На заседании комитета по экономической политике говорили о дорогах в Самарской области.

Для быстрого экономического развития необходимо строительство нескольких железнодорожных веток. Одна из них - к особой экономической зоне «Тольятти», что, по мнению властей, позволит создавать новые высокотехнологичные производства.

Речь шла и о перспективах Самарско-Тольяттинской агломерации, о строительстве моста, который обеспечит дополнительный выезд из областного центра. Его строительство обойдется в пять миллиардов рублей.

Пока нет законов по управлению агломерациями, это сдерживает развитие, говорят в области. Поэтому власти области обратились за поддержкой в палату регионов.

«Мы хотели бы предложить Самарскую область как пилотный регион для формирования таких механизмов. Это очень непростая задача, которая затрагивает вопросы межбюджетных отношений. Она требует и научного обоснования, внесения изменений в законодательство, которое позволяет устранить территориальные и иные барьеры между центрами экономического роста региона», - сказал первый заместитель председателя правительства Самарской области Виктор Кудряшов.

«Про агломерацию разговоров много, реальных кейсов управления агломерациями в стране нет. Мы решили не дожидаться уже - вот эти бесконечные стенания, что нужно закон поправить федеральный, принять решение на федеральном уровне... Этим мы будем вместе заниматься, я надеюсь. Но мы также приняли решение - управление агломерацией, институт такой в Самарской области создать», - рассказал глава региона Дмитрий Азаров.

Также области обратились за поддержкой в создании особой экономической зоны туристско-рекреационного типа «Самарская Лука». По их мнению, город Жигулёвск может привлекать много путешественников. Там есть заповедники, музеи, известняковые пещеры и Волга. Для этого городу необходимы вложения для благоустройства, а новый статус поможет привлечь инвесторов.