ТЕСТ
10:00 - 14:00
415-ое заседание Совета Федерации. Прямая трансляций
Далее
в эфире
14:00 – 14:10
Новости
14:10 – 14:25
Государственный Совет Российской Империи. И.Х.Озеров
14:25 – 14:50
Люди РФ. Соединяя людей. Изобретатель Александр Попов
14:50 – 15:00
Ирина Гехт. Невский международный экологический конгресс
15:00 – 16:00
Совместное заседание комитета СФ по экономической политике и комитета СФ по обороне и безопасности. Прямая трансляция
16:00 – 16:10
Новости
16:10 – 16:25
Золотая серия России. Выпуск 5. Яков Протазанов
16:25 – 16:50
Ключевой вопрос. Бюджетная политика
16:50 – 17:00
"Писатели России". Владимир Терехов
17:00 – 17:10
Новости
17:10 – 17:35
Карамзин. Проверка временем. Серия № 7. Грозный царь
17:35 – 17:50
Спецрепортаж. Невский международный экологический конгресс 2017
17:50 – 18:00
Сказано в Сенате. Формирование цен на внутренние авиаперевозки
18:00 – 18:15
Новости
18:15 – 18:20
На законных основаниях. Переход бюджетников на карты платежной системы “Мир”
18:20 – 18:35
Первая мировая война 1914-1918 гг. Выпуск 5
18:35 – 18:45
Спецрепортаж. Орловская область. Регион возможностей
18:45 – 18:55
Валерий Семёнов. Красноярский экономический форум: итоги работы
18:55
Обзор "Российской газеты". Выпуск №147

Новости

Регионам нужна федеральная помощь в развитии метро, убеждены в Совете Федерации

20:05 17 Мая 2013

Задачу развития метрополитена и общественного электротранспорта российские регионы не смогут решить самостоятельно, им требуется помощь федерального бюджета, убеждены в Совете Федерации.

Сейчас метро функционирует лишь в семи российских городах. Сенаторы считают, что настало время изменить ситуацию и вывести развитие метрополитена на новый качественный уровень с помощью бюджета страны.

Проблемы развития транспортной инфраструктуры обсудили в пресс-центре «Парламентской газеты». Участники пресс-конференции говорили о том, как можно сформировать федеральный и региональный бюджеты, чтобы появилась возможность строительства метро в регионах и активно развивался электротранспорт.

Региональные власти самостоятельно справляются с прокладкой трамвайных путей и строительством контактных троллейбусных линий. Однако на строительство метро в местных бюджетах денег не хватает. 

Кроме того, из федерального бюджета не выделяются средства на развитие даже уже существующих в стране веток метрополитена. 

Так, по словам начальника ГУП «Петербургский метрополитен» Владимира Гарюгина, практически половина петербуржцев живет вне зоны прямой доступности метрополитена, они вынуждены добираться до метро на других видах транспорта.

Заместитель председателя комитета Совета Федерации по бюджету и финансовым рынкам Вячеслав Новиков предложил задуматься о перераспределении части статей расходов федерального бюджета с тем, чтобы направить средства на развитие транспорта.

Член комитета Госдумы по транспорту Олег Нилов считает, что популярный и экологичный вид транспорта нужно развивать из средств Резервного фонда, используя схему софинансирования.

Российские парламентарии едины в том, что развивать общественный электротранспорт нужно активнее и регионам самостоятельно с этой задачей не справиться. Предложения по финансирования и строительству подземки сенаторы и депутаты намерены обсудить на профильных комитетах в ближайшее время.

Похожие новости: