02:15 - 02:25
Наша марка. Киевский вокзал
Далее
в эфире
02:25 – 02:30
2018_11_15_Tatarstan_24 fakta_15_Kazanskij kreml'
02:30 – 03:00
Тайны Кавказского заповедника
03:00 – 03:10
«Писатели России». Максим Горький. «Мать»
03:10 – 03:15
Обзор "Парламентской газеты"
03:15 – 03:30
Актуальное интервью
03:30 – 03:45
Знакомьтесь - сенатор Наговицын
03:45 – 03:55
На законных основаниях. Цифровое телевидение
03:55 – 04:00
Региональная пресса
04:00 – 04:15
Новости Совета Федерации. Выпуск от 16 февраля 2019 года
04:15 – 04:25
Иван Белозерцев. Оценка социально-экономического развития Пензенской области
04:25 – 04:35
Сказано в Сенате
04:35 – 05:00
Время эксперта. Юрий Федотов
05:00 – 05:15
Документальный фильм «Ржев - город воинской славы»
05:15 – 06:00
Документальный фильм
06:00 – 06:15
Новости Совета Федерации. Выпуск от 16 февраля 2019 года
06:15 – 06:45
Люди РФ. Город одного художника. Владимир Овчинников
06:45 – 07:00
«Архивы истории». «О даровании вольности и свободы всему российскому дворянству», 1762 год
07:00 – 07:05
«Писатели России». Максим Горький «Несвоевременные мысли»
07:05
Обзор «Российской газеты». Выпуск 13 февраля 2019 года

Новости

«Круглый стол» о реновации пригородных электричек прошел в СФ

15:11 15 Ноября 2017
В Совете Федерации прошел «круглый стол» о реновации железнодорожного подвижного состава для пригородных перевозок.

Участники мероприятия говорили о том, как помочь регионам обновить пригородные электрички. В обсуждении кроме сенаторов, членов правительства и представителей РЖД приняли участие и представители субъектов.

В регионах работает 25 пассажирских пригородных компаний. Только одна из них полностью выкупила электрички у «Российских железных дорог». Все остальные транспорт арендуют. Расходы на это составляют почти 80%. Получается, что на обновление транспорта денег не остается. По данным сенаторов, в следующем году дефицит составит почти 700 вагонов, а к 2020 году в два раза больше.

«Если мы будем заставлять забрать имущество на их баланс, то мы распылим то государственное участие, которое сейчас стараемся сформировать. В принципе, наверное, нужно сохранить это имущество в одних руках, и не настаивать и не распихивать по низкорентабельным компаниям», — отметил заместитель председателя комитета СФ по экономической политике Сергей Шатиров.

В этом году, по прогнозам, пассажиропоток на пригородных электричках достигнет миллиарда человек. Это больше, чем в прошлом году на 100 миллионов. Чтобы поддержать железнодорожные компании в регионах, законодатели продлили для них льготный период по налогам. Им не придется отчислять НДС по услугам пассажироперевозок до 2030 года. На столько же продлевается и минимальная стоимость за пользование инфраструктурой.

В компании «Российские железные дороги» предлагают утвердить программу субсидий из федерального бюджета для регионов на покупку электричек российского производства и возмещению затрат на кредиты. В свою очередь в РЖД на улучшение качества обслуживания в ближайшие два года хотят потратить 175 миллиардов рублей. Деньги пойдут на оптимизацию маршрутной сети, регулирование тарифов и обновление вагонов.
ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: