ТЕСТ
15:55 - 16:00
Обзор «Российской газеты». Выпуск № 202
Далее
в эфире
16:00 – 16:10
Новости
16:10 – 16:15
Региональная пресса. Выпуск №249
16:15 – 16:20
Ольга Ковитиди. Закон «Об охоте и сохранении охотничьих ресурсов: запрет притравочных станций»
16:20 – 16:30
Сказано в Сенате. Научно-экспертный совет при Председателе СФ
16:30 – 17:00
Крупным планом. Национальная программа «Школьное молоко»
17:00 – 17:10
Новости
17:10 – 17:15
«Парламентская газета». Обзор номера от 13 июля 2018 года
17:15 – 17:20
Алексей Майоров. Дни российских железных дорог в Совете Федерации: итоги мероприятия
17:20 – 17:35
Земская реформа. 150 лет. Николай Милютин
17:35 – 17:45
Государственный Совет Российской Империи. Законопроект о радии
17:45 – 18:00
Парламенты мира. Финляндия
18:00 – 18:15
Новости
18:15 – 18:45
Люди РФ. Одиночное плавание Юрия Тюкалова
18:45 – 19:00
Первая мировая война 1914-1918 гг. Выпуск 8
19:00 – 19:15
Новости
19:15 – 19:45
Народовластие. Выпуск 7. Советы
19:45 – 20:00
Золотая серия России. Выпуск 5. Яков Протазанов
20:00 – 20:15
Новости
20:15
Наша марка. Богородская резьба

Новости

Тоннель, соединяющий Россию и Южную Осетию, открылся после двухлетней реконструкции

18:11 6 Ноября 2014

В Северной Осетии после двухлетней реконструкции открылся Рокский тоннель, который связывает Россию и Южную Осетию.

Масштабные работы проходили в непростых условиях, на высоте 2000 километров и в круглосуточном режиме.   

Красную ленточку перерезали глава Северной Осетии Таймураз Мамсуров и президент Южной Осетии Леонид Тибилов.

Первый тест-драйв позволил главам республик оценить современность и масштаб проведенных работ. На участке почти в четыре километра значительно расширена проезжая часть, установлено освещение, смонтирована противопожарная система.

Тоннель оборудован телефонами для вызова экстренных служб, гидроизоляцией, новейшей системой вентиляции, пожаротушения и видеонаблюдения, которые сделали его шире и безопаснее.

Стоимость реконструкции составила более 20 миллиардов рублей. Средства выделены из федерального бюджета.

Тоннель был разрушен во время вооруженного конфликта между Южной Осетией и Грузией. Его открытие имеет прежде всего политическое значение, считает сенатор Михаил Марченко.

"Целесообразность запуска в эксплуотацию, ремонта этого тоннеля она... сейчас актуальна. И экономическая ее обоснованность, и социальная обоснованность, и, наверное даже в первую очередь, политическая. Он связывает между собой две Осетии - Южную Осетию и Северную Осетию. Надеюсь, что тоннель станет таким, одним из путей, подталкивающих к объединению этих двух республик с одинаковым названием только с разными сторонами света", - отметил член комитета СФ по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера Михаил Марченко.

Ожидается, что после ремонта дорога сможет пропускать в три раза больше машин, чем раньше.

Похожие новости: