ТЕСТ
14:30 - 14:50
Документальное кино
Далее
в эфире
14:50 – 15:00
Обзор «Российской газеты». Выпуск № 203
15:00 – 15:10
Новости
15:10 – 15:15
Региональная пресса
15:15 – 15:25
Ольга Тимофеева. Россия - США: итоги встречи Президентов Путина и Трампа
15:25 – 15:30
«Вместе с регионами». Выпуск 20 июля 2018 года
15:30 – 15:45
Знакомьтесь, сенатор Хамчиев
15:45 – 15:55
На законных основаниях. Маркировка лекарств
15:55 – 16:00
Обзор "Парламентской газеты"
16:00 – 16:10
Новости
16:10 – 16:15
Обзор «Российской газеты». Выпуск № 203
16:15 – 16:25
Михаил Щетинин. Развитие сельского хозяйства в РФ: проект "Мичуринская долина"
16:25 – 17:00
Время эксперта. Владимир Соловьев
17:00 – 17:10
Новости
17:10 – 17:15
Региональная пресса
17:15 – 17:25
Владимир Джабаров. Участие России в 27-ой парламентской ассамблее ОБСЕ
17:25 – 17:35
Земская реформа. 150 лет. Новгородская губерния
17:35 – 17:50
Государственный совет Российской империи. А.С.Ермолов
17:50 – 18:00
Парламенты мира. Россия
18:00
Новости

Новости

Минстрой признал Кузнецовский тоннель в Хабаровском крае лучшим проектом года

15:03 2 Марта 2015

Проект Кузнецовского железнодорожного тоннеля в Хабаровском крае получил первое место на всероссийском конкурсе Минстроя, обойдя таких конкурентов, как московское метро и Казанский аэропорт.

Награда за лучший инвестиционный проект страны в области транспортного строительства досталась сотрудникам проектно-изыскательского института "Дальгипротранс".

"Конечно, это показывает, что внимание к Дальнему Востоку все-таки оно не на бумаге, не на словах, оно реальное. Это говорит о том, что мы и дальше будем реализовывать этот проект - это же только первая часть, еще вторая часть будет Кузнецовского тоннеля", - отметил заместитель министра строительства Хабаровского края Александр Селеменев.

Борьба за еще один выход к морю началась в 1939 году. Строили четырехсот метровый Кузнецовский тоннель даже в годы Великой Отечественной войны, в 1945 по нему пошли первые поезда.

Но в начале 2000-х годов он находился уже в предаварийном состоянии и был препятствием для стремительно растущего транспортного потока к портам Ванино и Советская гавань. Разработку проекта реконструкции старого тоннеля доверили инженерам "Дальгипротранса", которые учли все сложности предстоящих работ.

"Необходимо было разработать 3,5 миллиона кубических метров грунта, построить 9 мостов, 27 водопропускных труб, построить новые разъезды", - рассказал главный инженер ОАО "Дальгиптротранс" Николай Борода.

Вместо 6 запланированных по проекту лет, строителям понадобилось всего 4. И уже в декабре 2012 года, первый локомотив разорвал красную ленту, пройдя по новому четырехкилометровому Кузнецовскому тоннелю. Пропускная способность этого участка железной дороги возросла в полтора раза. В сутки по нему проходят 37 пар поездов перевозя порядка 36 миллионов тонн груза.

"Этот проект позволил дать толчок развитию транспортной инфраструктуры на участке Комсомольск Советская гавань и развитию Ванино Совгаваньского узла, припортовой инфраструктуры", - отметил генеральный директор ОАО "Дальгипротранс" Алексей Лобов.

Для того, чтобы экономический рост края подтверждался транспортной логистикой, в настоящее время инженеры "Дальгипротранса" разрабатывают проекты других железнодорожных станций и разъездов. 

Похожие новости: