17:00 - 17:45
«Сенат». Развитие Арктики
Далее
в эфире
17:45 – 18:00
Сергей Калашников. Генератор проектов социально-экономического развития регионов ускорит реализацию всех нацпроектов РФ
18:00 – 18:10
Новости Совета Федерации. Выпуск от 25 мая 2019 года
18:10 – 18:40
Люди РФ. Пути-дороги семьи Натёкиных
18:40 – 19:00
Дни регионов. Пензенская область
19:00 – 19:15
Наша марка. ЛиАЗ
19:15 – 19:55
Час региона. Республика Башкортостан
19:55 – 20:00
«Парламентская газета». Обзор номера от 24 мая 2019 года
20:00 – 20:10
Новости Совета Федерации. Выпуск от 25 мая 2019 года
20:10 – 20:25
Дни регионов. Башкортостан
20:25 – 20:55
д/ф "История забытого народа"
20:55 – 21:00
Региональная пресса. Выпуск 24 мая 2019 года
21:00 – 21:50
д/ф "Революция глазами иностранцев"
21:50 – 22:00
Обзор «Российской газеты». Выпуск 22 мая 2019 года
22:00 – 22:10
Новости Совета Федерации. Выпуск от 25 мая 2019 года
22:10 – 22:25
Наша марка. Тульская гармонь
22:25 – 22:50
Дни регионов. Самарская область
22:50 – 23:00
Ирина Рукавишникова. Новый закон снизит бюрократическую нагрузку на учителей
23:00 – 23:45
«Сенат». Развитие Арктики
23:45
Сергей Калашников. Генератор проектов социально-экономического развития регионов ускорит реализацию всех нацпроектов РФ

Иркутская область нуждается в федеральной помощи для строительства аэропорта в Усть-Илимске

Власти Иркутской области определились с приоритетными проектами. Один из основных - восстановление аэропорта Усть-Илимска, на которое требуется около 3 миллиардов рублей.

Это последний современный авиаузел, построенный в Советском Союзе, который за последние десятилетия был практически уничтожен. Сейчас из Иркутска в Усть-Илимск регулярно летают самолеты, но фактически в таежном городе есть только взлетно-посадочная полоса и два приспособленных вагончика.

По словам специалистов, единственное, что сохранилось от самого современного аэропорта, это взлетно-посадочная полоса. Она не вызывает опасений, нужно лишь замазать швы. А чтобы построить новый аэровокзал в Усть-Илимске, требуется помощь федерального центра.

На новое здание аэровокзала у региональных властей денег нет. Получить такую сумму на развитие можно только попав в федеральный реестр.

Пока до мечты далеко. Перед летным полем две бытовки - диспетчерская и зал для пассажиров - топятся буржуйками. Работают по средам и субботам, когда принимают самолет "Цессна Гранд Караван". В народе его прозвали авиамаршруткой - вмещает всего 9 пассажиров. Это единственный регулярный рейс из Иркутска и обратно.

Подробнее о том, как работает взлетно-посадочная полоса в Усть-Илимске, смотрите в репортаже.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: