18:40 - 19:00
Территория РФ
Далее
в эфире
19:00 – 19:15
Наша марка. Скопинский гончарный промысел
19:15 – 19:50
Документальное кино
19:50 – 20:00
Дни регионов
20:00 – 20:10
Новости Совета Федерации. Выпуск от 19 января 2019 года
20:10 – 20:25
Документальный фильм
20:25 – 20:50
д/ф "Циолковский. Как стать гением"
20:50 – 20:55
Обзор «Российской газеты». Выпуск 16 января 2019 года
20:55 – 21:10
Н.М. Карамзин. Историк государства Российского. Четвертая серия. Первые тома
21:10 – 21:40
д/ф "Родные люди"
21:40 – 21:55
Олег Мельниченко. Итоги VI съезда Всероссийского совета местного самоуправления
21:55 – 22:00
Региональная пресса. Выпуск 16 января 2019 года
22:00 – 22:15
Новости Совета Федерации. Выпуск от 19 января 2019 года
22:15 – 22:25
Наша марка. Богородская резьба
22:25 – 22:55
Документальный фильм
22:55 – 23:00
Антон Кутев. «Роль парламентов в современном мире» - международная конференция в СФ
23:00 – 23:25
Спецрепортаж. Пермский край. Точки роста
23:25 – 23:50
Территория РФ
23:50 – 00:00
Паула Риссико. Россия – Финляндия: парламентский диалог – путь укрепления дружбы
00:00
Новости Совета Федерации. Выпуск от 19 января 2019 года

Новости

РЕПОРТАЖ: Транспортная ситуация в Крыму

18:03 26 Марта 2014

Крым и Тамань, спустя более чем полвека, наконец соединят мостом. Эту идею планировали реализовать еще в начале XX века, но безрезультатно. В 1943 году мост через Керченский пролив начали строить немцы для переброски войск. После освобождения Крыма достраивал его Советский Союз, но мост прослужил недолго - в 1945 году его разрушил ледоход.

Каким будет новый транспортный переход через Керченский пролив станет известно осенью. В настоящее время инженеры решают будет это просто автомобильный мост, совмещенный с железной дорогой, либо туннель под проливом.

А пока транспортную ситуацию, как и раньше, спасают автобусы, самолеты и паромы.

С вокзала в Краснодаре автобусы на Севастополь каждый раз уходят полупустыми - ехать долго, более 15 часов. Тем не менее, рейсы, а их три в день решили не отменять.

По воздуху добраться можно гораздо быстрее. После воссоединения Крыма с Россией пассажиропоток в аэропорту Симферополь увеличился в два раза.

Наибольшая нагрузка по-прежнему приходится на паромную переправу. Девять кабин пропускного режима работают круглосуточно. Интервал между рейсами паромов - не более получаса. Из-за увеличившегося потока машин пришлось увеличить и количество рейсов.

"Паромы ходят практически не отклоняясь от расписания. И, более того, с согласования с крымской стороной, если идёт увеличение грузопотока, значит, увеличиваются рейсы. Сейчас мы практически достигли 22 рейсов", - рассказал заместитель генерального директора компании-перевозчика Вячеслав Бродянский.

Такие меры пришлось предпринять из-за большого потока грузовиков с гуманитарной помощью для Крыма. Новый паром, рассчитанный на 45 машин и 250 пассажиров, уходит полностью загруженным. Однако те, кто постоянно разрывается между двумя берегами, отмечают: несмотря на очереди в кассах, простаивать на пропускном пункте им приходится даже меньше, чем в летний сезон.

Как сегодня справляется с нагрузкой транспортный коридор смотрите в репортаже на телеканале "ВМЕСТЕ-РФ".

Вместе-РФ в Яндекс.Новости

Похожие новости: