19:20 - 20:00
Историограф
Далее
в эфире
20:00 – 20:15
Новости Совета Федерации. Выпуск 18 мая 2024 года
20:15 – 20:30
Наша марка. Вятская каповая шкатулка
20:30 – 21:00
«Я тебя знаю». Гороховец
21:00 – 21:55
Документальный фильм
21:55 – 22:00
Обзор «Российской газеты». Выпуск 13 мая 2024 года
22:00 – 22:10
Новости Совета Федерации. Выпуск 18 мая 2024 года
22:10 – 22:30
Специальный репортаж: Рязанская область
22:30 – 23:00
Великие реки России
23:00 – 23:45
«Сенат». Выпуск 17 мая 2024 года
23:45 – 00:00
Ольга Мороз. Учреждения культуры Белгородской области: онлайн формат
00:00 – 00:15
Новости Совета Федерации. Выпуск 18 мая 2024 года
00:15 – 00:30
Актуальное интервью
00:30 – 00:45
Знакомьтесь – сенатор Жуков
00:45 – 00:55
На законных основаниях. Индивидуальный инвестиционный счет-3
00:55 – 01:00
«Парламентская газета». Обзор номера 17 мая 2024 года
01:00 – 01:10
Форпост
01:10 – 01:15
Обзор «Российской газеты». Выпуск 13 мая 2024 года
01:15 – 01:30
Голоса Победы
01:30
Не иностранец. Бразилия

В Совете Федерации рассказали, что тормозит строительство рыболовецких судов

Local video

Вопросы реализации инвестпроектов по строительству судов промыслового флота находятся на особом контроле в Совете Федерации, заявил первый замглавы комитета СФ по аграрно-продовольственной политике и природопользованию Сергей Митин.

Сенатор провел совещание, где обсуждалось развитие судостроительной отрасли. По словам парламентария, до 2025 года на российских верфях по инвестиционным квотам должны быть построены 43 судна.

Работа по 27 из них уже начата в Северо-Западном и Центральном округах России. Ещё 35 траулеров планируется построить для ловли краба.

Сергей Митин подчеркнул, что в рамках парламентского контроля и посещения судостроительных и судоремонтных заводов был выявлен ряд факторов, которые сдерживают реализацию инвестпроектов.

«Общая ограниченная готовность российских верфей для строительства рыбопромысловых судов, неудовлетворительное состояние финансовое заводов, связанное с долгосрочной банковской задолженностью. Ну и технологическая не всегда готовность для строительства этих судов. Отсутствие у верфей собственных конструкторских бюро и как следствие - отсутствие типовых проектов, из которых потенциальные заказчики могли бы выбрать наиболее привлекательные проекты», - пояснил сенатор.

Ещё одна проблема - нехватка рабочей силы и отсутствие квалифицированных специалистов на территориях, где расположены верфи.

По итогам совещания в течение десяти дней будут подготовлены рекомендации, которые сенаторы направят в адрес профильных министерств и ведомств.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: