ТЕСТ
13:15 - 14:00
Олег Вронский. Куликово поле. Проблемы исследования и охраны культурного наследия
Далее
в эфире
14:00 – 14:05
Новости
14:05 – 14:15
Региональная пресса. Выпуск №235
14:15 – 14:30
Наша марка. Калининградский зоопарк
14:30 – 15:00
Документальный фильм
15:00 – 15:10
Новости
15:10 – 15:15
Обзор "Российской газеты". Выпуск №147
15:15 – 15:30
Николай Бурматов. Подготовка Федерального закона «О молодежной политике»
15:30 – 15:55
Знакомьтесь, сенатор Башкин
15:55 – 16:00
«Парламентская газета». Обзор номера от 18 мая 2018 года
16:00 – 16:10
Новости
16:10 – 16:15
Региональная пресса
16:15 – 16:25
Любовь Глебова. Международный день родного языка: поддержка русского языка
16:25 – 16:55
Крупным планом. Безопасность детей в российских школах
16:55 – 17:00
Обзор "Российской газеты". Выпуск №147
17:00 – 17:10
Новости
17:10 – 17:15
«Парламентская газета». Обзор номера от 18 мая 2018 года
17:15 – 17:25
Ольга Зубкова. «Кинофестиваль Лампа» - социальный проект Пермского края о работе волонтёров
17:25 – 17:35
Н.М. Карамзин. Историк государства Российского. Пятая серия. Записка о древней и новой России (часть 1)
17:35
Первые лица Государственного Совета. Портрет двенадцатый. Павел Павлович Гагарин

Новости

Сенаторы направят парламентский запрос в РЖД и Минтранс по проблеме сокращения пригородных перевозок в регионах

11:01 29 Января 2014

Совет Федерации направит парламентский запрос руководству компании "Российские железные дороги" и Минтранса по проблеме сокращения пригородных перевозок в регионах.

Этот вопрос на заседании верхней палаты 29 января поднял зампред комитета СФ по экономической политике Геннадий Макин.

Сенатор от Воронежской области сообщил, что в ноябре 2013 года РЖД и входящие в ее структуры пригородные пассажирские компании заявили о намерении сократить с начала 2014 года маршрутную сеть, в случае, если регионы значительно не увеличат объемы финансирования пригородных перевозок.

В частности, по словам Макина, в Воронежской области была заявлена сумма в 480 миллионов рублей, подлежащая, по мнению перевозчика, компенсации из бюджета региона.

Сенатор отметил, что себестоимость перевозки одного пассажира в среднем, по оценке перевозчика, составляет 36 рублей, что значительно превышает, по оценкам специалистов, естественную цену. В сравнении - этот показатель для автобусных перевозок составляет 16 рублей, для такси – от 26 до 37 рублей.

В затратах пригородных пассажирских компаний порядка 70% составляют расходы на оплату аренды подвижного состава у РЖД. У перевозчика есть значительные ресурсы по сокращению затрат, считает сенатор.

При этом арендные ставки для своих "дочек" индексируются самим РЖД на величину, значительно превышающую показатели инфляции.

Подобная ситуация сложилась во многих регионах – Белгородской, Воронежской, Ивановской, Костромской, Курской, Липецкой, Тамбовской и Ярославской областях, сообщил Макин.

"При этом руководство регионов не может допустить резкого сокращения маршрутной сети и количества пригодных поездов, так как заменить железнодорожное сообщение автомобильным в полной мере не представляется возможным по многим причинам", - сказал сенатор.

По его мнению, такое сокращение может привести к росту социальной напряженности в регионах.

Сенатор предложил направить парламентский запрос руководству РЖД и Минтранса по этой проблеме. Верхняя палата поддержала это предложение.

 

Похожие новости: