08:15 - 08:30
Наша марка. Вологодский лен
Далее
в эфире
08:30 – 09:00
Народовластие. Выпуск 1. Вече
09:00 – 09:15
Новости
09:15 – 09:25
Игорь Морозов. России необходимо вернуть статус лидера по качеству общего образования
09:25 – 09:45
Знакомьтесь - сенатор Бекетов
09:45 – 09:50
На законных основаниях. Наказание за лайки и репосты
09:50 – 10:00
«Парламентская газета». Обзор номера от 22 марта 2019 года
10:00 – 11:25
Заседание Комитета СФ по социальной политике. Прямая трансляция
11:25 – 11:50
РГО. Документальный фильм
11:50 – 12:00
Обзор «Российской газеты». Выпуск 20 марта 2019 года
12:00 – 12:05
Новости
12:05 – 12:10
Региональная пресса. Выпуск 22 марта 2019 года
12:10 – 12:15
Татарстан. 24 факта
12:15 – 12:25
Дни регионов. Башкортостан
12:25 – 12:45
Новости РЖД
12:45 – 13:00
Отражение событий 1917 года. Выпуск №12. Александр Лукомский. Воспоминания
13:00 – 13:10
Новости
13:10 – 13:15
«Парламентская газета». Обзор номера от 22 марта 2019 года
13:15 – 13:45
Карамзин. Проверка временем. Серия № 3. Первый русский самодержец
13:45
Золотая серия России. Выпуск 10. Всеволод Пудовкин. Время крупным планом

Реконструкцию Транссиба и БАМа обсудили на парламентских слушаниях в Совете Федерации

Создание транспортной инфраструктуры в восточных регионах России является важнейшей геополитической задачей, считают в Совете Федерации.

Эта задача стала ключевой темой парламентских слушаний в Совете Федерации. Прежде всего речь шла о реконструкции Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей.

В обсуждении принимали участие члены Совета Федерации, представители федеральных органов исполнительной власти, российских железных дорог, крупнейших грузоотправителей.

По мнению собравшихся, вопрос расширения связей с Азиатско-Тихоокеанским регионом сейчас как никогда актуален. А развитие инфраструктуры железнодорожного транспорта на Дальнем Востоке будет способствовать становлению России как мировой транзитной державы между Востоком и Западом.

Как отметил заместитель председателя верхней палаты парламента Вячеслав Штыров, реконструкция железной дороги, а также всей соответствующей инфраструктуры на востоке страны - важнейшая оборонная и геополитическая задача России.

По предварительным подсчетам, на реконструкцию железнодорожных магистралей потребуется 562 миллиарда рублей. Половину этой суммы планирует выделить государство. Остальное придется на долю частных инвесторов.  

Вместе-РФ в Яндекс.Новости

Похожие новости: