06:15 - 06:40
Люди РФ. Исторические закономерности Артёма Силкина
Далее
в эфире
06:40 – 07:00
Специальный репортаж. Республика Карелия
07:00 – 07:15
Анатомия качества. Исследование бургеров
07:15 – 08:00
Историограф
08:00 – 08:15
Новости
08:15 – 08:30
Наша марка. «КАМАЗ-мастер»
08:30 – 09:00
Династия. Коржовы
09:00 – 09:10
Татарстан. Зур бэлиш
09:10 – 09:25
Специальный репортаж. Социальное предпринимательство
09:25 – 09:50
Документальный фильм "Настоящее. Северная война"
09:50 – 10:00
«Писатели России». Максим Горький. Из писем Чехову
10:00 – 10:15
Новости
10:15 – 10:40
ПРОАРТ. Андрей и Ирина Мельниковы
10:40 – 11:20
Легендарные земляки. Радищев
11:20 – 12:00
Документальный фильм "Соленый лед"
12:00 – 12:15
Новости
12:15 – 12:40
Люди РФ. Исторические закономерности Артёма Силкина
12:40 – 13:00
Специальный репортаж. Республика Карелия
13:00 – 13:15
Анатомия качества. Исследование бургеров
13:15
Историограф

Новости

Шейкин: центр по борьбе с кибератаками на транспорт должен стать частью нацсистемы безопасности

Фото: Парламентский фотоархив/ Пресс-служба СФ
Фото: Парламентский фотоархив/ Пресс-служба СФ

Сенатор Артём Шейкин заявил «СенатИнформ», что создание центра противодействия кибератакам на транспорт может стать ключевым элементом национальной системы защиты в этой сфере. Так он прокомментировал планы Минпромторга запустить пилотный проект по формированию Центра обнаружения, предупреждения и ликвидации последствий компьютерных атак на транспортные средства.

Как пишут «Ведомости», в проект войдут беспилотные грузовики, электробусы, служебные автомобили и машины, перевозящие опасные грузы. По поручению главы Минпромторга Антона Алиханова центр должен выявлять уязвимости в программном обеспечении транспорта, анализировать телематические данные, проверять варианты несанкционированного вмешательства и разрабатывать меры защиты.

Шейкин поддержал инициативу, отметив, что современные транспортные средства фактически переходят в категорию «умных устройств». По его словам, это упрощает управление, но одновременно создаёт новые возможности для кибератак. Он уточнил, что вмешательство в системы транспорта может приводить к сбоям в движении, ошибкам навигации и работе тормозов, а для беспилотных машин такие риски особенно опасны из-за потенциальных вмешательств в алгоритмы. В случае служебных автомобилей, подчеркнул сенатор, добавляется угроза утечки данных и отслеживания перемещений.

Он также отметил, что центр сможет эффективно работать при условии координации с производителями, операторами связи, профильными ведомствами и экспертами по кибербезопасности, и выразил мнение, что новая структура сможет готовить необходимые рекомендации и стандарты защиты для отрасли.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Ранее по теме: