ТЕСТ
08:15 - 08:30
Наша марка. Парк Горького
Далее
в эфире
08:30 – 08:55
Документальное кино
08:55 – 09:00
Обзор «Российской газеты». Выпуск № 198
09:00 – 09:15
Спецрепортаж. Телемедицина: развитие и перспективы
09:15 – 09:25
Ирина Гехт. «Прямая линия» с Президентом — 2018: ключевые моменты
09:25 – 09:30
«Вместе с регионами». Выпуск 15 июня 2018 года
09:30 – 09:45
Знакомьтесь, сенатор Лебедева
09:45 – 09:55
На законных основаниях. Финансовый омбудсмен
09:55 – 10:00
«Парламентская газета». Обзор номера от 15 июня 2018 года
10:00 – 10:20
Новости Совета Федерации. Выпуск от 16 июня 2018 года
10:20 – 10:30
Сказано в Сенате. Электромагнитное излучение
10:30 – 11:00
Время эксперта. Юрий Вяземский
11:00 – 11:15
Спецрепортаж. Забайкальcкий край: стратегия развития региона - 2018
11:15 – 11:20
Михаил Щетинин. «Гастрономическая карта России» - первый фестиваль уличной еды в РФ
11:20 – 11:35
Земская реформа. 150 лет. Новгородская губерния
11:35 – 11:50
Государственный Совет Российской Империи. Сергей Юльевич Витте
11:50 – 12:00
Парламенты мира. Китай
12:00 – 12:05
Новости
12:05 – 12:15
Обзор «Российской газеты». Выпуск № 198
12:15
Люди РФ. Валентина Имтосими. Соединяя времена

Новости

Первые поезда по "Белкомуру" могут пойти уже в 2023 году

15:05 23 Мая 2017

Первые поезда по новой стратегической магистрали "Белкомур" могут пойти уже в 2023 году, сообщил губернатор Архангельской области Игорь Орлов, который представил проект на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике.

Для запуска железной дороги на полную мощность потребуется 30 лет. В результате по колее, которая свяжет Архангельск на Белом море с Пермью на Северном Урале, можно будет перевозить до 35 миллионов грузов в год.

Для реализации проекта потребуется построить более 700 километров железной дороги, а также реконструировать действующие пути. Заявлено, что в проект готов вкладывать деньги один из крупных китайских холдингов, размер государственных инвестиций составит 95 миллиардов рублей.

Губернатор особо отметил, что открытие "Белкомура" будет способствовать развитию экономики региона в целом. Так, вместе со строительством магистрали планируется открыть в Архангельске новый глубоководный порт.

"Вообще, эта дорога была задумана еще в начале столетия, в царские времена. И сейчас после долгих лет жизни и формирования этого проекта мы смогли выйти на отработку финансовой модели, то есть высокая степень готовности, отработку грузовых потоков и, самое главное, мы смогли подписать ряд соглашений об инвестировании в этот проект со стороны частных инвесторов", - сказал Игорь Орлов.

Во время заседания комитета сенаторы интересовались причинами роста безработицы в Архангельской области. По словам губернатора, этому способствует высокая автоматизация производства - в первую очередь лесной промышленности, в результате чего люди и остаются без работы. Для решения проблемы глава региона обещал принять меры.

Похожие новости: