17:00 - 17:50
«Сенат». Внешняя политика России
Далее
в эфире
17:50 – 18:00
Сергей Ригерт. Детские театры в современном мире: Ивановский областной театр кукол
18:00 – 18:15
Новости Совета Федерации. Выпуск от 16 февраля 2019 года
18:15 – 18:40
Люди РФ. Главный проект Владимира Перегудова
18:40 – 19:00
Новости РЖД
19:00 – 19:15
Наша марка. Тульская ковка
19:15 – 19:40
д/ф "И я там был"
19:40 – 20:00
д/ф "Свято-Георгиевский монастырь"
20:00 – 20:10
Новости Совета Федерации. Выпуск от 16 февраля 2019 года
20:10 – 20:30
д/ф "Отдыхай в Крыму"
20:30 – 20:55
д/ф "Азов"
20:55 – 21:00
Обзор «Российской газеты». Выпуск 13 февраля 2019 года
21:00 – 21:15
Государственный Совет Российской Империи. Анатолий Федорович Кони
21:15 – 21:25
Дни регионов. Марий Эл
21:25 – 21:40
д/ф "Наследие древнего города"
21:40 – 21:55
Валерий Лидин. Дни Пензенской области в СФ: подведение итогов работы делегации
21:55 – 22:00
Региональная пресса. Выпуск 13 февраля 2019 года
22:00 – 22:10
Новости Совета Федерации. Выпуск от 16 февраля 2019 года
22:10 – 22:25
Наша марка. Калининградский янтарь
22:25
д/ф "Богатыри земли Олонхо"

Новости

РЕПОРТАЖ: Туристы, пострадавшие из-за ситуации с «ВИМ-Авиа», возвращаются в Россию

18:10 3 Октября 2017

Большинство пострадавших туристов «ВИМ-Авиа» вернутся домой к среде, 4 октября, сообщили в Ассоциации туроператоров России.

При этом организация «Турпомощь» предостерегает о том, что судьбу «ВИМ-Авиа» могут повторить еще ряд авиакомпаний страны. Дело в том, что у государства сейчас нет действенных механизмов контроля за работой перевозчиков, говорят эксперты.

В Совете Федерации заявили, что банкротство «ВИМ-Авиа» вскрыло системную проблему авиационных перевозок в нашей стране. Валентина Матвиенко поручила создать специальную рабочую группу для подготовки предложений по изменению законодательства, чтобы не допустить подобного в будущем.

Глава комитета верхней палаты по социальной политике считает, что в первую очередь нужно создать надежную систему гарантий и защиты прав пассажиров, аналогичную той, которая сейчас успешно действует для клиентов турфирм.

«Безусловно, нужно создавать систему финансовой ответственности. Видимо, с каждого билета нужно определенную сумму небольшую (она должна быть незаметна для пассажиров), но откладывать в виде страховки на этот случай, создавая такой амортизационный фонд поддержки. Такая амортизационная «подушка», как и с «Турпомощью», должна помогать в случае такого рода негативных явлений», — заявил Валерий Рязанский.

О создании страхового фонда на случай банкротства авиакомпаний говорят также в правительстве, в Росавиации и туриндустрии. Предполагается что перевозчики будут отчислять от 10 до 100 рублей с одного пассажира. Предварительный вариант законопроекта Минтранс представит уже 4 октября.

Подробнее о ситуации — в репортаже телеканала «ВМЕСТЕ-РФ».

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: