20:00 - 20:15
Новости
Далее
в эфире
20:15 – 20:30
Наша марка. Хохлома
20:30 – 21:00
РГО
21:00 – 21:15
Новости
21:15 – 21:25
Любовь Глебова. Накануне Ливадийского форума: итоги президиума общества русской словесности
21:25 – 21:55
Люди РФ. Роман Уютов. Преобразование материи
21:55 – 22:00
Региональная пресса
22:00 – 22:15
Новости
22:15 – 22:55
Час региона. Республика Башкортостан
22:55 – 23:00
Региональная пресса. Выпуск 17 мая 2019 года
23:00 – 23:15
Новости
23:15 – 23:30
Григорий Бакунов. Медицина - идеальная сфера для использования искусственного интеллекта
23:30 – 23:50
Территория РФ
23:50 – 00:00
Дни регионов
00:00 – 00:30
Новости
00:30 – 00:45
Знакомьтесь - сенатор Гигель
00:45 – 00:55
На законных основаниях. Упрощение процедуры госзакупок
00:55 – 01:00
«Парламентская газета». Обзор номера от 17 мая 2019 года
01:00 – 01:15
Новости
01:15
Неделько Чубрилович. Сербия и Россия создадут рабочие группы для расширения сотрудничества во всех сферах

Гидроузел раздора: проект плотины на Волге может навредить экологии

Сенатор Александр Вайнберг попросил верхнюю палату включиться в обсуждение проекта строительства гидроузла на Волге, который может нанести серьезный ущерб экологии региона.

Проект строительства низконапорного гидроузла между Нижним Новгородом и Городцом появился в 2017 году и сейчас проектирование завершено. Гидроузел нужен для того, чтобы решить проблему снижающейся глубины судового хода между Нижним Новгородом и Городцом.

В феврале 2019 года по проекту прошли общественные слушания. Тогда региональный Роспотребнадзор заявил, что реализация этого проекта несет угрозы здоровью людей. Это связано с возможностью подтопления экологически неблагополучных объектов, что может привести к вспышкам инфекционных заболеваний.

«Мне поступило много обращений от общественных организаций, жителей Нижнего Новгорода. По мнению экспертов, этот проект нанесет значительный экологический ущерб краю, поскольку приведет к подтоплению кладбищ, скотомогильников и других опасных для экологии объектов», - заявил сенатор.

При этом Вайнберг отметил, что существуют альтернативное решение проблемы судоходства на этом участке - строительство третьей ветки Городецкого шлюза. «Экономически это целесообразнее намного, по некоторым расчетам вплоть до 40 раз», - отметил он.

Первый вице-спикер СФ Николай Федоров получил профильным комитетам СФ изучить проблему с точки зрения экологии и экономической целесообразности.

Вместе-РФ в Яндекс.Новости

Похожие новости: