03:15 - 03:30
Садик Сафаев. «Роль парламентов в современном мире» - международная конференция в СФ
Далее
в эфире
03:30 – 03:45
Знакомьтесь - сенатор Митин
03:45 – 03:55
На законных основаниях. Льготы предпенсионерам
03:55 – 04:00
«Парламентская газета». Обзор номера от 18 января 2019 года
04:00 – 04:15
Новости
04:15 – 04:25
Любовь Глебова. Итоги года добровольца и роль социального предпринимательства в экономике РФ
04:25 – 04:55
Ключевой вопрос. Оборонные расходы РФ
04:55 – 05:00
Региональная пресса. Выпуск 16 января 2019 года
05:00 – 05:15
Новости
05:15 – 05:25
Андрей Романчук. «Надежный Партнер — Экология» — Конкурс лучших проектов в сфере экологии
05:25 – 05:35
Земская реформа. 150 лет. Сельское хозяйство
05:35 – 05:50
Государственный Совет Российской Империи. П.П. Семенов-Тян-Шанский
05:50 – 06:00
Сказано в Сенате. Переход на цифровое телевизионное вещание
06:00 – 06:15
Новости
06:15 – 06:40
Люди РФ. Всеволод Инчик. Собрать и сохранить
06:40 – 07:00
Территория РФ
07:00 – 07:15
Новости
07:15 – 08:00
Юлия Кантор. Ленинградская блокада - известная и неизвестная. Часть 1
08:00 – 08:15
Новости
08:15
Наша марка. Оборона Севастополя

Новости

РЕПОРТАЖ: Петербургские мосты преграждают путь парусникам

13:06 3 Июня 2014

Петербургские мосты преграждают путь парусникам. Знаменитые суда "Мир", "Крузенштерн" и "Седов" вскоре не смогут вернуться в город на Неве.

Теперь же даже над Морским каналом нависнет угроза в виде одной из переправ. Высота ее пролета составит всего 52 метра, то есть крупные парусники войти в Петербург или же выйти из него не смогут.

"Решив проблему с Западным скоростным диаметром, мы таким образом, грубо говоря, закрыли Неву для больших парусников, которые всегда прекрасно смотрелись. И всегда петербуржцы и россияне с гордостью смотрели и посещали с удовольствием эти парусники", - говорит президент Санкт-Петербургского парусного союза Сергей Алексеев.

Пока строительство не завершилось, парусники в город смогут вернуться. Уже летом петербуржцы увидят их не только в водах Финского залива, но и в самом центре северной столицы вдоль центральных набережных.

Еще одна проблема заключается в российском законодательстве. Петербургские яхтсмены из-за введения новых правил столкнулись со сложностями. Некоторые парусники и вовсе ушли из северной столицы в Европу.

"Наши яхты просто не зарегистрировать. И поэтому я понимаю "Штандарт", я понимаю и наших яхтсменов - мы боремся за это дело. Но сегодня у нас у семи нянек дитя без глаза - у нас есть ГИМС, государственная инспекция по маломерному судоходству, они отказываются. У нас Спортсудорегистр такие правила выпустил, что невозможно зарегистрироваться. Действительно проблема сегодня колоссальная. Я бы сказал, что сегодня вообще действительно парусный спорт у нас просто под угрозой", - говорит Алексеев.

На Петровской косе в Петербурге расположен речной яхт клуб, где базируется больше 200 яхт, из них 100 - парусных. Каждое лето в гости приходит еще около 70 - из Европы и Прибалтики.

Чтобы ходить под парусами приходится не только ждать попутного ветра, но и договариваться с местными управлениями государственной инспекции по маломерным судам. Такая ситуация складывается не только в Петербурге, но и во всех регионах, где есть выход к морю.

Петербург претендует на статус морской столицы России, но для этого нужно еще многое сделать: привести в порядок марины и разобраться с отечественным законодательством. Иначе в российских соревнованиях участие смогут принимать только иностранцы.

Интерес к спорту сохраняют благодаря соревнованиям. Только в Петербурге в этом году их пройдет больше 60. Одним из самых ярких станет российский этап Extreme Sailing Series - по акватории Невы в самом центре города пройдут скоростные парусные катамараны.

Договариваться о проведении этих соревнований пришлось долго. Мешали особенности городской инфраструктуры. 

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: