Несвоевременная модернизация аэропортовой инфраструктуры в районах Крайнего Севера может привести к закрытию авиапредприятий и соответственно транспортной изоляции отдаленных районов.

Об этом говорили участники «круглого стола», который прошел в Совете Федерации. Он был посвящен развитию авиаперевозок в этих широтах.

Так, например, только в Карелии в прошлом году были закрыты шесть местных аэропортов, а из-за паводков в Якутии аэропорт Оклёминск не работал 41 день, так как там размокла взлетная полоса. Не менее острой проблемой является обновление авиапарка: большинство самолетов и вертолетов просто устарели.

«Мы сейчас встали именно в тот провал, который возник именно в районах Крайнего Севера, где нет нормальных взлетно-посадочных полос, и где нет соответствующей инфраструктуры. Вот здесь нужна четкая госпрограмма по развитию регионального двухдвигательного до 20 кресел воздушного судна. Это прежде всего безопасность наших полетов и безопасность наших граждан», — рассказал заместитель руководителя Федерального агентства воздушного транспорта Олег Клим.

Участники рекомендовали Правительству включить в план модернизации до 2024 года реконструкцию аэродромов в районах Крайнего Севера.

Добавляйте телеканал Совета Федерации «Вместе-РФ» в свои источники в Яндекс-Новостях. Будьте в курсе парламентской жизни!