10:15 - 10:55
Час региона. Мурманская область
Далее
в эфире
10:55 – 11:00
Региональная пресса
11:00 – 11:15
Новости
11:15 – 11:20
Рамазанали Собханифар. «Роль парламентов в современном мире» - международная конференция
11:20 – 11:35
Н.М. Карамзин. Историк государства Российского. Шестая серия. Записка о древней и новой России (часть 2)
11:35 – 11:50
Первые лица Государственного Совета. Портрет пятнадцатый. Граф Дмитрий Мартынович Сольский
11:50 – 12:00
Сказано в Сенате. 25 лет Совету Федерации
12:00 – 12:05
Новости
12:05 – 12:10
«Парламентская газета». Обзор номера от 18 января 2019 года
12:10 – 12:15
Документальный фильм
12:15 – 12:40
Люди РФ. Ольга Берггольц. Ленинградский дневник
12:40 – 13:00
Документальный фильм
13:00 – 13:05
Новости
13:05 – 13:15
Региональная пресса
13:15 – 14:00
Юлия Кантор. Ленинградская блокада - известная и неизвестная. Часть 2
14:00 – 14:05
Новости
14:05 – 14:10
Обзор «Российской газеты»
14:10 – 14:20
Документальный фильм
14:20 – 14:30
Наша марка. Гидромаш
14:30
Карамзин. Проверка временем. Серия № 7. Грозный царь

Новости

Матвиенко: Обеспечение безопасности на дорогах требует усовершенствования законодательства

11:09 26 Сентября 2014

Российское законодательство в сфере дорожного движения за последние годы значительно усовершенствовалось, но необходимо продолжить эту работу, считает председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко.

"За последние годы в России значительно усовершенствовалось законодательство в сфере дорожного движения. Основным итогом наших усилий стало снижение на 19% числа погибших в ДТП. Также отмечается постепенное снижение показателей по таким индикаторам, как тяжесть последствий ДТП, социальные и транспортные риски", - сказала Матвиенко, выступая в Петербурге на V Международном конгрессе "Безопасность на дорогах ради безопасности жизни".

Спикер Совета Федерации отметила, что в настоящее время особое внимание уделяется безопасности дорожного движения в Крыму и Севастополе. "Идет активный процесс адаптации местных участников дорожного движения к российской законодательной базе, к действующим в стране правилам дорожного движения. Разработан комплекс необходимых мер, который позволит провести эту работу быстро и качественно", – сказала она.

Матвиенко подчеркнула, что за последние годы была проделана большая работа, но останавливаться на этом нельзя, поскольку аварийность на транспорте по-прежнему наносит огромный материальный и моральный ущерб. По ее словам, ежегодно в России в результате ДТП погибает почти 30 тысяч человек, более 250 тысяч человек получают ранения.

"Считаю, что по итогам нашего конгресса должны быть приняты важные решения в сфере координации деятельности органов исполнительной власти, местного самоуправления, направленные на предупреждение ДТП и снижение тяжести их последствий", - сказала спикер Совфеда.

Особо она отметила проблему безопасности молодежи на дорогах. Так, по данным ГИБДД, за 8 месяцев этого года в стране произошло около 54 тысяч ДТП с участием граждан в возрасте от 16 до 30 лет. В них погибли более 5,5 тысяч человек, 64 тысячи получили ранения. Это 40% от всех пострадавших в ДТП на дорогах России.

По данным экспертов, с началом вело- и мото- сезона число ДТП с участием молодежи возросло в два раза. "Поэтому решение проблем обеспечения безопасности молодых людей на дорогах, безусловно, требует комплексного подхода, профессионализма, четкой координации действий. Считаю, что объем проводимой предупредительной работы явно недостаточен", - отметила Матвиенко.

Она подчеркнула, что необходимо продолжить формирование единой системы обучения безопасному участию в дорожном движении молодых людей до 18 лет.

Спикер отметила, что с ростом уровня автомобилизации растет число молодых людей, желающих получить водительские права. "Однако качество их подготовки сегодня оставляет желать лучшего. Свидетельством этого является то, что более 80% происшествий происходит по вине водителей, чаще всего молодых и начинающих", - сказала она.

Матвиенко напомнила, что в настоящее время утверждены новые программы подготовки водителей, впервые урегулированы вопросы обучения водителей мопедов и скутеров.

Она отметила, что также нужны новые инициативы в сфере организации медицинской помощи на дорогах.

К решению задачи обеспечения безопасности дорожного движения следует активнее привлекать институты гражданского общества, считает спикер.

"Все перечисленные направления работы требуют более эффективного законодательного закрепления. Не только на уровне отдельных государств, но и на межнациональном уровне. Поэтому нам жизненно необходим модельный закон государств-участников СНГ о безопасности дорожного движения. Совместная работа над его проектом уже началась", - сказала Матвиенко.

Вместе-РФ в Яндекс.Новости

Похожие новости: