23:00 - 23:15
Новости
Далее
в эфире
23:15 – 23:30
Алексей Шапошников. Законодательные инициативы парламентариев Москвы
23:30 – 00:00
Вместе по России. Ивановская область
00:00 – 00:15
Новости
00:15 – 00:40
Люди РФ
00:40 – 01:10
Новости РЖД
01:10 – 01:20
Форпост
01:20 – 02:00
Историограф
02:00 – 02:15
Новости
02:15 – 02:30
Наша марка. Оренбургский платок
02:30 – 03:00
«Человек на своем месте». Эколог Литвинов
03:00 – 03:50
Лекции
03:50 – 04:00
«Парламентская газета». Обзор номера 27 апреля 2024 года
04:00 – 04:15
Новости
04:15 – 04:20
Республика Дагестан. Шах-плов
04:20 – 04:30
Истории блокадного Ленинграда
04:30 – 04:55
Забытый полководец
04:55 – 05:35
Документальный фильм
05:35 – 06:00
Кто тут слабый?
06:00
Новости

Развитие в России срочного топливного рынка поможет избегать кризисов, считают в СФ

Local video

Развитие в России срочного топливного рынка поможет избежать кризиса в будущем, считают в Совете Федерации.

Этому помогут фьючерсы, то есть контракты с ценой, зафиксированной в день договора. Например, аграрии могут заключить соглашения с поставщиками зимой, когда цены на топливо падают, а оплатить осенью, когда начинается уборочная кампания.

В верхней палате считают, что такие обязательства со сроком действия от года до полутора лет обезопасят потребителей от скачков цен и обеспечат гарантированный объем закупок топлива.

«Развитие срочного рынка позволит, в первую очередь, уйти от возможности возникновения кризисов на топливном рынке подобных тому, что мы увидели с вами в июле и в сентябре этого года. К сожалению, пока фискальная система привязана к иностранным котировкам и не существует правил по изменению стоимости рубля к иным валютам, возможность повторения такой ситуации остается. Но в целом, переход через нее был бы значительный мягче, если бы все участники рынка использовали срочные контракты в своей деятельности», - заявил замглавы Комитета Совета Федерации по экономической политике Юрий Федоров.

Кроме того, необходимо подумать об альтернативных способах доставки топлива потребителям. Например, доставка водным транспортом обходится гораздо дешевле, чем по земле. Особенно это выгодно для небольших нефтеперерабатывающих заводов, которые не выдерживают конкуренции с более крупными предприятиями.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: