14:05 - 14:15
Обзор «Российской газеты». Выпуск № 220
Далее
в эфире
14:15 – 14:30
Наша марка. РЖД 15 лет
14:30 – 14:55
Документальный фильм
14:55 – 15:00
Региональная пресса. Выпуск №284
15:00 – 15:10
Новости
15:10 – 15:15
«Парламентская газета». Обзор номера от 9 ноября 2018 года
15:15 – 15:30
Ольга Тимофеева. «Россия и мир» - Всемирный молодежный форум в Болгарии
15:30 – 15:45
Знакомьтесь, сенатор Россель
15:45 – 15:55
На законных основаниях. Поправки в закон о детском отдыхе
15:55 – 16:00
Обзор «Российской газеты». Выпуск № 220
16:00 – 16:10
Новости
16:10 – 16:15
Региональная пресса. Выпуск №283
16:15 – 16:20
Анна Нестерова. II Евразийский женский форум: государственно-частный диалог в БРИКС
16:20 – 17:00
Час региона. Калининградская область
17:00 – 17:10
Новости
17:10 – 17:15
Обзор «Российской газеты». Выпуск № 220
17:15 – 17:25
Сергей Цеков. Разрыв отношений РПЦ и Константинополя: последствия раскола
17:25 – 17:40
Земская реформа. 150 лет. Почта и телефон
17:40 – 18:00
Спецрепортаж. Дни Мурманской области в Совете Федерации
18:00
Новости

Новости

РЕПОРТАЖ: Подготовка казанских автошкол к работе по новым правилам

18:11 5 Ноября 2014

Автошколы переходят на новые правила работы. Согласно закону, который вступил в силу еще в августе этого года, повысились требования к обучению, техническому оснащению классов и автодромов.

Так, в казанской автошколе "Драйв" почти все уже готово к проверке ГИБДД. Закупили новые плакаты, разработали программу, увеличили количество часов, пригласили нового преподавателя, оборудовали закрытую площадку.

В классах автошкол сейчас непривычно пусто. Заканчивают свое обучение последние группы, укомплектованные до 11 августа. С этой даты новые классы не набирали. Автошколам нужно пройти лицензирование. Но запись желающих стать водителями не прерывают. Как только в ГИБДД согласуют учебные планы и одобрят материально-техническую базу, набор возобновится.

Согласно новым требованиям, в автошколе, кроме изучения правил дорожного движения, законодательства, правил оказания первой помощи и вождения, будут изучать "психофизиологические основы деятельности водителя", а также "устройство и техническое обслуживание транспортных средств". И только освоив большую часть такой объемной теории, ученик может приступать к практике.

Теперь будет больше часов теории – со 106 их увеличили до 134. Станет больше и число уроков вождения. Требований к автошколам стало больше: автодром должен быть заасфальтирован. На 24 сотках должен быть и пешеходный переход, и перекресток. Все максимально приближено к реально дорожной ситуации.

"На сегодняшний день из 268 школ в Республике Татарстан в ГИБДД обратились с просьбой о согласовании программ 133, но только 35 допущены к обучению водителей. И количество часов у них неправильно, и не соответствует количество учебных мест. Это попытка государства навести определенный порядок в данной сфере образовательных слуг", - отметил заместитель начальника Управления ГИБДД МВД по Татарстану Радик Рамазанов.

Ежегодно водительские права в Татарстане получают около 22 тысяч человек. По мнению экспертов, в ближайшее время количество автошкол в Татарстане уменьшится на треть, а вот стоимость обучения может вырасти до 25%. Тем, кто собирается стать водителем теперь нужно приготовить минимум 30 тысяч рублей. 

Автоинспекторы надеются, что благодаря новым стандартам автошколы будут выпускать водителей, которые не будут пополнять сводки дорожно-транспортных происшествий. 

ВМЕСТЕ-РФ в Яндекс.Дзен

Похожие новости: