12:10 - 17:00
450-е заседание Совета Федерации. Запись трансляции 16 января 2019 года
Далее
в эфире
17:00 – 17:20
Спецрепортаж. Пермский край. Точки роста
17:20 – 17:50
Территория РФ
17:50 – 18:00
Паула Риссико. Россия – Финляндия: парламентский диалог – путь укрепления дружбы
18:00 – 18:10
Новости Совета Федерации. Выпуск от 19 января 2019 года
18:10 – 18:40
Люди РФ. Броневая сталь Андрея Завьялова
18:40 – 19:00
Территория РФ
19:00 – 19:15
Наша марка. Скопинский гончарный промысел
19:15 – 19:50
Документальное кино
19:50 – 20:00
Дни регионов
20:00 – 20:10
Новости Совета Федерации. Выпуск от 19 января 2019 года
20:10 – 20:25
Документальный фильм
20:25 – 20:50
д/ф "Циолковский. Как стать гением"
20:50 – 20:55
Обзор «Российской газеты». Выпуск 16 января 2019 года
20:55 – 21:10
Н.М. Карамзин. Историк государства Российского. Четвертая серия. Первые тома
21:10 – 21:40
д/ф "Родные люди"
21:40 – 21:55
Олег Мельниченко. Итоги VI съезда Всероссийского совета местного самоуправления
21:55 – 22:00
Региональная пресса. Выпуск 16 января 2019 года
22:00 – 22:15
Новости Совета Федерации. Выпуск от 19 января 2019 года
22:15
Наша марка. Богородская резьба

Новости

Тоннель, соединяющий Россию и Южную Осетию, открылся после двухлетней реконструкции

18:11 6 Ноября 2014

В Северной Осетии после двухлетней реконструкции открылся Рокский тоннель, который связывает Россию и Южную Осетию.

Масштабные работы проходили в непростых условиях, на высоте 2000 километров и в круглосуточном режиме.   

Красную ленточку перерезали глава Северной Осетии Таймураз Мамсуров и президент Южной Осетии Леонид Тибилов.

Первый тест-драйв позволил главам республик оценить современность и масштаб проведенных работ. На участке почти в четыре километра значительно расширена проезжая часть, установлено освещение, смонтирована противопожарная система.

Тоннель оборудован телефонами для вызова экстренных служб, гидроизоляцией, новейшей системой вентиляции, пожаротушения и видеонаблюдения, которые сделали его шире и безопаснее.

Стоимость реконструкции составила более 20 миллиардов рублей. Средства выделены из федерального бюджета.

Тоннель был разрушен во время вооруженного конфликта между Южной Осетией и Грузией. Его открытие имеет прежде всего политическое значение, считает сенатор Михаил Марченко.

"Целесообразность запуска в эксплуотацию, ремонта этого тоннеля она... сейчас актуальна. И экономическая ее обоснованность, и социальная обоснованность, и, наверное даже в первую очередь, политическая. Он связывает между собой две Осетии - Южную Осетию и Северную Осетию. Надеюсь, что тоннель станет таким, одним из путей, подталкивающих к объединению этих двух республик с одинаковым названием только с разными сторонами света", - отметил член комитета СФ по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера Михаил Марченко.

Ожидается, что после ремонта дорога сможет пропускать в три раза больше машин, чем раньше.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: