10:00 - 14:00
458-ое заседание Совета Федерации. Прямая трансляция
Далее
в эфире
14:00 – 14:05
Новости
14:05 – 14:15
«Парламентская газета». Обзор номера от 17 мая 2019 года
14:15 – 14:30
Наша марка. Городецкие промыслы
14:30 – 15:00
РГО. История Сибири
15:00 – 15:10
Новости
15:10 – 15:15
Обзор «Российской газеты». Выпуск 15 мая 2019 года
15:15 – 15:25
Сергей Морозов. Совет губернаторов России и Японии: в Ульяновске построят японский индустриальный парк
15:25 – 15:55
Люди РФ. Поморы. Деревня Лопшеньга
15:55 – 16:00
Региональная пресса. Выпуск 17 мая 2019 года
16:00 – 16:10
Новости
16:10 – 16:15
«Парламентская газета». Обзор номера от 17 мая 2019 года
16:15 – 16:45
1918. Десятая серия. Жизнь советская
16:45 – 16:55
Дни регионов. Кемеровская область
16:55 – 17:00
Обзор «Российской газеты». Выпуск 15 мая 2019 года
17:00 – 17:10
Новости
17:10 – 17:15
Региональная пресса. Выпуск 15 мая 2019 года
17:15 – 17:30
Андрей Климов. Фестивальный марафон «От Атлантики до Тихого океана»
17:30 – 17:50
д/ф "Первая городская больница"
17:50
Дни регионов. Кемеровская область

Развитие авиационной отрасли сенаторы обсудили на выездном заседании

Участники выездного заседания комитета Совета Федерации по бюджету и финансовым рынкам и комитета СФ по экономической политике обсудили развитие авиационной отрасли.

Обсуждая эффективность использования бюджетных средств, сенаторы отметили, что при реализации госпрограммы выяснилось, что она содержит ряд нестыковок и противоречий во взаимодействии между различными ведомствами и авиапредприятиями.

Так, например, в стратегии развития гражданской авиации часто не учитываются возможности и интересы регионов. Одной из важнейших задач было названо повышение транспортной мобильности населения, доступности внутренних перелетов и развитие сети местных аэропортов.

По словам заместителя председателя Совета Федерации Евгения Бушмина, особое внимание необходимо уделить наращиванию объемов производства отечественных самолетов малой авиации.

"Часть средств идет на науку, это 38% всех этих средств. Остальная часть уже - на промышленное производство. К сожалению, пока разговор идет только о расходах… Мы бы хотели услышать, что мы разработали и будем производить такой самолет, который по себестоимости будет стоить дешевле, чем мы его будем продавать и вот доходы от этого мы все принесем в федеральный бюджет. Но, к сожалению, пока такого мы не услышали", - отметил Бушмин.

Также на заседании речь шла о необходимости импортозамещения в производстве авиатехники и ее компонентов. При выделении субсидий для авиакомпаний в приоритете будут те перевозчики, которые эксплуатирует отечественные самолеты.

За распределением и расходованием средств на реализацию программы по развитию авиационной промышленности Совет Федерации будет продолжать вести парламентский контроль.

"Валентина Ивановна Матвиенко перед нами поставила жесткую задачу. Цена вопроса - 714 миллиардов рублей. Поэтому надо чтобы эти деньги не разворовали, чтобы эти деньги сделали прорыв и мы догнали это десятилетие, которое мы подотстали, надо догнать. У нас есть хорошие разработки", - сказал председатель комитета Совета Федерации по бюджету и финансовым рынкам Сергей Рябухин.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: