Далее
в эфире
04:15 – 04:25
Андрей Романчук. «Надежный Партнер — Экология» — Конкурс лучших проектов в сфере экологии
04:25 – 04:55
Крупным планом. Отказ от пластика: возможен ли в России?
04:55 – 05:00
«Парламентская газета». Обзор номера от 11 января 2019 года
05:00 – 05:15
Новости
05:15 – 05:20
Паула Риссико. Россия – Финляндия: парламентский диалог – путь укрепления дружбы
05:20 – 05:35
Земская реформа. 150 лет. Петр Валуев
05:35 – 05:50
Государственный Совет Российской Империи. А.И. Гучков
05:50 – 06:00
Сказано в Сенате. Адаптация и интеграция мигрантов
06:00 – 06:15
Новости
06:15 – 06:45
Люди РФ. Иоанн Кронштадтский
06:45 – 07:00
Документальный фильм "Подводная археология"
07:00 – 07:15
Новости
07:15 – 07:45
Народовластие. Выпуск 2. Новгородская республика
07:45 – 08:00
Золотая серия России. Выпуск 2. А. Ханжонков и компания
08:00 – 08:15
Новости
08:15 – 08:30
Наша марка. Лыктаринское стекло
08:30 – 09:00
Карамзин. Проверка временем. Серия № 2. Рождение государства
09:00 – 09:15
Новости
09:15
Садик Сафаев. «Роль парламентов в современном мире» - международная конференция в СФ

Новости

Работа эвакуаторов вызывает все больше нареканий у российских водителей

18:10 24 Октября 2014

Все больше нареканий у российских водителей вызывает работа службы эвакуации неправильно припаркованных автомобилей.

Водитель, вышедший из машины всего на несколько минут, возвращаясь, зачастую обнаруживает ловких людей в спецовках, которые уже грузят авто на эвакуатор. Свою работу они выполняют с завидной для многих городских служб скоростью. Вот только на контакт с автолюбителями идут неохотно. Вызволить машину из плена удается немногим.

"Забежал на две минутки, чтобы пополнить телефон. Ну не было меня наверное минут пять. Смотрю - машину грузят уже на эвакуатор. В машине находились все мои денежные средства, телефон, ключи от квартиры. Я понимаю, что я остаюсь на улице и добраться до отделения ГИБДД я не смогу", - рассказывает водитель Алексей.

Эвакуаторы или "зеленые крокодилы", как прозвали их автолюбители,  способны вывести из  состояния душевного равновесия даже самых опытных водителей. Причем, больше всего автолюбителей раздражает стиль их работы.

"Водитель появляется на месте и он способен устранить причину нарушений и забрать автомобиль, ему автомобиль не выдают. Причем многие эвакуаторщики ведут себя по-хамски, считают, что они наделены властью и могут распоряжаться чужой частной собственностью", - отмечает Дмитрий.

В каждом регионе свои правила эвакуации. Но везде по закону автомобиль можно забрать в момент задержания, объясняют юристы.

"До того, как эвакуатор тронулся с места, можно забрать автомобиль в Москве. До того, как автомобиль начал подниматься на платформу эвакуатора, машину можно забрать в Московской области", - поясняет руководитель юридической службы "Общества защиты прав автомобилистов" Равиль Ахметжанов.

На волне всеобщего недовольства автолюбители начали открыто бороться со вседозволенностью эвакуаторщиков. Москвич Константин Алтухов, прозванный в народе "паркменом", почти сутки просидел в своей машине, отстаивая свои права.

У "паркмена" тут же стали появляться последователи по всей стране. А в Интернете появились десятки объявлений о продаже на анти-эвакуаторов. Нехитрые устройства, которые, если верить обещаниям, могут спасти машину от эвакуации - стоят от трех до семи тысяч рублей.

Проблемой эвакуации уже озаботились московские власти. Спецтранспорт оборудуют видеокамерами - это позволит четко установить, что происходило в момент задержания той или иной машины.

А специальная рабочая группа разработает поправки в Административный кодекс. После этого водителей эвакуаторов за незаконные действия можно будет привлекать к ответственности. Правда бороться собираются еще и с автомобилистами, которые заклеивают свои номера. В начале ноября изменения в законодательство обсудят в парламенте.

 

Вместе-РФ в Яндекс.Новости

Похожие новости: