Большинство пострадавших туристов «ВИМ-Авиа» вернутся домой к среде, 4 октября, сообщили в Ассоциации туроператоров России.

При этом организация «Турпомощь» предостерегает о том, что судьбу «ВИМ-Авиа» могут повторить еще ряд авиакомпаний страны. Дело в том, что у государства сейчас нет действенных механизмов контроля за работой перевозчиков, говорят эксперты.

В Совете Федерации заявили, что банкротство «ВИМ-Авиа» вскрыло системную проблему авиационных перевозок в нашей стране. Валентина Матвиенко поручила создать специальную рабочую группу для подготовки предложений по изменению законодательства, чтобы не допустить подобного в будущем.

Глава комитета верхней палаты по социальной политике считает, что в первую очередь нужно создать надежную систему гарантий и защиты прав пассажиров, аналогичную той, которая сейчас успешно действует для клиентов турфирм.

«Безусловно, нужно создавать систему финансовой ответственности. Видимо, с каждого билета нужно определенную сумму небольшую (она должна быть незаметна для пассажиров), но откладывать в виде страховки на этот случай, создавая такой амортизационный фонд поддержки. Такая амортизационная «подушка», как и с «Турпомощью», должна помогать в случае такого рода негативных явлений», — заявил Валерий Рязанский.

О создании страхового фонда на случай банкротства авиакомпаний говорят также в правительстве, в Росавиации и туриндустрии. Предполагается что перевозчики будут отчислять от 10 до 100 рублей с одного пассажира. Предварительный вариант законопроекта Минтранс представит уже 4 октября.

Подробнее о ситуации — в репортаже телеканала «ВМЕСТЕ-РФ».