Далее
в эфире
23:45 – 00:00
Вячеслав Тимченко. Товары для детей в РФ: борьба с контрафактом и общественный контроль
00:00 – 00:45
Новости Совета Федерации. Выпуск от 17 ноября 2018 года
00:45 – 01:00
Гербы России
01:00 – 01:05
«Писатели России». Максим Горький «Детство»
01:05 – 01:15
Обзор «Российской газеты». Выпуск № 220
01:15 – 01:45
1918. Первая серия. Караул устал
01:45 – 02:00
Первая мировая война 1914-1918 гг. Выпуск 6
02:00 – 02:15
Новости Совета Федерации. Выпуск от 17 ноября 2018 года
02:15 – 02:30
Наша марка. Транссибирская магистраль
02:30 – 03:00
Дарвинский заповедник
03:00 – 03:10
«Писатели России». Максим Горький. Из писем Чехову
03:10 – 03:15
Региональная пресса
03:15 – 03:20
Людмила Талабаева. II Евразийский женский форум: роль женщин в развитии сельских территорий
03:20 – 03:25
Обзор "Парламентской газеты"
03:25 – 03:30
«Вместе с регионами». Выпуск 16 ноября 2018 года
03:30 – 03:45
Знакомьтесь, сенатор Чернышенко
03:45 – 03:55
На законных основаниях. Финансовый омбудсмен
03:55 – 04:00
Обзор «Российской газеты». Выпуск № 220
04:00
Новости Совета Федерации. Выпуск от 17 ноября 2018 года

Новости

РЕПОРТАЖ: Петербургские мосты преграждают путь парусникам

13:06 3 Июня 2014

Петербургские мосты преграждают путь парусникам. Знаменитые суда "Мир", "Крузенштерн" и "Седов" вскоре не смогут вернуться в город на Неве.

Теперь же даже над Морским каналом нависнет угроза в виде одной из переправ. Высота ее пролета составит всего 52 метра, то есть крупные парусники войти в Петербург или же выйти из него не смогут.

"Решив проблему с Западным скоростным диаметром, мы таким образом, грубо говоря, закрыли Неву для больших парусников, которые всегда прекрасно смотрелись. И всегда петербуржцы и россияне с гордостью смотрели и посещали с удовольствием эти парусники", - говорит президент Санкт-Петербургского парусного союза Сергей Алексеев.

Пока строительство не завершилось, парусники в город смогут вернуться. Уже летом петербуржцы увидят их не только в водах Финского залива, но и в самом центре северной столицы вдоль центральных набережных.

Еще одна проблема заключается в российском законодательстве. Петербургские яхтсмены из-за введения новых правил столкнулись со сложностями. Некоторые парусники и вовсе ушли из северной столицы в Европу.

"Наши яхты просто не зарегистрировать. И поэтому я понимаю "Штандарт", я понимаю и наших яхтсменов - мы боремся за это дело. Но сегодня у нас у семи нянек дитя без глаза - у нас есть ГИМС, государственная инспекция по маломерному судоходству, они отказываются. У нас Спортсудорегистр такие правила выпустил, что невозможно зарегистрироваться. Действительно проблема сегодня колоссальная. Я бы сказал, что сегодня вообще действительно парусный спорт у нас просто под угрозой", - говорит Алексеев.

На Петровской косе в Петербурге расположен речной яхт клуб, где базируется больше 200 яхт, из них 100 - парусных. Каждое лето в гости приходит еще около 70 - из Европы и Прибалтики.

Чтобы ходить под парусами приходится не только ждать попутного ветра, но и договариваться с местными управлениями государственной инспекции по маломерным судам. Такая ситуация складывается не только в Петербурге, но и во всех регионах, где есть выход к морю.

Петербург претендует на статус морской столицы России, но для этого нужно еще многое сделать: привести в порядок марины и разобраться с отечественным законодательством. Иначе в российских соревнованиях участие смогут принимать только иностранцы.

Интерес к спорту сохраняют благодаря соревнованиям. Только в Петербурге в этом году их пройдет больше 60. Одним из самых ярких станет российский этап Extreme Sailing Series - по акватории Невы в самом центре города пройдут скоростные парусные катамараны.

Договариваться о проведении этих соревнований пришлось долго. Мешали особенности городской инфраструктуры. 

ВМЕСТЕ-РФ в Яндекс.Дзен

Похожие новости: