Министерство промышленности предложило увеличить утилизационный сбор. Соответствующая инициатива направлена в правительство.

В ней, в частности, предлагается повысить ставку на 80% для грузовиков и на 110% для легковушкек.

Это может отразиться на стоимости новых автомобилей. Речь идет об удорожании на 2-4%.

По мнению сенатора Сергея Калашникова, возможное изменение цены на машины не станет ударом по транспортному сегменту российской экономики. А в целом, повышение утилизационного сбора в России - оправданная мера, считает парламентарий.

«Автомобильных сектор он очень специфический. Это не товары первой необходимости и не лекарcтва. Поэтому я думаю, что здесь в большей мере действует неумолимая рука рынка, которая приспосабливается к покупательной способности, тем более, что очень дифференцированный сегмент рыночный. И практика, когда при ввозе, а у нас это в основном автомобили импортные, старше пяти лет, устанавливаются драконовские законы -  это, в общем-то общемировая практика», - отметил Сергей Калашников.

Утилизационный сбор был введён в 2012 году. Его платят как отечественные автопроизводители, так и импортёры. Стоит отметить, что возможные изменения заявлены для юридических лиц. Физлица платят сбор по фиксированной ставке.