В Петербурге в пятницу около 400 человек приняли участие во всемирной акции "На работу на велосипеде". На один день они сменили автомобили или общественный транспорт на велосипеды.

Цель акции - доказать, что двухколесный транспорт – это не только средство поддержания физической формы, но и эффективная альтернатива поездкам по загруженным дорогам.

В настоящее время парламентарии Петербурга работают над законами, которые бы помогли создать инфраструктуру для развития велодвижения в городе.

"Есть целый комплекс проблем. Велодорожки, чтобы они были не выдернуты из контекста, так, как есть на сегодняшний день. Чтобы это был целый комплекс. Это сейчас происходит. Происходит проектирование. Но до того момента как, мы выйдем и сможем сказать, что вот мы из отдаленных районов можем приехать в центр покататься... До этого еще конечно далеко", - отметила депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга Ольга Галкина.

В Петербурге мода на велосипеды появилась давно и пришла от ближайших европейских соседей. Там велосипеды уже давно в почете. Даже видные политики предпочитают их личным автомобилям. Но и подготовленность европейских городов в этом вопросе намного лучше - есть велодорожки с правильным покрытием и сдавать велосипед в ремонт приходится не так часто.

В Петербурге велосипеды часто приходится отдавать в ремонт.

"Есть, я бы сказал, характерные российские поломки. Разбитые колеса, и пробитые шины, и порезанные покрышки от стекол. Ну еще все-таки характерной особенностью всей нашей езды - и на машинах, и на велосипедах, и даже в обуви - это все-таки соль на дорогах. Соль сама по себе не приводит к каким-то серьезным поломкам, но заметно осложняет езду на велосипеде и его ремонт", - говорит веломастер Денис Жук.

Несмотря на все проблемы, у велосипедов есть один весомый плюс. В условиях пробок на дорогах этот вид транспорта является одним из самых быстрых. Выигрывает у него только метро.

Свои отчеты о путешествии участники акции "На работу на велосипеде" выложат в социальные сети, после чего организаторы проанализируют информацию, чтобы в дальнейшем предложить пути решения насущных проблем.