ТЕСТ
14:15 - 14:30
Наша марка. Богородская резьба
Далее
в эфире
14:30 – 15:00
д/ф "Поехали"
15:00 – 15:10
Новости
15:10 – 15:15
Обзор "Парламентской газеты"
15:15 – 15:30
Николай Федоров. Совет законодателей при Федеральном собрании: итоги работы
15:30 – 15:45
Знакомьтесь, сенатор Орденов
15:45 – 15:55
На законных основаниях. Поправки в закон о детском отдыхе
15:55 – 16:00
Обзор «Российской газеты». Выпуск № 194
16:00 – 16:10
Новости
16:10 – 16:15
Региональная пресса. Выпуск №168
16:15 – 16:20
Алексей Майоров. Состояние и перспективы развития углеграфитовой отрасли России
16:20 – 17:00
Время эксперта. Александр Сергеев
17:00 – 17:10
Новости
17:10 – 17:15
Региональная пресса. Выпуск №234
17:15 – 17:20
Сергей Калашников. Научно-технологическое развитие России: оценка и мониторинг ситуации
17:20 – 17:35
Земская реформа. 150 лет. Дорожное дело
17:35 – 17:50
Государственный Совет Российской Империи. Законопроект о введении всеобщего начального обучения
17:50 – 18:00
Парламенты мира. Россия
18:00 – 18:15
Новости
18:15
Люди РФ. Русский дом семьи Ольденбургских

Новости

Матвиенко: Обеспечение безопасности на дорогах требует усовершенствования законодательства

11:09 26 Сентября 2014

Российское законодательство в сфере дорожного движения за последние годы значительно усовершенствовалось, но необходимо продолжить эту работу, считает председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко.

"За последние годы в России значительно усовершенствовалось законодательство в сфере дорожного движения. Основным итогом наших усилий стало снижение на 19% числа погибших в ДТП. Также отмечается постепенное снижение показателей по таким индикаторам, как тяжесть последствий ДТП, социальные и транспортные риски", - сказала Матвиенко, выступая в Петербурге на V Международном конгрессе "Безопасность на дорогах ради безопасности жизни".

Спикер Совета Федерации отметила, что в настоящее время особое внимание уделяется безопасности дорожного движения в Крыму и Севастополе. "Идет активный процесс адаптации местных участников дорожного движения к российской законодательной базе, к действующим в стране правилам дорожного движения. Разработан комплекс необходимых мер, который позволит провести эту работу быстро и качественно", – сказала она.

Матвиенко подчеркнула, что за последние годы была проделана большая работа, но останавливаться на этом нельзя, поскольку аварийность на транспорте по-прежнему наносит огромный материальный и моральный ущерб. По ее словам, ежегодно в России в результате ДТП погибает почти 30 тысяч человек, более 250 тысяч человек получают ранения.

"Считаю, что по итогам нашего конгресса должны быть приняты важные решения в сфере координации деятельности органов исполнительной власти, местного самоуправления, направленные на предупреждение ДТП и снижение тяжести их последствий", - сказала спикер Совфеда.

Особо она отметила проблему безопасности молодежи на дорогах. Так, по данным ГИБДД, за 8 месяцев этого года в стране произошло около 54 тысяч ДТП с участием граждан в возрасте от 16 до 30 лет. В них погибли более 5,5 тысяч человек, 64 тысячи получили ранения. Это 40% от всех пострадавших в ДТП на дорогах России.

По данным экспертов, с началом вело- и мото- сезона число ДТП с участием молодежи возросло в два раза. "Поэтому решение проблем обеспечения безопасности молодых людей на дорогах, безусловно, требует комплексного подхода, профессионализма, четкой координации действий. Считаю, что объем проводимой предупредительной работы явно недостаточен", - отметила Матвиенко.

Она подчеркнула, что необходимо продолжить формирование единой системы обучения безопасному участию в дорожном движении молодых людей до 18 лет.

Спикер отметила, что с ростом уровня автомобилизации растет число молодых людей, желающих получить водительские права. "Однако качество их подготовки сегодня оставляет желать лучшего. Свидетельством этого является то, что более 80% происшествий происходит по вине водителей, чаще всего молодых и начинающих", - сказала она.

Матвиенко напомнила, что в настоящее время утверждены новые программы подготовки водителей, впервые урегулированы вопросы обучения водителей мопедов и скутеров.

Она отметила, что также нужны новые инициативы в сфере организации медицинской помощи на дорогах.

К решению задачи обеспечения безопасности дорожного движения следует активнее привлекать институты гражданского общества, считает спикер.

"Все перечисленные направления работы требуют более эффективного законодательного закрепления. Не только на уровне отдельных государств, но и на межнациональном уровне. Поэтому нам жизненно необходим модельный закон государств-участников СНГ о безопасности дорожного движения. Совместная работа над его проектом уже началась", - сказала Матвиенко.

Похожие новости: