ТЕСТ
21:30 - 21:55
Знакомьтесь, сенатор Башкин
Далее
в эфире
21:55 – 22:00
«Парламентская газета». Обзор номера от 18 мая 2018 года
22:00 – 22:15
Новости
22:15 – 22:30
Любовь Глебова. Международный день родного языка: поддержка русского языка
22:30 – 22:55
Крупным планом. Безопасность детей в российских школах
22:55 – 23:00
Региональная пресса
23:00 – 23:15
Новости
23:15 – 23:25
Ольга Зубкова. «Кинофестиваль Лампа» - социальный проект Пермского края о работе волонтёров
23:25 – 23:35
Н.М. Карамзин. Историк государства Российского. Пятая серия. Записка о древней и новой России (часть 1)
23:35 – 23:50
Первые лица Государственного Совета. Портрет двенадцатый. Павел Павлович Гагарин
23:50 – 00:00
Сказано в Сенате. Перспективы развития БРИКС
00:00 – 00:45
Новости
00:45 – 01:00
Гербы России
01:00 – 01:15
Новости
01:15 – 01:45
Карамзин. Проверка временем. Серия № 2. Рождение государства
01:45 – 02:00
Золотая серия России. Выпуск 7. Лев Кулешов
02:00 – 02:15
Новости
02:15 – 02:30
Наша марка. Палехская миниатюра
02:30 – 03:00
Документальный фильм
03:00
Новости

Новости

В СФ предложили включить проект "Белкомур" в госпрограмму развития Арктики

18:05 25 Мая 2017

В Совете Федерации предлагают включить проект строительства железнодорожной магистрали "Белкомур" в госпрограмму социально-экономического развития Арктической зоны. Об этом заявил председатель Совета по Арктике и Антарктике при верхней палате Вячеслав Штыров.

Планируется, что "Белкомур" пройдет по территории трех регионов - Архангельской области, республики Коми и Пермского края. Железная дорога протяженностью более 1,1 тысячи километров должна напрямую соединить крупнейшие предприятия Урала и Сибири с портами Белого моря. По этой магистрали можно будет ежегодно доставлять 35 миллионов тонн грузов.

По предварительным расчетам, "Белкомур" поможет вдвое сократить время доставки и снизить себестоимость перевозок.

Сенатор Вячеслав Штыров сообщил, что Совет Федерации полностью поддерживает проект, так как строительство новой магистрали открывает широкие возможности для развития северных территорий.

"Постепенно вырастают такие контуры, с учетом особенно Севморпути, глобальной транспортной обеспеченности Крайнего Севера. И каждый элемент здесь играет свою важнейшую роль, а в совокупности они должны нам создать совершенно иные инфраструктурные условия на Крайнем Севере", - отметил Вячеслав Штыров.

"Более 40 крупных предприятий в зоне прохождения магистрали могут получить возможности развития. Более 100 предприятий в зоне тяготения этой магистрали должны повысить свою эффективность. Объем частных инвестиций может составить более 700 миллиардов рублей, а количество новых рабочих мест - до 45 тысяч человек", - сказал председатель Правительства Архангельской области Алексей Алсуфьев.

К началу следующего года должно быть подписано концессионное соглашение о строительстве новой железной дороги. В этом случае первые поезда по магистрали "Белкомур" могут пойти уже в 2023 году. Все строительные работы полностью профинансирует крупный китайский холдинг. Компания из поднебесной намерена инвестировать в проект свыше 300 миллиардов рублей.

Похожие новости: