Горячее обсуждение в Совете Федерации вызвал закон, разрешающий строительство платных дорог на Крайнем Севере без возможности альтернативного проезда.

Документ сенаторы рассмотрели на пленарном заседании. В нем оговариваются, что за проезд не будут платить владельцы легковых автомобилей и мотоциклов. Бесплатно смогут проехать экстренные службы, общественный транспорт, военные и почта. Таким образом, финансовая нагрузка ляжет в основном на грузовики.

Сенатор Николай Рыжков уверен, что этого недостаточно, а строительство платных дорог не может быть главным в развитии арктических регионов.

«Вот мы слышим - льготы одни, льготы другие. Но никто не ответил, что у нас альтруисты эти частные компании, что они построят дорогу для того, чтобы по ним бесплатно возить? И в то же время делается заявление: а цены на продукты не будут подниматься. Выходит, что кто-то будет давать дотации, чтобы люди бесплатно ездили? Частные дороги они нужны, но они не спасут Севера», - сказал сенатор.

«Комитетом было принято решение, что целесообразно реализацию этого закона оставить на мониторинге Совета Федерации, потому что важно соблюсти баланс интересов для северных регионов. С одной стороны - не допустить удорожания жизненно важных товаров, а с другой стороны - дать возможность частному бизнесу участвовать в развитии инфраструктуры арктических территорий», - сказал глава комитета СФ по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера Олег Мельниченко.

Регионы и правительство при необходимости могут расширить список категорий транспортных средств, которые будут бесплатно ездить по таким дорогам.