ТЕСТ
22:10 - 22:25
Государственный Совет Российской Империи. С.Е. Крыжановский
Далее
в эфире
22:25 – 22:50
Тайны Кавказского заповедника
22:50 – 23:00
Степан Киричук. IV Форум регионов России и Беларуси
23:00 – 23:05
"Парламентская газета". Обзор номера от 5 мая 2017 года
23:05 – 23:55
«Сенат»: Экспорт образования
23:55 – 00:00
Обзор «Российской газеты». Выпуск № 154
00:00 – 00:25
Новости Совета Федерации. Выпуск от 29 июля 2017 года
00:25 – 00:40
Первые лица Государственного Совета. Портрет двадцатый. Иван Григорьевич Щегловитов
00:40 – 00:50
Первая мировая война 1914 -1918 гг. Выпуск 1
00:50 – 00:55
Региональная пресса. Выпуск №168
00:55 – 01:35
Прекрасный полк
01:35 – 01:40
Ольга Ковитиди. Развитие спортивной инфраструктуры Крыма
01:40 – 01:55
На законных основаниях. Курортный сбор
01:55 – 02:00
"Парламентская газета". Обзор номера от 5 мая 2017 года
02:00 – 02:35
Документальное кино
02:35 – 03:00
Люди РФ. Преодоление хаоса. Лев Гумилев
03:00 – 03:05
Обзор «Российской газеты». Выпуск № 154
03:05 – 03:15
Владислав Жуков. Невский международный экологический конгресс
03:15 – 03:25
Наша марка. "Красная стрела"
03:25
"Писатели России". Евгений Носов

Новости

Иркутская область нуждается в федеральной помощи для строительства аэропорта в Усть-Илимске

17:02 17 Февраля 2014

Власти Иркутской области определились с приоритетными проектами. Один из основных - восстановление аэропорта Усть-Илимска, на которое требуется около 3 миллиардов рублей.

Это последний современный авиаузел, построенный в Советском Союзе, который за последние десятилетия был практически уничтожен. Сейчас из Иркутска в Усть-Илимск регулярно летают самолеты, но фактически в таежном городе есть только взлетно-посадочная полоса и два приспособленных вагончика.

По словам специалистов, единственное, что сохранилось от самого современного аэропорта, это взлетно-посадочная полоса. Она не вызывает опасений, нужно лишь замазать швы. А чтобы построить новый аэровокзал в Усть-Илимске, требуется помощь федерального центра.

На новое здание аэровокзала у региональных властей денег нет. Получить такую сумму на развитие можно только попав в федеральный реестр.

Пока до мечты далеко. Перед летным полем две бытовки - диспетчерская и зал для пассажиров - топятся буржуйками. Работают по средам и субботам, когда принимают самолет "Цессна Гранд Караван". В народе его прозвали авиамаршруткой - вмещает всего 9 пассажиров. Это единственный регулярный рейс из Иркутска и обратно.

Подробнее о том, как работает взлетно-посадочная полоса в Усть-Илимске, смотрите в репортаже.

Похожие новости: