18:30 - 18:45
Документальный фильм
Далее
в эфире
18:45 – 18:55
На законных основаниях. Клинические рекомендации для медучреждений
18:55 – 19:00
Региональная пресса. Выпуск 19 июня 2019 года
19:00 – 19:15
Новости
19:15 – 19:20
Игорь Каграманян. Лекарства на основе опия будут производиться из отечественного сырья
19:20 – 19:30
Сказано в Сенате. Заседание Экспертного совета по здравоохранению при комитете СФ по социальной политике на тему: «Вопросы совершенствования национального календаря профилактических прививок»
19:30 – 20:00
Ключевой вопрос. Жилье и городская среда
20:00 – 20:15
Новости
20:15 – 20:30
Наша марка. Парк Горького
20:30 – 21:00
д/ф "Лето без билета"
21:00 – 21:15
Новости
21:15 – 21:25
Дмитрий Свиридов. Долг государства по программе переселения из районов Крайнего Севера составляет миллиарды рублей
21:25 – 21:55
Люди РФ. Вектор судьбы Валерия Анисимова
21:55 – 22:00
Обзор «Российской газеты». Выпуск 19 июня 2019 года
22:00 – 22:15
Новости
22:15 – 22:45
Народовластие. Выпуск 1. Вече
22:45 – 23:00
Золотая серия России. Выпуск 8. Сергей Эйзенштейн. Как я стал режиссером?
23:00 – 23:15
Новости
23:15 – 23:25
Андрей Клишас. Красноярский край просит компенсировать расходы на зимнюю Универсиаду-2019
23:25
Н.М. Карамзин. Историк государства Российского. Восьмая серия. Петербург

Проблему дефицита квалифицированных пилотов в отечественной авиации обсудили в СФ

Отечественным авиакомпаниям не хватает квалифицированных пилотов, эту проблему подняли в понедельник на заседании комитета Совета Федерации по бюджету и финансовым рынкам.

Сенаторы обсудили результаты проверки использования бюджетных средств при подготовке летчиков в российских ВУЗах. Докладчиками выступили аудиторы счетной палаты, представители Федерального агентства воздушного транспорта и руководство учебных заведений.

Так, ректор Санкт-Петербургского государственного университета гражданской авиации и проректор ульяновского Высшего авиационного училища рассказали о проблемах в организации учебно-подготовительного процесса.

Рынок пассажирских перевозок не стабилен. Авиакомпании все время закупают разные типы воздушных судов. В итоге ВУЗы не могут понять, какое количество и каких именно выпускников необходимо отрасли.

Еще одна проблема - возраст летных инструкторов. Молодые специалисты предпочитают летать, а не обучать.

"Укомплектованность учебных заведений гражданской авиации по состоянию на 1 июля 2013 года по преподавательскому составу составляет 76%, по летно-инструкторскому составу - 81%, по инженерно-техническому составу - 79%. Наблюдается процесс старения кадров: так, средний возраст профессорского состава составляет 55 лет, летно-инструкторского - 43 года, а инженерно-технического - 51 год", - сообщил аудитор Счетной палаты РФ Валерий Богомолов.

В ближайшее время работники отрасли планируют обратиться в министерство финансов с просьбой о выделении средств на повышение зарплат летным инструкторам.

 

 

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: