ТЕСТ
Далее
в эфире
17:10 – 17:15
Обзор «Российской газеты». Выпуск № 190
17:15 – 17:20
Любовь Глебова. Повышение легитимности выборов в России: роль независимых наблюдателей
17:20 – 17:35
Земская реформа. 150 лет. Александр II
17:35 – 17:50
Государственный Совет Российской Империи. Законопроект о радии
17:50 – 18:00
Парламенты мира. Финляндия
18:00 – 18:15
Новости
18:15 – 18:45
Люди РФ. 305 детей Валерия Асикритова
18:45 – 19:00
Гербы России
19:00 – 19:15
Новости
19:15 – 19:55
Прекрасный полк
19:55 – 20:00
Региональная пресса. Выпуск №225
20:00 – 20:15
Новости
20:15 – 20:30
Наша марка. Вологодский лен
20:30 – 21:00
д/ф "Древняя история Сибири. Енисейские кыргызы"
21:00 – 21:30
Новости
21:30 – 21:45
Знакомьтесь, сенатор Майоров
21:45 – 21:55
На законных основаниях. Закон о добровольчестве
21:55 – 22:00
Региональная пресса. Выпуск №226
22:00
Новости

Новости

Первые поезда по "Белкомуру" могут пойти уже в 2023 году

15:05 23 Мая 2017

Первые поезда по новой стратегической магистрали "Белкомур" могут пойти уже в 2023 году, сообщил губернатор Архангельской области Игорь Орлов, который представил проект на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике.

Для запуска железной дороги на полную мощность потребуется 30 лет. В результате по колее, которая свяжет Архангельск на Белом море с Пермью на Северном Урале, можно будет перевозить до 35 миллионов грузов в год.

Для реализации проекта потребуется построить более 700 километров железной дороги, а также реконструировать действующие пути. Заявлено, что в проект готов вкладывать деньги один из крупных китайских холдингов, размер государственных инвестиций составит 95 миллиардов рублей.

Губернатор особо отметил, что открытие "Белкомура" будет способствовать развитию экономики региона в целом. Так, вместе со строительством магистрали планируется открыть в Архангельске новый глубоководный порт.

"Вообще, эта дорога была задумана еще в начале столетия, в царские времена. И сейчас после долгих лет жизни и формирования этого проекта мы смогли выйти на отработку финансовой модели, то есть высокая степень готовности, отработку грузовых потоков и, самое главное, мы смогли подписать ряд соглашений об инвестировании в этот проект со стороны частных инвесторов", - сказал Игорь Орлов.

Во время заседания комитета сенаторы интересовались причинами роста безработицы в Архангельской области. По словам губернатора, этому способствует высокая автоматизация производства - в первую очередь лесной промышленности, в результате чего люди и остаются без работы. Для решения проблемы глава региона обещал принять меры.

Похожие новости: