06:00 - 06:15
Новости
Далее
в эфире
06:15 – 06:25
Игорь Карпенко. VI Форум регионов России и Беларуси: молодежная политика
06:25 – 06:45
Новости РЖД
06:45 – 06:50
На законных основаниях. Техосмотр
06:50 – 07:00
Обзор «Российской газеты». Выпуск 17 июля 2019 года
07:00 – 07:15
Новости
07:15 – 07:25
Константин Косачев. Выборы в Верховную Раду Украины: перспективы межпарламентского сотрудничества с Россией
07:25 – 07:30
Сказано в Сенате. Расширенное заседание комитета СФ по социальной политике
07:30 – 08:00
Крупным планом. Ментальная арифметика: тренд или новое слово в образовании?
08:00 – 08:15
Новости
08:15 – 08:30
Наша марка. Музей танков в Кубинке
08:30 – 08:55
Документальный фильм
08:55 – 10:00
Парламентское утро
10:00 – 15:00
463-е заседание Совета Федерации. Прямая трансляция
15:00 – 15:10
Новости
15:10 – 15:15
Региональная пресса. Выпуск 19 июля 2019 года
15:15 – 15:30
Дмитрий Пегов. В Твери построят четыре тысячи вагонов повышенной комфортности для РЖД
15:30 – 16:00
Люди РФ. Владимир Мунгалов. Краевед по наследству
16:00 – 16:10
Новости
16:10
«Парламентская газета». Обзор номера от 19 июля 2019 года

Тоннель, соединяющий Россию и Южную Осетию, открылся после двухлетней реконструкции

В Северной Осетии после двухлетней реконструкции открылся Рокский тоннель, который связывает Россию и Южную Осетию.

Масштабные работы проходили в непростых условиях, на высоте 2000 километров и в круглосуточном режиме.   

Красную ленточку перерезали глава Северной Осетии Таймураз Мамсуров и президент Южной Осетии Леонид Тибилов.

Первый тест-драйв позволил главам республик оценить современность и масштаб проведенных работ. На участке почти в четыре километра значительно расширена проезжая часть, установлено освещение, смонтирована противопожарная система.

Тоннель оборудован телефонами для вызова экстренных служб, гидроизоляцией, новейшей системой вентиляции, пожаротушения и видеонаблюдения, которые сделали его шире и безопаснее.

Стоимость реконструкции составила более 20 миллиардов рублей. Средства выделены из федерального бюджета.

Тоннель был разрушен во время вооруженного конфликта между Южной Осетией и Грузией. Его открытие имеет прежде всего политическое значение, считает сенатор Михаил Марченко.

"Целесообразность запуска в эксплуотацию, ремонта этого тоннеля она... сейчас актуальна. И экономическая ее обоснованность, и социальная обоснованность, и, наверное даже в первую очередь, политическая. Он связывает между собой две Осетии - Южную Осетию и Северную Осетию. Надеюсь, что тоннель станет таким, одним из путей, подталкивающих к объединению этих двух республик с одинаковым названием только с разными сторонами света", - отметил член комитета СФ по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера Михаил Марченко.

Ожидается, что после ремонта дорога сможет пропускать в три раза больше машин, чем раньше.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: