22:25 - 22:55
Документальный фильм
Далее
в эфире
22:55 – 23:05
Юрий Воробьёв. VI Форум регионов России и Беларуси
23:05 – 23:50
«Сенат». Проблемы воспитания детей в России
23:50 – 00:00
Роман Мотульский. VI Форум регионов России и Беларуси: соглашение о кооперации
00:00 – 00:30
Новости Совета Федерации. Выпуск от 20 июля 2019 года
00:30 – 00:45
Знакомьтесь - сенатор Ракитин
00:45 – 00:55
На законных основаниях. Клинические рекомендации для медучреждений
00:55 – 01:00
«Парламентская газета». Обзор номера от 20 июля 2019 года
01:00 – 01:05
«Писатели России». Максим Горький «О русском крестьянстве»
01:05 – 01:15
Обзор «Российской газеты». Выпуск 17 июля 2019 года
01:15 – 01:20
Виктор Смирнов. VI Форум регионов России и Беларуси
01:20 – 02:00
Время эксперта. Татьяна Черниговская
02:00 – 02:15
Новости Совета Федерации. Выпуск от 20 июля 2019 года
02:15 – 02:30
Наша марка. Табасаранские ковры
02:30 – 03:00
Приокско-Террасный заповедник
03:00 – 03:10
«Писатели России». Максим Горький «Мамаша Кемских»
03:10 – 03:15
«Парламентская газета». Обзор номера от 20 июля 2019 года
03:15 – 03:25
Николай Любимов. VI Форум регионов России и Беларуси
03:25 – 03:55
Люди РФ. Николай Львов. Последняя тайна русского зодчего
03:55
Обзор «Российской газеты». Выпуск 17 июля 2019 года

РЕПОРТАЖ: Подготовка летчиков в Балашовском высшем военном авиационном училище

Балашовское высшее военное авиационное училище в Саратовской области уже 75 лет готовит военных летчиков.

На факультет дальней и военно-транспортной авиации многих курсантов приводит давняя детская мечта.

"С самого детства я смотрел на небо и видел самолеты. Мне было интересно и первые рисунки были самолетики и все что с ними связано. Потом уже стал осознавать, что это мой путь на жизнь", - отмечает курсант факультета дальней и военно-транспортной авиации Антон Антонов.

Курсант Андрей Грицков - продолжатель летной династии. Пример отца всегда был у него перед глазами. Сейчас почти выпускник, он уверенно владеет техникой пилотирования и налетал более 250 часов. Но больше всего ему запомнился - первый полет в небо.

"Это помнят все курсанты все летчики, потому что это событие запоминается на всю жизнь, когда ты впервые самостоятельно выполняешь полет, когда ты, самолет и кругом только небо - это остается на всю жизнь, это невозможно забыть", - вспоминает Грицков.

Первому самостоятельному полету предшествуют три года занятий на тренажерах. На самолете-тренажере, который до этого эксплуатировался более 10 лет, курсанты отрабатывают навыки по трем направлениям- предполетная подготовка кабины и проверка оборудования, навыки управления самолетом при взлете и посадке и самое важное - действия в чрезвычайных ситуациях. 

"Если возникает внештатная ситуация, то курсант должен знать, что по внешним признакам или по приборам, что произошло и его действия. До автоматизма отработаны, до автоматизма. Он даже сразу может не сказать, что он делает, а рука уже делает", - говорит преподаватель факультета дальней и военно-транспортной авиации Александр Сажнев.

Основное предназначение военных летчиков, которых здесь обучают, - десантирование, перевозка военной техники и грузов и бомбардировки. Когда нет боевых задач, летчики на Балашовской авиабазе практически ежедневно совершенствуют технику. В основном на самолетах АН-26.

Военных летчиков в Балашове обучают уже 75 лет. Среди выпускников - 132 героя СССР и 9 героев России. В советское время в училище на место претендовали до 12 человек, в последние годы конкурса почти не было. 

Сейчас Балашовское летное училище в этом году еле справляется с наплывом абитуриентов. Желающих стать пилотами за последние два года стало больше в разы.

"Начиная с 2013 года в разы увеличилось количество курсантов, которые набираются в летные учебные заведения для того, чтобы компенсировать естественный отток летного состава", - говорит заместитель командира учебно-авиационной базы Владимир Ефанов.

Дефицит кадров наблюдается и в гражданской авиации. Эта проблема неоднократно поднималась в Совете Федерации. В весеннюю сессию сенаторы принял закон, который позволяет принимать в летные экипажи иностранных граждан. Автор законопроекта сенатор Людмила Бокова говорит, что это решение поможет преодолеть временный нехватку специалистов.

"Это вынужденная мера, она будет работать приблизительно около 5 лет и за это время мы постараемся создать все возможные условия для того, чтобы престиж профессии вырос. Вырос престиж за последнее время теми мерами стимулирования военной профессии. Я думаю, пройдет период времени, когда эти меры дадут свои плоды", - отметила Бокова.

Подготовка одного пилота обходится в десятки миллионов рублей. Сегодня государство готово платить такие деньги. Планируется и обновить материальную базу летных учебных заведений. Пока самый новый самолет на аэродроме в Балашове - это АН-26 1980-го года выпуска. Новой техникой авиапарк пополнится к 2020 году в рамках государственной программы по перевооружению. 

Вместе-РФ в Яндекс.Новости

Похожие новости: