04:20 - 04:30
Сказано в Сенате. Встреча с главой Минприроды Кобылкиным
Далее
в эфире
04:30 – 05:00
Крупным планом. Тридцать лет спустя: вывод войск из Афганистана
05:00 – 05:15
Новости
05:15 – 05:25
Дмитрий Мезенцев. Послание президента 2019: цифровая экономика и роль парламента
05:25 – 05:50
РГО. Документальный фильм
05:50 – 06:00
Обзор «Российской газеты». Выпуск 20 марта 2019 года
06:00 – 06:15
Новости
06:15 – 06:25
Дни регионов. Башкортостан
06:25 – 06:45
Новости РЖД
06:45 – 07:00
Отражение событий 1917 года. Выпуск №12. Александр Лукомский. Воспоминания
07:00 – 07:15
Новости
07:15 – 07:45
Карамзин. Проверка временем. Серия № 3. Первый русский самодержец
07:45 – 08:00
Золотая серия России. Выпуск 10. Всеволод Пудовкин. Время крупным планом
08:00 – 08:15
Новости
08:15 – 08:30
Наша марка. Вологодский лен
08:30 – 09:00
Народовластие. Выпуск 1. Вече
09:00 – 09:15
Новости
09:15 – 09:25
Игорь Морозов. России необходимо вернуть статус лидера по качеству общего образования
09:25 – 09:45
Знакомьтесь - сенатор Бекетов
09:45
На законных основаниях. Наказание за лайки и репосты

Масштабные учения прошли в метро Петербурга

Масштабные учения всех служб прошли в петербургском метрополитене.

Месяц назад в столичной подземке случилась трагедия - после резкого торможения поезда три вагона сошли с рельсов. Погибли 23 человека, более 150 человек получили травмы. Эта авария стала крупнейшей техногенной катастрофой в истории московского метро.

Для тренировки в Петербурге было решено смоделировать эту аварию, чтобы понять, как действовать в подобной ситуации.

Согласно легенде учений, из-за неисправной стрелки между станциями "Достоевская" и "Спасская" потерпел крушение поезд. На скорости он врезался в бетонную разделительную стену. Два первых вагона сошли с рельсов и сложились гармошкой, третий загорелся. Зажатыми внутри оказались 30 человек.

Для ликвидации выдуманной аварии основанной на реальных событиях привлекли 150 человек личного состава и 32 единицы техники. Роль пострадавших исполнили курсанты университета МЧС и добровольцы.

Подобных по масштабу учений МЧС в Петербурге не было 7 лет. В последний раз так тренировались, когда открывали станцию метро "Парнас". Главная задача этих учений - отладить взаимодействие спасателей, работников метрополитена и властей на случай реальной аварии в подземке. За происходящим на платформе и на поверхности наблюдали даже городские чиновники.

"Напрямую с катастрофой в московской подземке нынешние манёвры МЧС никто не связывает. Но параллели просматриваются во всём. Метрополитен в обоих городах работает больше полувека. Изнашивается полотно и подвижной состав. Но в Петербурге верят, что подобная трагедия на берегах Невы не повторится", - отметил начальник ГУ МЧС по Санкт-Петербургу Леонид Беляев.

Начальник ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин в свою очередь подчеркнул, что транспорт является зоной повышенной опасности. "Но у нас высокопрофессиональные кадры работают. Поэтому, конечно, тот случай, который произошёл в Москве, я считаю, в Петербурге нереален", - сказал он.

Учения МЧС проходили ночью и закончились в среду под утро. Уже в 6 утра станции начали работу в штатном режиме. 

Вместе-РФ в Яндекс.Новости

Похожие новости: