10:40 - 11:20
Легендарные земляки. Радищев
Далее
в эфире
11:20 – 12:00
Документальный фильм "Соленый лед"
12:00 – 12:15
Новости
12:15 – 12:40
Люди РФ. Исторические закономерности Артёма Силкина
12:40 – 13:00
Специальный репортаж. Республика Карелия
13:00 – 13:15
Анатомия качества. Исследование бургеров
13:15 – 14:00
Историограф
14:00 – 14:15
Новости
14:15 – 14:30
Наша марка. «КАМАЗ-мастер»
14:30 – 15:00
Династия. Коржовы
15:00 – 15:10
Татарстан. Зур бэлиш
15:10 – 15:25
Специальный репортаж. Социальное предпринимательство
15:25 – 15:50
Документальный фильм "Настоящее. Северная война"
15:50 – 16:00
«Писатели России». Максим Горький. Из писем Чехову
16:00 – 16:15
Новости
16:15 – 16:40
ПРОАРТ. Андрей и Ирина Мельниковы
16:40 – 17:20
Легендарные земляки. Радищев
17:20 – 18:00
Документальный фильм "Соленый лед"
18:00 – 18:15
Новости
18:15
Люди РФ. Исторические закономерности Артёма Силкина

Новости

Сенатор Калашников: развитие портов в Арктике требует государственно-частного партнерства

Local video

Сенатор Виктор Калашников заявил, что развитие портовой инфраструктуры в Арктической зоне должно строиться на принципах государственно-частного партнерства. Об этом он рассказал в эфире телеканала «Вместе-РФ» по итогам круглого стола в Совете Федерации, где обсуждались перспективы Северного морского пути.

По его словам, участники дискуссии пришли к выводу, что ключевую роль в развитии портов играют грузы и экономика перевозок, а инвестиции в терминалы должны обеспечивать частные стивидорные компании. Сенатор отметил, что интерес со стороны бизнеса к таким проектам уже есть, в том числе на примере комплексного развития транспортного узла морского порта Архангельска.

Калашников подчеркнул, что инвесторы не только проявляют интерес, но и уже оформили его в виде инвестиционной декларации, направленной в Росморречфлот. При этом он указал, что для реализации подобных проектов необходима поддержка со стороны государства, прежде всего в части создания инфраструктуры.

В частности, сенатор отметил необходимость проведения дноуглубительных работ, строительства подъездных автомобильных и железнодорожных путей, а также формирования надежной долгосрочной грузовой базы. По его мнению, эффективное развитие портов возможно только при совместной работе государства, регионов и инвесторов.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Ранее по теме: