ТЕСТ
Далее
в эфире
21:15 – 21:25
Наша марка. Вологодское кружево
21:25 – 21:30
Документальный фильм
21:30 – 21:45
Знакомьтесь, сенатор Кутепов
21:45 – 21:55
Владимир Круглый. Второй форум социальных инноваций регионов
21:55 – 22:00
Обзор «Российской газеты». Выпуск № 163
22:00 – 22:15
Новости
22:15 – 22:30
Земская реформа. 150 лет. Александр III и земская контрреформа
22:30 – 22:55
Ключевой вопрос. Подготовка к 137-ой ассамблее МПС в Санкт-Петербурге
22:55 – 23:00
Обзор «Российской газеты». Выпуск № 163
23:00 – 23:15
Новости
23:15 – 23:40
Народовластие. Выпуск 3. Земский собор
23:40 – 23:50
Марина Добринец. Открытый диалог с женщинами-учеными: проблемы науки и общества
23:50 – 00:00
Парламенты мира. Межпарламентский союз
00:00 – 00:25
Новости
00:25 – 00:35
Первая мировая война 1914 -1918 гг. Выпуск 3
00:35 – 00:45
Спецрепортаж. Год экологии. Нижне-Свирский заповедник
00:45 – 01:00
Константин Косачев. 137-ая ассамблея МПС в России. Интервью телеканалу "Россия-24"
01:00 – 01:15
Новости
01:15
Анатолий Пляц. В небе только девушки. История 46-го гвардейского Таманского женского авиаполка

Новости

Иркутская область нуждается в федеральной помощи для строительства аэропорта в Усть-Илимске

17:02 17 Февраля 2014

Власти Иркутской области определились с приоритетными проектами. Один из основных - восстановление аэропорта Усть-Илимска, на которое требуется около 3 миллиардов рублей.

Это последний современный авиаузел, построенный в Советском Союзе, который за последние десятилетия был практически уничтожен. Сейчас из Иркутска в Усть-Илимск регулярно летают самолеты, но фактически в таежном городе есть только взлетно-посадочная полоса и два приспособленных вагончика.

По словам специалистов, единственное, что сохранилось от самого современного аэропорта, это взлетно-посадочная полоса. Она не вызывает опасений, нужно лишь замазать швы. А чтобы построить новый аэровокзал в Усть-Илимске, требуется помощь федерального центра.

На новое здание аэровокзала у региональных властей денег нет. Получить такую сумму на развитие можно только попав в федеральный реестр.

Пока до мечты далеко. Перед летным полем две бытовки - диспетчерская и зал для пассажиров - топятся буржуйками. Работают по средам и субботам, когда принимают самолет "Цессна Гранд Караван". В народе его прозвали авиамаршруткой - вмещает всего 9 пассажиров. Это единственный регулярный рейс из Иркутска и обратно.

Подробнее о том, как работает взлетно-посадочная полоса в Усть-Илимске, смотрите в репортаже.

Похожие новости: