ТЕСТ
08:30 - 08:55
Документальное кино
Далее
в эфире
08:55 – 09:00
Региональная пресса
09:00 – 09:15
Новости
09:15 – 09:30
Константин Косачев. Россия – США: итоги встречи президентов Путина и Трампа
09:30 – 09:40
Знакомьтесь, сенатор Зубарев
09:40 – 09:45
«Вместе с регионами». Выпуск 13 июля 2018 года
09:45 – 09:55
На законных основаниях. Организация дорожного движения
09:55 – 10:00
Обзор прессы. "Российская газета"
10:00 – 10:15
Новости
10:15 – 10:30
Олег Мельниченко. II Всероссийский водный конгресс: ключевые направления работы
10:30 – 11:00
Крупным планом. Пять лет Палате молодых законодателей при Совете Федерации
11:00 – 11:15
Новости
11:15 – 11:25
Ирина Гехт. Форум «Социальное развитие села – основа территориального развития РФ»
11:25 – 11:35
Н.М. Карамзин. Историк государства Российского. Вторая серия. Письма русского путешественника
11:35 – 11:50
Первые лица Государственного Совета. Портрет шестнадцатый. Эдуард Васильевич Фриш
11:50 – 12:00
Сказано в Сенате. Модернизация ЖКХ
12:00 – 13:00
Заседание Палаты молодых законодателей при Совете Федерации. Прямая трансляция
13:00 – 13:05
Новости
13:05 – 13:15
«Парламентская газета». Обзор номера от 13 июля 2018 года
13:15
Абдусалам Гусейнов. Золотое правило нравственности и его преломление в политике

Новости

РЕПОРТАЖ: Туристы, пострадавшие из-за ситуации с «ВИМ-Авиа», возвращаются в Россию

18:10 3 Октября 2017

Большинство пострадавших туристов «ВИМ-Авиа» вернутся домой к среде, 4 октября, сообщили в Ассоциации туроператоров России.

При этом организация «Турпомощь» предостерегает о том, что судьбу «ВИМ-Авиа» могут повторить еще ряд авиакомпаний страны. Дело в том, что у государства сейчас нет действенных механизмов контроля за работой перевозчиков, говорят эксперты.

В Совете Федерации заявили, что банкротство «ВИМ-Авиа» вскрыло системную проблему авиационных перевозок в нашей стране. Валентина Матвиенко поручила создать специальную рабочую группу для подготовки предложений по изменению законодательства, чтобы не допустить подобного в будущем.

Глава комитета верхней палаты по социальной политике считает, что в первую очередь нужно создать надежную систему гарантий и защиты прав пассажиров, аналогичную той, которая сейчас успешно действует для клиентов турфирм.

«Безусловно, нужно создавать систему финансовой ответственности. Видимо, с каждого билета нужно определенную сумму небольшую (она должна быть незаметна для пассажиров), но откладывать в виде страховки на этот случай, создавая такой амортизационный фонд поддержки. Такая амортизационная «подушка», как и с «Турпомощью», должна помогать в случае такого рода негативных явлений», — заявил Валерий Рязанский.

О создании страхового фонда на случай банкротства авиакомпаний говорят также в правительстве, в Росавиации и туриндустрии. Предполагается что перевозчики будут отчислять от 10 до 100 рублей с одного пассажира. Предварительный вариант законопроекта Минтранс представит уже 4 октября.

Подробнее о ситуации — в репортаже телеканала «ВМЕСТЕ-РФ».

Похожие новости: