21:00 - 21:15
Новости
Далее
в эфире
21:15 – 21:20
Алексей Таганов. В Ярославле откроют лабораторию по контролю качества питания в детских садах и школах
21:20 – 21:25
Документальный фильм
21:25 – 21:55
Люди РФ. Путь к победе Георгия Шпагина
21:55 – 22:00
Региональная пресса. Выпуск 13 сентября 2019 года
22:00 – 22:15
Новости
22:15 – 22:55
Час региона. Красноярский край
22:55 – 23:00
Писатели России
23:00 – 23:15
Новости
23:15 – 23:25
Сергей Ригерт. Детские театры в современном мире: Ивановский областной театр кукол
23:25 – 23:35
Писатели России
23:35 – 23:55
Специальный репортаж. Новый Кузбасс. Дни Кемеровской области в Совете Федерации
23:55 – 00:00
Обзор «Российской газеты»
00:00 – 00:30
Новости
00:30 – 00:45
Знакомьтесь – сенатор Русских
00:45 – 00:55
На законных основаниях. Упрощение процедуры госзакупок
00:55 – 01:00
Региональная пресса. Выпуск 18 сентября 2019 года
01:00 – 01:15
Новости
01:15 – 01:25
Арина Шарапова. Проект «Шаги к успеху!», организованный «Ростелекомом» и школой «Артмедиаобразование»
01:25
Крупным планом. QR-код: нужно ли маркировать бутилированную воду?

На Крайнем Севере разрешили строить платные дороги без возможности альтернативного проезда

Горячее обсуждение в Совете Федерации вызвал закон, разрешающий строительство платных дорог на Крайнем Севере без возможности альтернативного проезда.

Документ сенаторы рассмотрели на пленарном заседании. В нем оговариваются, что за проезд не будут платить владельцы легковых автомобилей и мотоциклов. Бесплатно смогут проехать экстренные службы, общественный транспорт, военные и почта. Таким образом, финансовая нагрузка ляжет в основном на грузовики.

Сенатор Николай Рыжков уверен, что этого недостаточно, а строительство платных дорог не может быть главным в развитии арктических регионов.

«Вот мы слышим - льготы одни, льготы другие. Но никто не ответил, что у нас альтруисты эти частные компании, что они построят дорогу для того, чтобы по ним бесплатно возить? И в то же время делается заявление: а цены на продукты не будут подниматься. Выходит, что кто-то будет давать дотации, чтобы люди бесплатно ездили? Частные дороги они нужны, но они не спасут Севера», - сказал сенатор.

«Комитетом было принято решение, что целесообразно реализацию этого закона оставить на мониторинге Совета Федерации, потому что важно соблюсти баланс интересов для северных регионов. С одной стороны - не допустить удорожания жизненно важных товаров, а с другой стороны - дать возможность частному бизнесу участвовать в развитии инфраструктуры арктических территорий», - сказал глава комитета СФ по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера Олег Мельниченко.

Регионы и правительство при необходимости могут расширить список категорий транспортных средств, которые будут бесплатно ездить по таким дорогам.

Вместе-РФ в Яндекс.Новости

Похожие новости: