РЖД. У перевозчика есть значительные ресурсы по сокращению затрат, считает сенатор.

При этом арендные ставки для своих "дочек" индексируются самим РЖД на величину, значительно превышающую показатели инфляции.

Подобная ситуация сложилась во многих регионах – Белгородской, Воронежской, Ивановской, Костромской, Курской, Липецкой, Тамбовской и Ярославской областях, сообщил Макин.

"При этом руководство регионов не может допустить резкого сокращения маршрутной сети и количества пригодных поездов, так как заменить железнодорожное сообщение автомобильным в полной мере не представляется возможным по многим причинам", - сказал сенатор.

По его мнению, такое сокращение может привести к росту социальной напряженности в регионах.

Сенатор предложил направить парламентский запрос руководству РЖД и Минтранса по этой проблеме. Верхняя палата поддержала это предложение.

 

Похожие новости: