16:30 - 17:00
Крупным планом. Инновации и СМИ: сотрудничество на результат
Далее
в эфире
17:00 – 17:10
Новости
17:10 – 17:15
Обзор прессы. "Российская газета"
17:15 – 17:20
Сергей Рябухин. Выпадающие доходы регионов РФ: разработаны два законопроекта
17:20 – 17:35
Н.М. Карамзин. Историк государства Российского. Восьмая серия. Петербург
17:35 – 17:50
Первые лица Государственного Совета. Портрет восемнадцатый. Иван Яковлевич Голубев
17:50 – 18:00
Сказан в Сенате. Парламентские слушания Комитета СФ по бюджету
18:00 – 18:15
Новости
18:15 – 18:45
Люди РФ. Золотое звено Ивана Варшавского
18:45 – 19:00
Гербы России
19:00 – 19:15
Новости
19:15 – 19:45
Десять месяцев, которые потрясли мир. Девятая серия. Красная Москва
19:45 – 20:00
Первая мировая война 1914 -1918 гг. Выпуск 4
20:00 – 20:15
Новости
20:15 – 20:30
Наша марка. Ивановский автокрановый завод
20:30 – 20:55
Документальное кино
20:55 – 21:00
Региональная пресса
21:00 – 21:15
Новости
21:15 – 21:25
Максим Решетников. Пермский край: инфраструктурные проекты и межбюджетные отношения
21:25
«Вместе с регионами». Выпуск 9 ноября 2018 года

Новости

РЕПОРТАЖ: Туристы, пострадавшие из-за ситуации с «ВИМ-Авиа», возвращаются в Россию

18:10 3 Октября 2017

Большинство пострадавших туристов «ВИМ-Авиа» вернутся домой к среде, 4 октября, сообщили в Ассоциации туроператоров России.

При этом организация «Турпомощь» предостерегает о том, что судьбу «ВИМ-Авиа» могут повторить еще ряд авиакомпаний страны. Дело в том, что у государства сейчас нет действенных механизмов контроля за работой перевозчиков, говорят эксперты.

В Совете Федерации заявили, что банкротство «ВИМ-Авиа» вскрыло системную проблему авиационных перевозок в нашей стране. Валентина Матвиенко поручила создать специальную рабочую группу для подготовки предложений по изменению законодательства, чтобы не допустить подобного в будущем.

Глава комитета верхней палаты по социальной политике считает, что в первую очередь нужно создать надежную систему гарантий и защиты прав пассажиров, аналогичную той, которая сейчас успешно действует для клиентов турфирм.

«Безусловно, нужно создавать систему финансовой ответственности. Видимо, с каждого билета нужно определенную сумму небольшую (она должна быть незаметна для пассажиров), но откладывать в виде страховки на этот случай, создавая такой амортизационный фонд поддержки. Такая амортизационная «подушка», как и с «Турпомощью», должна помогать в случае такого рода негативных явлений», — заявил Валерий Рязанский.

О создании страхового фонда на случай банкротства авиакомпаний говорят также в правительстве, в Росавиации и туриндустрии. Предполагается что перевозчики будут отчислять от 10 до 100 рублей с одного пассажира. Предварительный вариант законопроекта Минтранс представит уже 4 октября.

Подробнее о ситуации — в репортаже телеканала «ВМЕСТЕ-РФ».

ВМЕСТЕ-РФ в Яндекс.Дзен

Похожие новости: