ТЕСТ
Далее
в эфире
01:15 – 01:45
Карамзин. Проверка временем. Серия № 5. Собиратели земель русских
01:45 – 02:00
Золотая серия России. Выпуск 6. Государственная политика и кино
02:00 – 02:15
Новости
02:15 – 02:30
Наша марка. Жостовская роспись
02:30 – 03:00
Документальный фильм
03:00 – 03:15
Новости
03:15 – 03:25
Татьяна Кусайко. Проблемы детского здравоохранения: нехватка кадров и ветхие больницы
03:25 – 03:30
Региональная пресса. Выпуск №208
03:30 – 03:45
Знакомьтесь, сенатор Федоров
03:45 – 03:55
На законных основаниях. Организация дорожного движения
03:55 – 04:00
«Парламентская газета». Обзор номера от 16 февраля 2018 года
04:00 – 04:15
Новости
04:15 – 04:20
Светлана Самара. Создание системы поддержки инвалидов в сельских поселениях
04:20 – 04:30
Сказано в Сенате. Парламентские слушания, посвященные господдержке АПК
04:30 – 05:00
Ключевой вопрос. Федеральный бюджет
05:00 – 05:15
Новости
05:15 – 05:20
Константин Косачев. Амбициозная Америка: от точечных санкций до политики сдерживания конкурента
05:20 – 05:35
Земская реформа. 150 лет. Медицина
05:35
Государственный Совет Российской Империи. Анатолий Федорович Кони

Новости

Потерпевший крушение Ан-148 мог утратить подъемную силу из-за обледенения крыла - эксперт

15:02 12 Февраля 2018

Потерпевший крушение самолет Ан-148 Саратовских авиалиний мог утратить подъемную силу. Специалисты называют обледенение крыла в качестве одной из возможных причин катастрофы.

Самолет, направлявшийся из аэропорта Домодедово в Орск, на пятой минуте после взлета потерпел крушение. Находившиеся на борту 65 пассажиров и 6 членов экипажа погибли. Среди основных версий произошедшего — сложные метеоусловия, ошибка пилотов и отказ техники.

По словам заслуженного летчика СССР Олега Смирнова, который сейчас возглавляет комиссию по гражданской авиации Общественного совета Ространснадзора, погода была нормальной, самолет новым и современным, а экипаж обладал необходимым для таких полетов опытом. Предпосылок к трагедии не было.

При этом эксперт отметил, что возможный отказ от обработки судна жидкостью против обледенения, о чем ранее сообщали некоторые СМИ, мог привести к нештатной ситуации.

«Если вдруг это крыло покрылось льдом, и на этом самолете взлетают, то этот самолет превращается из самолета в шифоньер или стол, или стул, как хотите. Это уже не самолет. Потому что неработающие крыло лишает самолет подъемной силы со всеми вытекающими последствиями», — рассказал Олег Смирнов.

Эксперт уточнил, что точные причины катастрофы можно будет установить только после расшифровки «черных ящиков». Полученная информация поможет полностью подтвердить или опровергнуть версию обледенения крыла.

Похожие новости: