Дефицит баз для ремонта самолетов вынуждает российские авиакомпании обслуживать воздушные суда за рубежом, заявил сенатор Максим Кавджарадзе.

Этот вопрос парламентарий поднял в рамках «правительственного часа», в ходе которого в верхней палате выступил с докладом глава Минтранса РФ Максим Соколов.

Авиакомпании, по словам сенатора, ремонтируют свои самолеты за рубежом, в частности, в Монголии, Болгарии и Румынии. Этот рынок внутри России оценивается в 2 миллиарда долларов.

Максим Кавджарадзе обратился к главе Минтранса с просьбой провести совещание, чтобы обсудить эту проблему как с руководством авиакомпаний, так и с представителями профильных ведомств.

Министр транспорта в свою очередь отметил, что частично решение этой проблемы зависит от производителей самолетов, которые решают вопрос о сервисном обслуживании. Так, например, Airbus и Bombardier, чьи самолеты эксплуатируются в России, сами определяются с локализацией сервисных центров.