04:15 - 04:25
Наша марка. Углический сыр
Далее
в эфире
04:25 – 04:45
Дни регионов
04:45 – 04:50
Дни регионов. Марий Эл
04:50 – 05:00
Александр Евстифеев. Республики Марий Эл: снижение закредитованности субъекта и точки роста
05:00 – 05:50
«Сенат». Проблемы экологии в России
05:50 – 06:00
Салим Мандвивалла. «Роль парламентов в современном мире» - международная конференция в СФ
06:00 – 06:15
Новости Совета Федерации. Выпуск от 15 декабря 2018 года
06:15 – 06:40
Люди РФ. Виктор Прядкин. БАМ в моем сердце
06:40 – 07:00
Новости РЖД
07:00 – 07:15
Наша марка. Дулевский фарфор
07:15 – 07:30
Дни регионов. Татарстан
07:30 – 08:00
д/ф "Время собирать камни"
08:00 – 08:15
Новости Совета Федерации. Выпуск от 15 декабря 2018 года
08:15 – 08:25
Документальный фильм
08:25 – 08:55
Дни регионов. Калининградская область
08:55 – 09:00
Региональная пресса. Выпуск №292
09:00 – 09:15
Первые лица Государственного Совета. Портрет восьмой. Василий Васильевич Левашов
09:15 – 09:40
Люди РФ. Жизнь и мечта профессора Озерова
09:40 – 09:50
Фарид Мухаметшин. Дни Татарстана в СФ: участие граждан в законотворчестве и поддержка пенсионеров
09:50
Обзор «Российской газеты». Выпуск № 224

Новости

Иркутская область нуждается в федеральной помощи для строительства аэропорта в Усть-Илимске

17:02 17 Февраля 2014

Власти Иркутской области определились с приоритетными проектами. Один из основных - восстановление аэропорта Усть-Илимска, на которое требуется около 3 миллиардов рублей.

Это последний современный авиаузел, построенный в Советском Союзе, который за последние десятилетия был практически уничтожен. Сейчас из Иркутска в Усть-Илимск регулярно летают самолеты, но фактически в таежном городе есть только взлетно-посадочная полоса и два приспособленных вагончика.

По словам специалистов, единственное, что сохранилось от самого современного аэропорта, это взлетно-посадочная полоса. Она не вызывает опасений, нужно лишь замазать швы. А чтобы построить новый аэровокзал в Усть-Илимске, требуется помощь федерального центра.

На новое здание аэровокзала у региональных властей денег нет. Получить такую сумму на развитие можно только попав в федеральный реестр.

Пока до мечты далеко. Перед летным полем две бытовки - диспетчерская и зал для пассажиров - топятся буржуйками. Работают по средам и субботам, когда принимают самолет "Цессна Гранд Караван". В народе его прозвали авиамаршруткой - вмещает всего 9 пассажиров. Это единственный регулярный рейс из Иркутска и обратно.

Подробнее о том, как работает взлетно-посадочная полоса в Усть-Илимске, смотрите в репортаже.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: