ТЕСТ
Далее
в эфире
00:45 – 01:00
Гербы России
01:00 – 01:15
Новости
01:15 – 02:00
Наталья Вавилова. Музей изобразительных искусств Республики Карелия
02:00 – 02:15
Новости
02:15 – 02:30
Наша марка. Мытищинский машиностроительный завод
02:30 – 02:55
Документальный фильм
02:55 – 03:00
Региональная пресса. Выпуск №268
03:00 – 03:15
Новости
03:15 – 03:30
Надия Черкасова. Второй Евразийский женский форум: женское предпринимательство в РФ
03:30 – 03:45
Знакомьтесь, сенатор Гехт
03:45 – 03:55
На законных основаниях. Повышение ставки НДС и другие изменения в налоговом законодательстве
03:55 – 04:00
«Парламентская газета». Обзор номера от 14 сентября 2018 года
04:00 – 04:15
Новости
04:15 – 04:25
Любовь Глебова. Совет Федерации Федерального Собрания РФ: итоги весенней сессии
04:25 – 05:00
Крупным планом. Развитие паллиативной помощи в России
05:00 – 05:15
Новости
05:15 – 05:20
Андрей Кутепов. Повышение статуса многодетных семей в РФ: разработка нового законопроекта
05:20 – 05:35
Н.М. Карамзин. Историк государства Российского. Десятая серия. Последние годы...
05:35
Первые лица Государственного Совета. Портрет третий. Николай Иванович Салтыков

Новости

АвтоВАЗ уведомил профсоюзы о сокращении 1,5 тысяч человек

20:02 24 Февраля 2014

АвтоВАЗ уведомил профсоюзы и городской центр занятости о сокращении до 1,5 тысяч человек из числа руководителей, специалистов и служащих предприятия. Последним предлагают уйти по соглашению сторон.

До конца текущего года АвтоВАЗ должны покинуть порядка 10% сотрудников.  Пять среднемесячных зарплат получат те, кто согласится уйти в феврале, четыре - в марте, три - в апреле.

О массовых увольнениях на АвтоВАЗе было объявлено в конце января. Планировалось, что под сокращение попадут 7,5 тысяч человек. Но позднее руководство завода объявило об увольнении 1,5 тысяч.

Примерно треть составят сотрудники предпенсионного возраста. Им пообещали оформить досрочную пенсию.

Оптимизацию штата новое руководство называет вынужденной мерой. Автогигант сегодня переживает далеко не лучшие времена. По итогам прошлого года продажи упали на 15%, а убытки превысили 30 миллионов евро.

"У нас должно стать меньше руководителей, меньше бюрократии. Нам надо лучше использовать ресурсы наших людей. Я прошу вас понять, что оптимизация численности, лишь одно из 220 мероприятий. И мы будем это делать это справедливо", - говорит президент ОАО "АвтоВАЗ" Бу Андерсон.

Сотрудникам АвтоВАЗа уже предлагают уволиться по соглашению сторон. В этом случае рабочим обещают денежную компенсацию. Официально сокращения начнутся в мае. Сейчас руководство автогиганта проводит консультации и переговоры с профсоюзом завода.

Власти Самарской области уверяют, что никакой катастрофы не будет. Попавшим под сокращение наверняка найдется место на других предприятиях. Бывших сотрудников АвтоВАЗа ждут в особой экономической зоне Тольятии, где сейчас развернуто масштабное строительство, и в Жигулевской долине.  В регионе сейчас больше 9 тысяч открытых вакансий.

"Серьезного ухудшения на рынке труда города Тольятти не произойдет. При том, что сегодня уровень безработицы менее 1% в городе Тольятти. И количество вакансий на предприятиях намного больше, чем официально зарегистрированных на службе занятости", - отмечает министр экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области Александр Кобенко.

По словам сенатора от Самарской области Константина Титова, правительство Самарской области сделало все возможное, чтобы никаких социальных волнений не было.

"У нас в Тольятти есть технопарк. В рамках этого технопарка создается производство GM, туда нужны будут рабочие.  Есть другие заводы автокомпонентные. КЗК в Тольятти и в Самаре. Поэтому я думаю никаких волнений не будет", - считает сенатор.

Сотрудников Автоваза готовы трудоустроить и за пределами Самарской области. В Калининграде сейчас активно создают мощный автопромышленный кластер. В ближайшие пять лет там появится 27 тысяч новых рабочих мест.

 

"Открывая первый завод, группа компаний "Автотор" и мы будем помогать тем, кто приезжает в Калининградскую область, помогать при переселении, помогать в трудоустройстве. "Автотор" обеспечит работой", - говорит министр промышленности Калининградской области Дмитрий Чемакин.

Под Калининградом построят больше 15 новых заводов. Проект подразумевает создание собственного производства деталей и комплектующих. На этом будет сделан главный акцент. Поэтому в первую очередь будут востребованы высококвалифицированные специалисты.

Те же, кто не захочет оставаться дома или переселяться на в Калининградскую область, могут выбрать альтернативный вариант. Рабочим с АвтоВАЗа будут рады на заводах Дальнего Востока. К тому же власти Приморья также готовы помочь с переездом на новое место.

Похожие новости: