В Верхнем саду музея Петергоф открылась выставка под открытым небом, посвященная созданию железной дороги в России - императорской чугунки.

На стендах представлены материалы сразу из нескольких архивов, музея железнодорожного транспорта, университета путей и сообщения, фондов самого Петергофа.

В этом году исполняется 180 лет со дня первого запуска паровоза в России. Это произошло 30 октября 1837 года во времена правления Николая Первого. Железная дорога соединила Санкт-Петербург и Павловск. Она называлась Царскосельской.

Спустя чуть больше десяти лет новый транспорт начал ходить между Москвой и Санкт-Петербургом. Дорогу проектировали российские инженеры. Она была сделана практически полностью из отечественных материалов и считалась лучшей двухпутной скоростной междугородной магистралью в мире.

«У нас ежедневно в парке бывает до 50 тысяч зрителей, в будни поменьше. И все они проходят через верхний сад. И это такая петровская история. Перт Первый любил, чтобы каждый, кто приходил в Петергоф, отдыхая, образовывался», — рассказывает генеральный директор ГМЗ «Петергоф» Елена Кальницкая.

В этом году также исполнилось 160 лет со дня создания Петергофской железной дороги. Первый поезд прошел по ней из Петербурга 21 июля 1987-го года. Время в пути заняло один час 10 минут.

Это направление оказалось очень популярным. Здесь находилась царская резиденция и центр дачной жизни. Ежедневно паровозы перевозили сюда из Петербурга до четырех с половиной тысяч человек.

На выставке также представлены зачетки, дипломы, фотографии студентов института корпуса инженеров путей сообщения и информация о меценатах, вкладывавших деньги в создание первых железных дорог в России.