ТЕСТ
Далее
в эфире
17:10 – 17:15
Региональная пресса
17:15 – 17:25
Ирина Слуцкая. II Евразийский женский форум: здоровье и активное долголетие
17:25 – 17:50
Народовластие. Выпуск 1. Вече
17:50 – 18:00
Сказано в Сенате. Временная комиссия СФ по защите госсуверенитета
18:00 – 18:15
Новости
18:15 – 18:45
Люди РФ. Роман Уютов. Преобразование материи
18:45 – 19:00
Гербы России
19:00 – 19:15
Новости
19:15 – 19:55
Прекрасный полк
19:55 – 20:00
Обзор «Российской газеты»
20:00 – 20:15
Новости
20:15 – 20:30
Наша марка. Калининградский янтарь
20:30 – 21:00
Лапландский заповедник
21:00 – 21:15
Новости
21:15 – 21:30
Людмила Бокова. Второй Евразийский женский форум
21:30 – 21:50
Знакомьтесь, сенатор Хамчиев
21:50 – 22:00
На законных основаниях. Цифровая экономика
22:00 – 22:15
Новости
22:15
Ирина Гехт. II Евразийский женский форум: мировой опыт развития сельских поселений

Новости

Тоннель, соединяющий Россию и Южную Осетию, открылся после двухлетней реконструкции

18:11 6 Ноября 2014

В Северной Осетии после двухлетней реконструкции открылся Рокский тоннель, который связывает Россию и Южную Осетию.

Масштабные работы проходили в непростых условиях, на высоте 2000 километров и в круглосуточном режиме.   

Красную ленточку перерезали глава Северной Осетии Таймураз Мамсуров и президент Южной Осетии Леонид Тибилов.

Первый тест-драйв позволил главам республик оценить современность и масштаб проведенных работ. На участке почти в четыре километра значительно расширена проезжая часть, установлено освещение, смонтирована противопожарная система.

Тоннель оборудован телефонами для вызова экстренных служб, гидроизоляцией, новейшей системой вентиляции, пожаротушения и видеонаблюдения, которые сделали его шире и безопаснее.

Стоимость реконструкции составила более 20 миллиардов рублей. Средства выделены из федерального бюджета.

Тоннель был разрушен во время вооруженного конфликта между Южной Осетией и Грузией. Его открытие имеет прежде всего политическое значение, считает сенатор Михаил Марченко.

"Целесообразность запуска в эксплуотацию, ремонта этого тоннеля она... сейчас актуальна. И экономическая ее обоснованность, и социальная обоснованность, и, наверное даже в первую очередь, политическая. Он связывает между собой две Осетии - Южную Осетию и Северную Осетию. Надеюсь, что тоннель станет таким, одним из путей, подталкивающих к объединению этих двух республик с одинаковым названием только с разными сторонами света", - отметил член комитета СФ по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера Михаил Марченко.

Ожидается, что после ремонта дорога сможет пропускать в три раза больше машин, чем раньше.

Похожие новости: