04:10 - 04:25
Наша марка. Угличская игрушка
Далее
в эфире
04:25 – 04:50
Документальное кино
04:50 – 05:00
Усман Сапта. Россия - Индонезия: бизнес проекты и парламентский диалог
05:00 – 05:50
«Сенат». Сотрудничество России и Таджикистана
05:50 – 06:00
Лилия Гумерова. Соглашение о сотрудничестве Совета Федерации и Российской академии наук
06:00 – 06:10
Новости Совета Федерации. Выпуск от 17 ноября 2018 года
06:10 – 06:40
Люди РФ. Вячеслав Яновский. Между прошлым и будущим
06:40 – 07:00
Новости РЖД
07:00 – 07:10
Наша марка. Наукоград Дубна
07:10 – 07:35
Документальное кино
07:35 – 08:00
Документальное кино
08:00 – 08:25
Новости Совета Федерации. Выпуск от 17 ноября 2018 года
08:25 – 08:55
Документальное кино
08:55 – 09:00
Мой регион
09:00 – 09:10
Первые лица Государственного Совета. Портрет девятнадцатый. Анатолий Николаевич Куломзин
09:10 – 09:45
Люди РФ. Территория поиска Дмитрия Науменко
09:45 – 09:55
Анетта Орлова. II Евразийский женский форум: право на труд и роль в глобальной безопасности
09:55 – 10:00
Обзор «Российской газеты». Выпуск № 220
10:00 – 10:10
Новости Совета Федерации. Выпуск от 17 ноября 2018 года
10:10
Наша марка. Угличская игрушка

Новости

«Круглый стол» о реновации пригородных электричек прошел в СФ

15:11 15 Ноября 2017
В Совете Федерации прошел «круглый стол» о реновации железнодорожного подвижного состава для пригородных перевозок.

Участники мероприятия говорили о том, как помочь регионам обновить пригородные электрички. В обсуждении кроме сенаторов, членов правительства и представителей РЖД приняли участие и представители субъектов.

В регионах работает 25 пассажирских пригородных компаний. Только одна из них полностью выкупила электрички у «Российских железных дорог». Все остальные транспорт арендуют. Расходы на это составляют почти 80%. Получается, что на обновление транспорта денег не остается. По данным сенаторов, в следующем году дефицит составит почти 700 вагонов, а к 2020 году в два раза больше.

«Если мы будем заставлять забрать имущество на их баланс, то мы распылим то государственное участие, которое сейчас стараемся сформировать. В принципе, наверное, нужно сохранить это имущество в одних руках, и не настаивать и не распихивать по низкорентабельным компаниям», — отметил заместитель председателя комитета СФ по экономической политике Сергей Шатиров.

В этом году, по прогнозам, пассажиропоток на пригородных электричках достигнет миллиарда человек. Это больше, чем в прошлом году на 100 миллионов. Чтобы поддержать железнодорожные компании в регионах, законодатели продлили для них льготный период по налогам. Им не придется отчислять НДС по услугам пассажироперевозок до 2030 года. На столько же продлевается и минимальная стоимость за пользование инфраструктурой.

В компании «Российские железные дороги» предлагают утвердить программу субсидий из федерального бюджета для регионов на покупку электричек российского производства и возмещению затрат на кредиты. В свою очередь в РЖД на улучшение качества обслуживания в ближайшие два года хотят потратить 175 миллиардов рублей. Деньги пойдут на оптимизацию маршрутной сети, регулирование тарифов и обновление вагонов.
ВМЕСТЕ-РФ в Яндекс.Дзен

Похожие новости: