08:15 - 08:30
Наша марка. Вологодский лен
Далее
в эфире
08:30 – 09:00
Народовластие. Выпуск 1. Вече
09:00 – 09:15
Новости
09:15 – 09:25
Игорь Морозов. России необходимо вернуть статус лидера по качеству общего образования
09:25 – 09:45
Знакомьтесь - сенатор Бекетов
09:45 – 09:50
На законных основаниях. Наказание за лайки и репосты
09:50 – 10:00
«Парламентская газета». Обзор номера от 22 марта 2019 года
10:00 – 11:25
Заседание Комитета СФ по социальной политике. Прямая трансляция
11:25 – 11:50
РГО. Документальный фильм
11:50 – 12:00
Обзор «Российской газеты». Выпуск 20 марта 2019 года
12:00 – 12:05
Новости
12:05 – 12:10
Региональная пресса. Выпуск 22 марта 2019 года
12:10 – 12:15
Татарстан. 24 факта
12:15 – 12:25
Дни регионов. Башкортостан
12:25 – 12:45
Новости РЖД
12:45 – 13:00
Отражение событий 1917 года. Выпуск №12. Александр Лукомский. Воспоминания
13:00 – 13:10
Новости
13:10 – 13:15
«Парламентская газета». Обзор номера от 22 марта 2019 года
13:15 – 13:45
Карамзин. Проверка временем. Серия № 3. Первый русский самодержец
13:45
Золотая серия России. Выпуск 10. Всеволод Пудовкин. Время крупным планом

РЕПОРТАЖ: Транспортная ситуация в Крыму

Крым и Тамань, спустя более чем полвека, наконец соединят мостом. Эту идею планировали реализовать еще в начале XX века, но безрезультатно. В 1943 году мост через Керченский пролив начали строить немцы для переброски войск. После освобождения Крыма достраивал его Советский Союз, но мост прослужил недолго - в 1945 году его разрушил ледоход.

Каким будет новый транспортный переход через Керченский пролив станет известно осенью. В настоящее время инженеры решают будет это просто автомобильный мост, совмещенный с железной дорогой, либо туннель под проливом.

А пока транспортную ситуацию, как и раньше, спасают автобусы, самолеты и паромы.

С вокзала в Краснодаре автобусы на Севастополь каждый раз уходят полупустыми - ехать долго, более 15 часов. Тем не менее, рейсы, а их три в день решили не отменять.

По воздуху добраться можно гораздо быстрее. После воссоединения Крыма с Россией пассажиропоток в аэропорту Симферополь увеличился в два раза.

Наибольшая нагрузка по-прежнему приходится на паромную переправу. Девять кабин пропускного режима работают круглосуточно. Интервал между рейсами паромов - не более получаса. Из-за увеличившегося потока машин пришлось увеличить и количество рейсов.

"Паромы ходят практически не отклоняясь от расписания. И, более того, с согласования с крымской стороной, если идёт увеличение грузопотока, значит, увеличиваются рейсы. Сейчас мы практически достигли 22 рейсов", - рассказал заместитель генерального директора компании-перевозчика Вячеслав Бродянский.

Такие меры пришлось предпринять из-за большого потока грузовиков с гуманитарной помощью для Крыма. Новый паром, рассчитанный на 45 машин и 250 пассажиров, уходит полностью загруженным. Однако те, кто постоянно разрывается между двумя берегами, отмечают: несмотря на очереди в кассах, простаивать на пропускном пункте им приходится даже меньше, чем в летний сезон.

Как сегодня справляется с нагрузкой транспортный коридор смотрите в репортаже на телеканале "ВМЕСТЕ-РФ".

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: