15:55 - 16:00
«Парламентская газета». Обзор номера от 18 января 2019 года
Далее
в эфире
16:00 – 16:10
Новости
16:10 – 16:15
Обзор «Российской газеты». Выпуск 16 января 2019 года
16:15 – 16:25
Любовь Глебова. Итоги года добровольца и роль социального предпринимательства в экономике РФ
16:25 – 16:55
Ключевой вопрос. Оборонные расходы РФ
16:55 – 17:00
Региональная пресса. Выпуск 16 января 2019 года
17:00 – 17:10
Новости
17:10 – 17:15
«Парламентская газета». Обзор номера от 18 января 2019 года
17:15 – 17:25
Андрей Романчук. «Надежный Партнер — Экология» — Конкурс лучших проектов в сфере экологии
17:25 – 17:35
Земская реформа. 150 лет. Сельское хозяйство
17:35 – 17:50
Государственный Совет Российской Империи. П.П. Семенов-Тян-Шанский
17:50 – 18:00
Сказано в Сенате. Переход на цифровое телевизионное вещание
18:00 – 18:15
Новости
18:15 – 18:40
Люди РФ. Всеволод Инчик. Собрать и сохранить
18:40 – 19:00
Территория РФ
19:00 – 19:15
Новости
19:15 – 20:00
Юлия Кантор. Ленинградская блокада - известная и неизвестная. Часть 1
20:00 – 20:15
Новости
20:15 – 20:30
Наша марка. Оборона Севастополя
20:30
Карамзин. Проверка временем. Серия № 6. Господин Великий Новгород: самоубийство средневековой демократии

Новости

Госдума осенью может принять закон об ответственности за состояние дорог

17:06 7 Июня 2013

Госдума РФ осенью может принять законопроект об обязательной ответственности за состояние дорог, сообщил член комитета ГД по транспорту Александр Васильев.

В настоящее время Россия занимает восьмое место в мировом рейтинге стран с самыми плохими дорогами. Эту проблему обсудили участники видеомоста "Дороги России: Кто заплатит за качество?", который состоялся в пресс-центре "Парламентской газеты".

Новые дороги приходят в негодность раньше, чем заканчивается гарантийный срок.

По мнению депутата, новый документ поможет сделать прозрачными расходы на строительство дорог. Сейчас зачастую непросто узнать цену километра полотна. Например, в столице она может варьироваться от одного миллиона до десяти миллионов долларов.

Член технического комитета по стандартизации Госстандарта России Павел Поспелов уверен, что причина "убитости" автотрасс - в ликвидации дорожных фондов. Из-за этого появилась нехватка финансирования затрат на их содержание.

Эксперт также раскритиковал 94-й федеральный закон о госзакупках, по правилам которого в тендерах выигрывает компания, предложившая лучшую цену, однако зачастую имеющая мало опыта в проведении работ.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: