Далее
в эфире
00:40 – 01:00
Документальный фильм
01:00 – 01:15
Новости
01:15 – 02:00
Прекрасный полк
02:00 – 02:15
Новости
02:15 – 02:30
Наша марка. Транссиб
02:30 – 03:00
Карамзин. Проверка временем. Серия № 5. Собиратели земель русских
03:00 – 03:15
Новости
03:15 – 03:30
Рустам Минниханов. Республика Татарстан: приоритетные проекты, отношение к бизнесу и поддержка культуры
03:30 – 03:45
Знакомьтесь - сенатор Шатохин
03:45 – 03:50
На законных основаниях. Изменения в пенсионное законодательство
03:50 – 04:00
«Парламентская газета». Обзор номера от 18 января 2019 года
04:00 – 04:15
Новости
04:15 – 04:20
Ноно Сампоно. «Роль парламентов в современном мире» - международная конференция в СФ
04:20 – 04:55
Крупным планом. Развитие паллиативной помощи в России
04:55 – 05:00
Региональная пресса. Выпуск 16 января 2019 года
05:00 – 05:15
Новости
05:15 – 05:20
Тынчтык Шайназаров. «Роль парламентов в современном мире» - международная конференция в СФ
05:20 – 05:35
Н.М. Карамзин. Историк государства Российского. Пятая серия. Записка о древней и новой России (часть 1)
05:35
Первые лица Государственного Совета. Портрет четырнадцатый. Великий князь Михаил Николаевич

Новости

Сенатор Бибикова: Регионы не в силах компенсировать убытки пригородным пассажирским перевозчикам

14:02 4 Февраля 2015

Член комитета Совета Федерации по социальной политике Елена Бибикова считает, что региональные власти не в силах компенсировать убытки компаниям, которые осуществляют пригородные пассажирские перевозки.

Ситуацию с пригородными электричками в среду обсудили на 367-ом заседании Совета Федерации. Председатель СФ Валентина Матвиенко отметила, что накануне этот вопрос обсуждался на Совете палаты. По словам Матвиенко, эта проблема остро стоит в 22 регионах.

Полностью от пригородных электричек уже отказались в Псковской и Вологодской областях. Часть маршрутов отменены в Воронежской, Нижегородской, Орловской, Кировской, Тамбовской и Тверской областях, в Забайкалье и Пермском крае. А с 16 февраля поезда перестанут ходить между Москвой и Гагариным.

В среду без пригородных перевозок остался еще один регион - Тульская область. Местные власти расторгли соглашение с "Центральной пригородной пассажирской компанией", совладельцем которой являются "Российские железные дороги". Причины официально не сообщаются.

Ранее в РЖД заявили, что власти регионов не могут компенсировать убытки компании от пассажирских перевозок. Задолженность только за прошлый год по всей стране превысила 6 миллиардов рублей. И если ее не погасить, число регионов, которые останутся без электричек, увеличится.

"Закрытие перевозок может оказаться в 20 регионах, может быть закрыто порядка 9 вагонных депо, сокращено порядка 5 тысяч персонала. Это достаточно серьезные последствия. Мы не хотим этих негативных последствий, поэтому готовы на любой диалог. По предыдущим задолженностям мы всем субъектам РФ предложили  рассрочить эту задолженность на срок до 10 лет. В отдельных случаях мы готовы идти и на большие сроки"- сказал начальник центра по корпоративному управлению пригородным комплексом ОАО "РЖД" Алексей Белянкин.

Сенатор Елена Бибикова считает, что компенсировать убытки перевозчикам региональные власти не в силах. Чтобы восстановить маршруты, не обойтись без поддержки из федерального бюджета. 

"Договориться с РЖД практически невозможно. Я сама присутствовала на совещании, где выступал руководитель железной дороги. Да, он говорил о том, что... полная компенсация затрат. Потому что... регионы РФ, большинство... убыточно, и никто эти убытки возмещать не предполагает. То есть предоставил услугу, как настаивают "железные дороги", оплати эту услугу. Оплатить можно только каким путем? Либо компенсация из федерального бюджета, либо за счет увеличения стоимости проезда"- говорит Бибикова.

Если увеличить цену на проезд, чтобы покрыть убытки, то для пассажиров она будет неподъемной, считает Елена Бибикова. Пригородные электрички власти заменяют дополнительными автобусными маршрутами, а в поселках с небольшим населением вводится социальное такси.

Губернатор Новгородской области Сергей Митин ранее и вовсе заявил, что властям будет выгоднее купить каждой семье по машине "Жигули", чем платить железнодорожникам за пригородные перевозки.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: