22:15 - 22:40
1918. Вторая серия. Мир. Брестский
Далее
в эфире
22:40 – 22:45
Документальный фильм
22:45 – 23:00
Золотая серия России. Выпуск 3. Иван Мозжухин
23:00 – 23:15
Новости
23:15 – 23:25
Александр Башкин. Азербайджан и Россия - за доверие между народами, уважение и мирное решение проблем
23:25 – 00:00
Документальный фильм
00:00 – 00:40
Новости
00:40 – 01:00
Новости РЖД
01:00 – 01:15
Наша марка. "Красная стрела"
01:15 – 01:35
д/ф "Летчик Алексей Маресьев"
01:35 – 01:55
Документальный фильм
01:55 – 02:00
Региональная пресса. Выпуск 17 апреля 2019 года
02:00 – 02:10
Новости Совета Федерации. Выпуск от 20 апреля 2019 года
02:10 – 02:30
д/ф "Свято-Покровский собор"
02:30 – 03:00
д/ф "Амурские волны"
03:00 – 03:05
«Писатели России». Максим Горький «Русские сказки»
03:05 – 04:00
Документальный фильм
04:00 – 04:10
Новости Совета Федерации. Выпуск от 20 апреля 2019 года
04:10 – 04:30
Наша марка. Мосфильм
04:30
д/ф "Шаг до победы"

РЕПОРТАЖ: Петербургские мосты преграждают путь парусникам

Петербургские мосты преграждают путь парусникам. Знаменитые суда "Мир", "Крузенштерн" и "Седов" вскоре не смогут вернуться в город на Неве.

Теперь же даже над Морским каналом нависнет угроза в виде одной из переправ. Высота ее пролета составит всего 52 метра, то есть крупные парусники войти в Петербург или же выйти из него не смогут.

"Решив проблему с Западным скоростным диаметром, мы таким образом, грубо говоря, закрыли Неву для больших парусников, которые всегда прекрасно смотрелись. И всегда петербуржцы и россияне с гордостью смотрели и посещали с удовольствием эти парусники", - говорит президент Санкт-Петербургского парусного союза Сергей Алексеев.

Пока строительство не завершилось, парусники в город смогут вернуться. Уже летом петербуржцы увидят их не только в водах Финского залива, но и в самом центре северной столицы вдоль центральных набережных.

Еще одна проблема заключается в российском законодательстве. Петербургские яхтсмены из-за введения новых правил столкнулись со сложностями. Некоторые парусники и вовсе ушли из северной столицы в Европу.

"Наши яхты просто не зарегистрировать. И поэтому я понимаю "Штандарт", я понимаю и наших яхтсменов - мы боремся за это дело. Но сегодня у нас у семи нянек дитя без глаза - у нас есть ГИМС, государственная инспекция по маломерному судоходству, они отказываются. У нас Спортсудорегистр такие правила выпустил, что невозможно зарегистрироваться. Действительно проблема сегодня колоссальная. Я бы сказал, что сегодня вообще действительно парусный спорт у нас просто под угрозой", - говорит Алексеев.

На Петровской косе в Петербурге расположен речной яхт клуб, где базируется больше 200 яхт, из них 100 - парусных. Каждое лето в гости приходит еще около 70 - из Европы и Прибалтики.

Чтобы ходить под парусами приходится не только ждать попутного ветра, но и договариваться с местными управлениями государственной инспекции по маломерным судам. Такая ситуация складывается не только в Петербурге, но и во всех регионах, где есть выход к морю.

Петербург претендует на статус морской столицы России, но для этого нужно еще многое сделать: привести в порядок марины и разобраться с отечественным законодательством. Иначе в российских соревнованиях участие смогут принимать только иностранцы.

Интерес к спорту сохраняют благодаря соревнованиям. Только в Петербурге в этом году их пройдет больше 60. Одним из самых ярких станет российский этап Extreme Sailing Series - по акватории Невы в самом центре города пройдут скоростные парусные катамараны.

Договариваться о проведении этих соревнований пришлось долго. Мешали особенности городской инфраструктуры. 

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: