09:55 - 10:00
«Парламентская газета». Обзор номера от 15 февраля 2019 года
Далее
в эфире
10:00 – 10:15
Новости
10:15 – 10:25
Любовь Глебова. Общественная палата России: итоги работы за 2018 и планы на 2019 год
10:25 – 10:30
Сказано в Сенате. Развитие театров
10:30 – 11:00
Крупным планом. Поиск пропавших людей с помощью геолокации
11:00 – 11:15
Новости
11:15 – 11:25
Людмила Талабаева. Ужесточение наказания за незаконный рыбный промысел в РФ
11:25 – 11:55
Документальный фильм
11:55 – 12:00
Обзор "Российской газеты"
12:00 – 12:05
Новости
12:05 – 12:15
Региональная пресса. Выпуск 15 февраля 2019 года
12:15 – 12:45
Люди РФ. Владимир Малышев. Спаситель русской старины
12:45 – 13:00
«Архивы истории». «Учреждения для управления губерний», 1775 год
13:00 – 13:05
Новости
13:05 – 13:15
Обзор "Российской газеты"
13:15 – 14:00
Час региона. Марий Эл
14:00 – 14:05
Новости
14:05 – 14:10
«Парламентская газета». Обзор номера от 15 февраля 2019 года
14:10 – 14:15
д/ф "Татарстан. 24 факта"
14:15
Наша марка. Красногорский завод

Новости

Проблему дефицита квалифицированных пилотов в отечественной авиации обсудили в СФ

18:06 16 Июня 2014

Отечественным авиакомпаниям не хватает квалифицированных пилотов, эту проблему подняли в понедельник на заседании комитета Совета Федерации по бюджету и финансовым рынкам.

Сенаторы обсудили результаты проверки использования бюджетных средств при подготовке летчиков в российских ВУЗах. Докладчиками выступили аудиторы счетной палаты, представители Федерального агентства воздушного транспорта и руководство учебных заведений.

Так, ректор Санкт-Петербургского государственного университета гражданской авиации и проректор ульяновского Высшего авиационного училища рассказали о проблемах в организации учебно-подготовительного процесса.

Рынок пассажирских перевозок не стабилен. Авиакомпании все время закупают разные типы воздушных судов. В итоге ВУЗы не могут понять, какое количество и каких именно выпускников необходимо отрасли.

Еще одна проблема - возраст летных инструкторов. Молодые специалисты предпочитают летать, а не обучать.

"Укомплектованность учебных заведений гражданской авиации по состоянию на 1 июля 2013 года по преподавательскому составу составляет 76%, по летно-инструкторскому составу - 81%, по инженерно-техническому составу - 79%. Наблюдается процесс старения кадров: так, средний возраст профессорского состава составляет 55 лет, летно-инструкторского - 43 года, а инженерно-технического - 51 год", - сообщил аудитор Счетной палаты РФ Валерий Богомолов.

В ближайшее время работники отрасли планируют обратиться в министерство финансов с просьбой о выделении средств на повышение зарплат летным инструкторам.

 

 

Вместе-РФ в Яндекс.Новости

Похожие новости: