ТЕСТ
05:25 - 05:35
Н.М. Карамзин. Историк государства Российского. Вторая серия. Письма русского путешественника
Далее
в эфире
05:35 – 05:50
Первые лица Государственного Совета. Портрет шестнадцатый. Эдуард Васильевич Фриш
05:50 – 06:00
Сказано в Сенате. Модернизация ЖКХ
06:00 – 06:15
Новости
06:15 – 06:40
Люди РФ. Роман Уютов. Преобразование материи
06:40 – 06:45
Мой регион
06:45 – 07:00
Первая мировая война 1914-1918 гг. Выпуск 9
07:00 – 07:15
Новости
07:15 – 08:00
Абдусалам Гусейнов. Золотое правило нравственности и его преломление в политике
08:00 – 08:15
Новости
08:15 – 08:30
Наша марка. Опытное конструкторское бюро МиГ
08:30 – 08:55
Документальное кино
08:55 – 09:00
Региональная пресса
09:00 – 09:15
Новости
09:15 – 09:30
Константин Косачев. Россия – США: итоги встречи президентов Путина и Трампа
09:30 – 09:40
Знакомьтесь, сенатор Зубарев
09:40 – 09:45
«Вместе с регионами». Выпуск 13 июля 2018 года
09:45 – 09:55
На законных основаниях. Организация дорожного движения
09:55 – 10:00
Обзор прессы. "Российская газета"
10:00
Новости

Новости

Матвиенко: Обеспечение безопасности на дорогах требует усовершенствования законодательства

11:09 26 Сентября 2014

Российское законодательство в сфере дорожного движения за последние годы значительно усовершенствовалось, но необходимо продолжить эту работу, считает председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко.

"За последние годы в России значительно усовершенствовалось законодательство в сфере дорожного движения. Основным итогом наших усилий стало снижение на 19% числа погибших в ДТП. Также отмечается постепенное снижение показателей по таким индикаторам, как тяжесть последствий ДТП, социальные и транспортные риски", - сказала Матвиенко, выступая в Петербурге на V Международном конгрессе "Безопасность на дорогах ради безопасности жизни".

Спикер Совета Федерации отметила, что в настоящее время особое внимание уделяется безопасности дорожного движения в Крыму и Севастополе. "Идет активный процесс адаптации местных участников дорожного движения к российской законодательной базе, к действующим в стране правилам дорожного движения. Разработан комплекс необходимых мер, который позволит провести эту работу быстро и качественно", – сказала она.

Матвиенко подчеркнула, что за последние годы была проделана большая работа, но останавливаться на этом нельзя, поскольку аварийность на транспорте по-прежнему наносит огромный материальный и моральный ущерб. По ее словам, ежегодно в России в результате ДТП погибает почти 30 тысяч человек, более 250 тысяч человек получают ранения.

"Считаю, что по итогам нашего конгресса должны быть приняты важные решения в сфере координации деятельности органов исполнительной власти, местного самоуправления, направленные на предупреждение ДТП и снижение тяжести их последствий", - сказала спикер Совфеда.

Особо она отметила проблему безопасности молодежи на дорогах. Так, по данным ГИБДД, за 8 месяцев этого года в стране произошло около 54 тысяч ДТП с участием граждан в возрасте от 16 до 30 лет. В них погибли более 5,5 тысяч человек, 64 тысячи получили ранения. Это 40% от всех пострадавших в ДТП на дорогах России.

По данным экспертов, с началом вело- и мото- сезона число ДТП с участием молодежи возросло в два раза. "Поэтому решение проблем обеспечения безопасности молодых людей на дорогах, безусловно, требует комплексного подхода, профессионализма, четкой координации действий. Считаю, что объем проводимой предупредительной работы явно недостаточен", - отметила Матвиенко.

Она подчеркнула, что необходимо продолжить формирование единой системы обучения безопасному участию в дорожном движении молодых людей до 18 лет.

Спикер отметила, что с ростом уровня автомобилизации растет число молодых людей, желающих получить водительские права. "Однако качество их подготовки сегодня оставляет желать лучшего. Свидетельством этого является то, что более 80% происшествий происходит по вине водителей, чаще всего молодых и начинающих", - сказала она.

Матвиенко напомнила, что в настоящее время утверждены новые программы подготовки водителей, впервые урегулированы вопросы обучения водителей мопедов и скутеров.

Она отметила, что также нужны новые инициативы в сфере организации медицинской помощи на дорогах.

К решению задачи обеспечения безопасности дорожного движения следует активнее привлекать институты гражданского общества, считает спикер.

"Все перечисленные направления работы требуют более эффективного законодательного закрепления. Не только на уровне отдельных государств, но и на межнациональном уровне. Поэтому нам жизненно необходим модельный закон государств-участников СНГ о безопасности дорожного движения. Совместная работа над его проектом уже началась", - сказала Матвиенко.

Похожие новости: