21:30 - 21:45
Знакомьтесь, сенатор Ахметзянов
Далее
в эфире
21:45 – 21:50
На законных основаниях. Контрсанкции
21:50 – 22:00
Обзор прессы. "Российская газета"
22:00 – 22:15
Новости
22:15 – 22:30
Фарид Мухаметшин. Дни Татарстана в СФ: участие граждан в законотворчестве и поддержка пенсионеров
22:30 – 23:00
Крупным планом. Сделано в России: продвижение и защита региональных брендов
23:00 – 23:15
Новости
23:15 – 23:20
Любовь Глебова. Итоги года добровольца и роль социального предпринимательства в экономике РФ
23:20 – 23:35
Н.М. Карамзин. Историк государства Российского. Третья серия. Слава
23:35 – 23:50
Первые лица Государственного Совета. Портрет тринадцатый. Великий князь Константин Николаевич
23:50 – 00:00
Сказано в Сенате. Развитие системы социального питания
00:00 – 00:40
Новости
00:40 – 01:00
Территория РФ
01:00 – 01:15
Новости
01:15 – 01:40
Народовластие. Выпуск 3. Земский собор
01:40 – 01:45
Татарстан. 24 факта
01:45 – 02:00
Золотая серия России. Выпуск 3. Иван Мозжухин
02:00 – 02:15
Новости
02:15 – 02:30
Наша марка. НПП "Звезда"
02:30
Карамзин. Проверка временем. Серия № 4. Между Орденом и Ордой

Новости

Сенаторы отклонили закон о госконтроле за международными автоперевозками

15:06 25 Июня 2014

Совет Федерации на заседании 25 июня отклонил закон "О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок и об ответственности за нарушение порядка их выполнения".

По словам докладчика -  заместителя председателя комитета СФ по экономической политике Олега Еремеева, основной целью закона, разработанного депутатами Госдумы, является защита российского рынка автоперевозок посредством усиления контроля за соблюдением иностранными перевозчиками требований российской разрешительной системы.

Актуальность решения этой задачи возросла в условиях переноса транспортного контроля на внешнюю границу Таможенного союза.

Однако комитет СФ по экономической политике высказал серьезные замечания к той части закона, которая вносит изменения в регулирование международных автоперевозок тяжеловесных и крупногабаритных грузов.

Документ предусматривает создание установленных маршрутов, на которых будет действовать особый порядок и сокращенные сроки оформления специальных разрешений на провоз таких грузов. Аналогичные условия для внутренних перевозчиков не созданы.

Кроме того, комитет считает невыполнимой в данный момент норму закона о выдаче спецразрешений на проезд тяжеловесных и крупногабаритных грузов через сайт Федерального дорожного агентства. Разработка программных продуктов потребует значительных бюджетных средств, хотя в законе прописано, что его реализация не потребует дополнительных расходов федерального бюджета.

Сенаторы решили отклонить документ для доработки с созданием согласительной комиссии.

ВМЕСТЕ-РФ в Яндекс.Дзен

Похожие новости: