Проблему строительство сельских дорог обсудили участники заседания подкомитета по финансовому контролю комитета Совета Федерации по бюджету и финансовым рынкам.

По данным счетной палаты, за прошлый год из запланированных почти 800 километров было проложено 685. Показатели за предыдущие годы и того хуже. К тому же по-прежнему ни у Министерства сельского хозяйства, ни Росавтодора нет точных сведений о количестве населенных пунктов, которые нуждаются в асфальтированных дорогах, и где есть общественно значимые учреждения, такие как школы, больницы. Бывают и просчеты в планировании.

«Как, например, в Алтайском крае - осуществлялось строительство дороги к общественно значимому объекту школа, которая расположена в отдалении на 100 метров от общественно значимого объекта магазина. То есть до магазина по правилам можно выстроить, а на 100 метров дальше уже "не целевка". И мы вунеждены считать, что "не целевка", потому что это отступление от правил», — рассказал аудитор Счетной палаты РФ Валерий Богомолов.

Чтобы предотвратить подобные случаи в будущем, счетная палата направила письмо в правительство с просьбой рекомендовать Минсельхозу и Росавтодору изменить правила выделения денег.